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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-11-02
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    2021-10-15
    2021-05-12

    李白喝啤酒91点开车辆信息显示这个图标看也看不懂什么意思。

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    坐标上海普陀,今天跑了2家4S店。 第一家销售连配置都搞不清楚,一上来就告诉你这车提车之前2个月,果断走人。 第二家好一点,门口停着一辆刚上临牌的灰色120公里顶配,和销售一说立马安排试驾,由于周五下班高峰试驾路线都是城市道路,最高就上到57,表显23%电量,油量几乎满只少了一小格。显示各自续航1057公里。由于没有高速路可以试,红灯起步油门还是比较轻快但是不空。50码急刹没有抱死感觉还是比较线性和油车差不多,试了道路加速过弯,地盘的支撑性一般有一点侧倾,和我的三菱劲炫不能比,收油后自动滑行没有纯电车那种拖拽感,和一般油车一样,,动力回收设置到最大,这里感觉很好。总体来说驾驶感受还是不错的。 说说不好的地方。 销售比较牛,没有任何优惠。金融贷款走比亚迪的,3年贴息只有2500。55公里版本的还要自己在什么粉迪上买充电桩2000大洋,只有120公里版本才送,只有一次免费的首保,后续保养500左右一次。送的东西也就是贴膜,脚垫,遇到好的销售可能会给你争取一下送你2-4保养吧,其他真的没有了,比亚迪太牛了吧 后来又去看了之前就看过的吉利缤越epro,销售热情诚意满满,选了顶配的,车子的配置和120公里差不多,就少了2个侧气帘。但是车机系统流量和车子的小保养终身免费。问了身边买了吉利嘉际PHEV的朋友(嘉际动力总成和缤越一样),半年多开了22000多公里,偶尔晚上开滴滴,目前就充过2次电,算下来0.4-0.5元/1公里,纯当油车开。感觉还是挺省油,关键吉利在4月底前上海有5000补贴和7000增购补贴,一块拿到手有12000,12.98万车价-1.2万补贴比55公里版的秦还便宜,配置又是120公里版顶配。一个月前试驾过一次感觉不错但是具体感受忘了,明天有约一次试驾,比较一下和秦plus的区别,两车之间纠结啊。。。

    omouse123图1omouse123图1
    秦PLUS DM-I提车作业,终于等到你图1秦PLUS DM-I提车作业,终于等到你图1
    用户7131538121885视频1用户7131538121885视频1
    2021-03-10
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