当前位置:首页车友圈秦PLUS DM开起来什么感觉?
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阿拉是一个无聊的人
年前刷抖音发现比亚迪发布了超级混动秦plus,油耗超低到3.8L/百公里然后马上予以关注,主要原因一是有购买落地15万内的第二辆车的计划,其次因为之前朋友购买过4台比亚迪新能源车包括一代秦、唐DM、宋 DM、秦Pro ev,对比亚迪技术实力特别是新能源这块还是有一定发言权的所以也推荐给我这个车。前面说的比亚迪这几辆车我都开过包括新能源的小鹏P7和蔚来,电车一旦开上手,哈哈推背感杠杠的,轻松秒杀20万以内油车,但电车最大的痛点是续航焦虑症及冬季缩水,反之秦plus宣传的续航1000km以上并且可油可电还是绿牌(本地长期限号)消除了电车的最大痛点所以于年前交订金(不多也可随时退这点给个赞👍👍👍👍)。 过年后工作忙起来没车很难受,但得到消息秦plus3月份才上市所以这期间看了很多其他车,也包括秦plus各种信息(大部分是质疑包括吐槽仪表盘气囊配置保养费用发动机技术等等),对比星瑞、B70等车辆空间比秦plus大,外观各有特点,但星瑞吃细粮烧95的汽油,B70油耗偏高,并且现在车辆越来越多车大不好停车,公司里安装了充电桩充电免费,就这样在来回看车翻各种评价的过程中终于到8号了发布价格但还是没车很是焦急,甚至还考虑买suv中的星途揽月(性能丝毫不输于普拉多,并且18号发布会前车就到4S店了还能免费试驾试乘几天),同时18号突然得到消息秦plus增配啦,顿时感觉很香。到19号4S店打电话问现在有55旗舰白色车可提我预定的时光灰还需要等待,因为20号有事没赶上当天的全国首提仪式于是约好21号提车。 感受: 1、提速快:23%电量情况下提速很快超车轻松 2、静止状态下发动机启动能听到声音还感觉比较大,但开起来后根本感觉不到 3、提车时油耗显示最近50km油耗6.2L(里程显示28km),然后出门加油开回来跑了56km,油耗变成3.5L。 4、底盘个人感觉不错,比较扎实(和大众朗逸、捷达差不多,比朗动好多了),过减速带偏硬但不松散,至于过弯因为控制着车速所以暂不评论。 5、发动机是根据情况启动的,电量显示23-26%之间波动(soc设定25%) 6、车辆起步没有顿挫很平顺和电车一样 7、时速90km噪音控制也不错,两个人轻松交谈,但因为新车还是有点味大部分时间都打开了天窗,实际噪音控制什么水平还不知。 8、仪表盘比较清晰,反光不严重,感觉挺好的等内嵌的上市就可以相互对比一下,2年内可选择是否更换(这里给个赞👍👍) 9、中控大屏(应该叫小屏,看习惯了王朝系列的大屏这个10.1的就显得很小了)反应灵敏,显示比较细腻。 10、座椅还好没感觉到什么不舒服,电动调节6向的很方便。 11、试听了一下渡口音效不错,耳朵不挑的话很好了。 12、回来后立马充电,显示充电时间2小时45分钟,功率3.3kw 吐槽: 1、当时看实车时感觉内饰配色不好看,但朋友说挺好看看来每个人的眼光都不一样 2、4S点极力推荐走贷款,手续费3000元24期的免息才3万多何必呢 3、没有配套的脚垫,4S店送简单的脚垫,贴膜,贴膜自己加钱升级高档膜(价格到位就是不一样比我老婆开的贴膜好多了) 写了这么多拍照水平不行
阿司匹林信心
车型:秦plus-dmi55公里续航旗舰版 今日SOC百分之50,用的智能保电模式。 今日里程:678-463=215公里 电量情况:出门电量百分之27开始跑,收车后还剩百分之27。 表显综合油耗:目前表显油耗3.6 累计油耗:累计消耗26.5升油, 累计公里数:累计跑了678公里。 剩余续航:409公里 其中路况详细(大概的,没有那么精确,不要再问我咋确定啥路跑了具体多少,不要纠结,没有意义。): 城区拥堵20公里,城区快速路45公里,高速150公里 其它说明: 全程空调22度。 使用原地发电功能原地发电半小时,发电功率为8KW(分两次每次十几分钟,纯粹就是想试试,大致是3分钟左右百分之一的速度充电) 其它体验: 高速最高车速138空里每小时(风噪路噪都很大,和我的老凯越差不多) 高速在100公里每小时的时候再加速能力一般,差不多同我的凯越一致。 高速时平均油耗在4.2上下浮动,最低3.9,最高4.4。 第一张出发前照片,同昨晚停车照片(早上出发忘了照相了用的昨晚的) 第二张原地发电中 其它图自己看吧。
尚食1
我也终于提回家了,120旗舰版,非常满意,感觉没有可挑剔的地方,最不满意的就是手机无线冲电位置
车型:秦plus-dmi55公里续航旗舰版 今日SOC百分之25,用的智能保电模式。 今日里程:980-950=30公里 目前表显里程只省95公里,我需要跑100公里高速,沿途加油不方便,为了防止把我扔在半路上,只差20公里达到1000公里的里程时提前加油了,其实跑到今天这个数,一箱油破一千已经没有任何悬念了,如果不是我急着去开会,我慢慢走国道也许1050公里也不是问题。 这次一共加到跳枪一共加注了42.38L汽油, 截止加油前累计跑了980公里, 核算下来平均油耗为4.32L/百公里。 这个数值是我新车第一箱油跑到的,其中我还使用过原地发电功能,使用驻车空调在车里睡过觉,大脚油门超车,高速极速驾驶,等等非常耗费燃油的动作,如果作为我日常正常驾驶,我觉得一箱油跑1100公里都不是问题。 通过这一箱油的测试,从我一个普通车主的视角感受了这个车得油耗,行驶品质等等,我真心为比亚迪点个赞,国产汽车真的崛起了,也祝各位准车友早日提车。 结束一周的工作,我也给我的秦plus洗个澡。 以后我会不定期向大家分享用车心得。 第一张加油照片,第二张加油前仪表显示,第三张加完油后仪表显示。
车开了3000公里了,还没冲过电,今天去超市买东西,这里有交流充电桩,顺便充个电。交流功率只有3千瓦。
这几次都没有把油跑完就加油了,还剩100多续航吧,第三次加了41.67升油。最近高速跑的多,占了总里程的百分之50左右。
秦plus dmi55公里旗舰EOC模式HEV模式,乡村道路,巡航速度30-50公里,平均油耗0.8升,打破我之前1.0升记录。
车型:秦plus-dmi55公里续航旗舰版 今日SOC百分之25,用的智能保电模式。 今日里程:849-678=171公里 电量情况: 出门电量百分之27, 回家还剩百分之22。 表显50公里综合油耗:3.0 累计耗油:32.7升油, 累计平均油耗:3.8 累计公里数:849。 剩余续航:241。 其中路况详细: 城区综合路况150,高速20。 其它说明: 今天车开顺溜,城区驾驶体验贼爽。 其它体验: 红绿灯起步崩了个满身碳纤贴纸、加装前唇、浑身都是字的红色思域,被起步压制后思域试图反超,由于我合法的拐上了公交专用道并且行车道里塞满了车,思域失去了反超的机会。 第一张出车前同昨晚停车时(出发忘了照相) 其它图为今天回家停车照片,各位车友自己看吧。
小小小小小小小平
上次发帖是2021年7月26日,是给定金的日期,订的是秦PLUS DM-i 120KM版本旗舰型,灰色的。车辆到达4S店是8月18号,接近一个月的时间,但是由于我是办理的按揭,银行是车到的第二天才通知我去填表办理贷款手续。8月19号办理的贷款,当天审批完成,8月20号去验了车,交首付,买了保险,但是因为正好周五了,要等工作日银行放款了,才能开发票,银行8月23号放款,结果4S迟迟没开发票,27号才开发票,厂家的合格证又没有到,办理不了临牌,合格证8月31号才到,当天办好了临牌,9月1号提到车了。 到现在3号晚上,没开几天,没去哪里,正常上下班而已。提车的时候没有一点油,电的续航只有10公里,由于我住地方离4S店有30多公里。于是提车出门,我就在附近加油站加了200元的油。禁止到今天离开车辆的时候,里程显示行驶173公里(提车的是里程显示10公里),加了200元的92号,当时表显续航710公里,现在表显续航598公里,今天充了一次电,已经到EV续航0公里的时候,正好有个停车场有充电桩,冲了95%的电,花费10.13元,现在剩余电量45%,也就是用开支了210元,跑了163公里,其中大致70公里的高速,其他都是城市通勤了,广州白云区的路况,城市通勤道路,也就是都是在堵车的状态,个人不喜欢用自动启停功能,所以关闭了自动启停的。相当于我实际花费了210元,按照200元92油,表显710公里,跑了163公里,剩余续航598公里,综合计算,加上花了大致一半电量,花费我5块钱,也就跑了163公里,花了51块钱,其实由于新车提回来,在车里设置车机,加上几个朋友都在看内饰啥的,加上我内饰都贴了膜,中途至少有5.6个小时是开空调,听歌,但是实际没有行驶里程的,我不是专业人士,如果大家要看专业油耗计算,可以去看看一些专业人士测试的,我只是一个再普通不过的车主,刚提新车,还是很新鲜的时候,没事在车里设置车机,研究车上的各种功能啥的,真正跑的距离并不远,行程也是很正常的上下班通勤而已,不专业的表达,只是我个人这两天开这台车下来的真实个人感受而已,有表达不对,别杠,忽略即可。 说说这两天开车的体验吧,首先配置功能方面,120公里旗舰型,这款车顶配了,配置方面大家可以去对一下功能方面的差异,我就不说了。车机反应速度跟平常一个PAD差不多,非常灵敏,这个系统蓝牙功能是不支持苹果手机的,由于我有两台手机一台私人手机华为Mate 20X(5G),鸿蒙2.0系统,另外一台工作手机苹果11Pro MAX,使用中发现一直无法和苹果手机连接蓝牙,华为手机正常,车机蓝牙是确实不支持苹果手机的,如果你是苹果手机,可能蓝牙电话这个功能,你就用不上了。当然由于系统的原因,听歌我用QQ音乐,车机有装,登录手机相同账号,所有歌单同步了。导航,车机自带有高德地图车机版,由于我习惯用手机版,因为收藏了很多常去的位置,可以下载一个高德地图手机版,登录相同账号,可以同步。我蓝牙连接私人华为手机,蓝牙电话不受影响,苹果手机是不支持的。然后是关于NFC车钥匙功能,苹果手机也是不支持的,但是App远程控制苹果手机正常可以使用,也是可以不用带车钥匙的,也可以满足日常需求的了,我的车绑定了经常会开这台车的4个朋友,App可以授权给他们使用,包括使用哪些权限,授权的时间也是可以自定义设置的,即使别人开,也不用给钥匙,由于App授权可以可以直接启动开走车辆,所以大家自己注意谁能拥有授权吧。 然后说说这台车,我开起来的感受,首先是是晚上开高速,开启车道保持,限速120的高速,跑到130以内(更高本人没有测试)车机反映很灵敏,多次可以在高速弯道的时候,双手不触摸方向盘的情况下,车辆可以很精准的修正方向,一次持续保持在车道正中间。然后是智能领航,在车道保持的前提下,也非常精准,跟车距离可以设置,广州城市道路,由于车太多,我基本保持跟车距离不超过5米。高速我设置跟车距离基本是安全距离的,好用。起步就不用多说了,今天特意试了一下,等红绿灯的时候,车上5个人,起步可以非常轻松丢旁边车超过50米,这个配置有行车记录仪、360全息影像,很清晰,前后左右包括车底,可以看的非常清楚。 个人觉得有一些小细节,值得给设计师加鸡腿,比如,导航途中,导航提示音只会出现在主驾驶前方一侧的音响,其他地方不会有。主驾驶和副驾驶分区空调可以识别设置,副驾驶说空调设置20度,会将副驾驶一方的空调设置成20度,主驾驶一方不受任何影响。语音助手可以自定义回复内容和指定的指令,很精准。但是也有一些功能个人觉得,可以给加的鸡腿不放盐,就是杯架太小了,常规奶茶放不下,红牛放了无线充电地方手机就拿出来了。 字数限制,不说了,如果有需要我试的,可以联系我,乐意测试了告诉你,我一个不专业的人用了之后的真实体验。
糖罐罐父亲
最近秦plus dmi上市,很多人都很关注这款车。也有不少人提了新车就开始吐槽缺点,能够理解。毕竟钱花了不少,拿到的东西可能某些方面差强人意。但是我想提醒大家,你不要只看缺点,不看优点。 我也来谈谈我的客观感受 秦plusdmi优点: 车子悬架硬排行,第一硬(乘坐像坐钢板)。 1、过有坑路面,各种身体碰撞钢板的滋味,给你非一般的感受。 2、悬架第一硬也可以帮助提高车祸风险,让汽车报销利用率提高,进而提高“成盒”的概率。 3、乘坐15分钟,让你臀部和腰部有被按摩的感受,一定会酸痛,堪比一套按摩组合拳。 4、车内特意增加甲醛异味,帮助乘客增加癌症风险。 5、方向盘摩擦阻力比较小,让你体会擵肥皂那班丝滑。如果你手干燥,让你也体会一把方向盘不听你使唤的感受。 6、加速的确快 7、营销做的非常好,没有不好的车,只有不好的销售。比亚迪的销售不比那家品牌差。 8、油耗没得说,很省油 说了这个多优点,我谈一下刚刚楼主没补充到秦plus dmi的缺点: 1、座椅质感差,不如同价位的合资车,比其他国产车比更是差几个等级。 2、车子没有使用变速箱,定价偏贵 3、混动的燃油机和电动机新上市,虽说热效率高,省油。但是不能确定后面设备的耐用程度,毕竟是新的。 4、让小白鼠们等车太久,实在缺诚意。我原来还有多看看大家用车评论再订车,简直不给大家这种机会。 综上很客观,不知道你是否是这种感受?或者有其他感受?
一半高速上山一半下山,跑出了历史最低油耗。
越冬制衣
今年把3台油车中的2台出售了,4月去试驾后定了秦998, 自2011年拿证, 开过99款昌河昌铃王,3万公里「发动机安静省油」 2007款3.0皇冠,3万公里「细腻丝滑后劲足一公里1块1」 2012款起亚智跑,13万公里「韩系品控不错一公里7毛」 2017款五菱宏光s,9万公里「皮实耐用一公里5毛」 2023款比亚迪秦998......陆续会分享用车感受
目前我跑了4800公里了,按照3500保养已经超了,但是我和4s店联系,4s说是主要看HEV里程是否到了3500公里,翻开说明书上的保养手册写的也是HEV里程3500,我的HEV里程只有2400我还差1100公里,这么算来如果EV模式用的多,其实保养频率并不是很高。
我的秦plus dmi已经今天开了10000公里了,有没有比我多的,最近几个月单位比较忙,每天都得200公里跑(没有跑滴滴),一算时间跑的有点多了,不能老开车,得多多乘坐公共交通啊,谁让这个车开着这么舒服啊 最近发现远程控制真是好用啊,下楼...查看全文
短情137
今天看了秦plus DM-i实车,觉得这个仪表还好,我觉得能接受,没有网上图片看着丑,空间其实也还凑合,只能说凑合,我身高180cm 体重95KG,前排没问题,后排坐得板板正正的话,头发刚好到顶,正常瘫坐的话有两指,但是坐垫短,地台高,坐着好像卷着一样。还有就是底盘电池,高度跟平常的轿车区别不是很大,路况不是很烂的话可以接受。
AG键盘侠
很爽。10的车能成这样很良心
补个昨天拍的图,长下坡30公里左右,坡度不是很大。
原地发电和踩油门发电的说明。
ꪈА阿亿
💔爱车吐槽 蓝色 基本一天就脏了 不成样子
耒阳三中
很喜欢这车 颜值动力 省油 看车友圈好多问题 都不想买了 谁想三天两头往4S店跑修车呢 大家 给点意见吧
优化了空调舒适型,和增加特定工况驾驶平顺。只要不是负升级就行了。
分屏好用,一边导航,一边放电视给家人看,好用。
秦plus dmi,日常薅地球引力羊毛,今天薅的有点多。
空间:前后空间称得上是A+级轿车,比卡罗拉大。我175cm静身高,前后都合适。 试驾后有感 1.座椅很硬(尤其后排,舒适度在5万左右的车中都算差),原因之一是座椅硬,二一个是轮采用的是扭力梁的非独立悬架。(同价位的合资轿车都用的独立悬架,作为咱们自己的国产,品牌力不够,能否给大家用好一点) 2.刹车调教偏硬(切换模式后依然硬), 3.噪音,整体来说隔音算是非常不错,我最高开到80km/h,隔音这个价位里面一定算不错的, 4.异响,今天打开天窗。在30km/h低速状态下,天花板被吹的非常发的异响,不太确定是装配质量问题,还是设计缺陷。希望已经麻烦车的朋友客观的测试一下。 5.作为中国人,我是很希望能够支持国产,也希望咱们比亚迪有关人员能够关注和回复大家以上问题,不是这些问题,我今天肯定把车订了,现在非常犹豫。
杭城第一帅
买顶配的确实可以等等宋plus dmi一起试驾一下 相对来说宋dmi更加大气 内饰更有质感 空间也大更多
比耀迪
秦55升级10寸全彩液晶仪表显示屏作业,同时伴有功能升级。#爱玩的比耀迪
一瓶不倒要扶墙
提问秦DM-i 四种型号很纠结买哪一款!最初关注55旗舰款的,但看了些车友的评价后,现在有点倾向于120的,只是尊贵和旗舰这两款不知道该怎么选呢?
无忧来唱歌
杭州办个牌照还要两年社保,真的是烦。只能买比亚迪秦了
王者红尘弟
这哥们真逗,七八秒的加速硬要过来比,叭叭一堆给我拉黑了。给大家伙乐乐😂😂
学会看淡
提问不是有的地方提车了,咋没有真实车主出来说说什么感受,难道是假的
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