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#辣评新车今年新年王炸必属比亚迪“全系智驾”，为什么打引号，因为比亚迪10万以下的低配都没有标配智驾，所以今年的车市热点就是“智能辅助驾驶”。“我可以不用，但你不能没有”也成了车友们买车的重要参考依据，也是评价一个品牌新车发布性价比的重要因素。 这不，紧随其后的吉利银河L6也推出了DMi版本，起售价来到了7.98万，与秦PLUS DMi不谋而合，从定价来看，不免不让人怀疑银河L6 DMi就是冲着比亚迪去的，但是唯一遗憾是“没有智驾”，这也让银河L6 DMi略微占了下风。想当初，年前的9.98万星舰7让比亚迪有点措手不及，销量领先比亚迪宋Pro不少，让比亚迪感觉到了“一哥”的危机感，也让吉利银河尝到了甜头，原本想着银河L6 DMi再扳回一城，没想到比亚迪放了“大招”，让吉利银河有点措手不及，原本预售价8.98万也不得不在价格上再次作出让步，7.98万的起售价或许还能挽回一点损失。但是我觉得比亚迪的“全民智驾”方案已经成为了一种趋势，也是日后的重要配置，让我觉得吉利银河也会跟上，所以吉利银河未来的更新换代很大可能或者必然也会“标配上智驾”， 所以今年想买车的车友我劝你再等等，新年刚开始，接下来怎么发展，我觉得可以再观望一下，而且我觉得25年更新换代的星舰7、L6都会标配智驾，而且半年后银河L6 DMi更新配置（智驾）的可能性会非常大，谨防背刺，谨慎购买。而且零跑B10今天也发布，15万内标配激光雷达，可以说现在市场非常卷，而25年不仅卷价格，还卷智驾，吉利银河会不会放出比比亚迪更大的“大招”，我觉得可以期待一下，下半年会非常“精彩和激烈”！ 如果你不考虑智驾，或者对智驾不感兴趣，我觉得在在相同价位的银河L6 DMi和比亚迪秦PLUS DMi中，银河L6 DMi的性价比会更高！ 1.底盘悬挂 银河L6 DMi相比秦PLUS DMi最大的优势就是底盘悬挂，采用后双叉臂式独立悬挂（四连杆），而秦PLUS DMi还是用的扭力梁式非独立悬挂，驾驶感受上秦PLUS DMi会更硬，有种牵一发而动全身的感觉，车身在颠簸路面晃动会比较大。同时秦PLUS DMi还有“筷子悬挂”别称，所以在底盘悬挂上银河L6 DMi的机械素质会更好，驾乘感受会更舒适。 但是就怕比亚迪后期更新全系云撵系统，如果这么玩，吉利银河后期会比较难受。所以说比亚迪还有“大招”憋着没放，以后吉利银河该怎么应对，会不会用上沃尔沃的底盘悬挂？但不管怎么玩，后期收益的还是我们消费者，就目前而言，银河L6 DMi还是有很大优势的。 2.功能配置 7.98万其实银河L6 DMi和秦PLUS DMi的功能配置都是半斤八两，唯一的差距可能就是车机和仪表台的尺寸大小了，这方面银河L6 DMi还是有绝对优势的，同时支持语音助手和一些多媒体功能的交互能力，在智能化上银河L6 DMi也有着一定的优势，但其实这都不是最重要的。我觉得比较重要的是8.98万的银河L6 DMi的功能配置，添加了座椅加热、通风、按摩功能，这在以前可是15万级以上才有的配置，目前银河L6 DMi下放到10万以下还是有一定的优势的。主要还是比亚迪秦PLUS DMi的这轮更新核心点在智驾上，对于功能配置并没有做升级，而且也没有9万以下的配置车型，所以银河L6 DMi在这方面还是有优势的。 3.版本选择 就目前而言，如果不考虑智驾，那么我觉得银河L6 DMi可以考虑选择7.98万和8.98万这两款配置，如果家用，我更推荐8.98万的配置，同时还有4000元的置换补贴，这个置换补贴我觉得操作一下应该都能拿到，具体可以咨询门店，所以我有理由相信银河L6 DMi还有4000元的让利空间，也就是说可以裸车价7.58万和8.58万拿下这两款配置车型，所以性价比上比秦PLUS DMi要高的多。 对于另外三款配置版本我觉得性价比就要低点了，另外三款虽然纯电续航比较高，但是想要更豪华、舒适的车内环境就需要加价到10.68万，这个价格我觉得完全可以考虑秦L DMi了，还有智驾功能，空间也变得更大，所以银河L6 DMi在这个价位上并没有优势，也不会成为销量主力，相反只有60km的版本才有销量出路！ 【总结】 如果想要尝试智驾或者喜欢智驾，我建议你不要急着选择比亚迪，可以再等一等，下半年吉利银河肯定会出“加量不加价”的智驾版，同时下半年的车市竞争会更激烈，会有更加意想不到的收获，也可以防止“背刺”。 如果不在意智驾或者对智驾不感兴趣，那就无所谓了，798和898的银河L6 DMi更有性价比，其中我推荐898的版本，终端可能仅需8.58万元！
#辣评新车🚘 车型名称 捷达VA7 🚗 价格预测 手动低配9到10 🧮 新车体验 10 上周末我去了我家最近的捷达4S店，捷达VA7展车摆在了大厅正中间。首先个头确实比较大！车内空间也跟同级A级轿车有明显区别，尤其是后排，后排空间其实差距一公分，常期坐后排的朋友应该感受都很明显。它的后排要比其它A级车应该长5公分左右。不足的是还是地台的凸起影响空间利用。 还有前排座椅比较宽敞，柔韧度和包裹性也还行！门内及中控的软包，还有悬浮屏往驾驶侧的微倾细节做的很好。试了一下车机，感觉反应还是挺快，流畅度还行！头顶全景天窗视野很开阔，我个人觉得全景天窗相对于普通天窗还是有用，比如天气好，打开全景天窗遮阳布，后排的心情都会更敞亮！普通天窗我感觉确实没多大用。后备箱的空间很深，很能装。还有我特地趴在地上看了，确实是前后独立悬挂，这些都是我能看到的，还没有试驾车，试驾感受等下次试驾了再分享。 🚖 优点缺点 这车优点就是配置给的很足，空间大，配置高，用料及工艺成本很高。但这些恰恰就是缺点，你成本高了，价格肯定就上去了！所以它的指导价没有达到我们的预期。但是一分钱一分货，我决定等它的低配。其实捷达VA7也是根据它的配置用料成本来的，肯定不是瞎定，所以我们在讨论价格的同时，更应该看它用的啥，是什么定位。捷达其实有便宜的VA3，那么如果预算更多，速腾，迈腾也是很好的选择，所以VA7只是填补了10万左右的价格空缺产品，也就是干了它该干的事，仅此而已！ 📉 客观建议 个人建议厂家尽快发布低配产品，比如手动无天窗。以满足大量此需求的客户群体。当然价格更亲民，那老百姓就能买到更满意的产品。毕竟辛苦赚钱不容易，买车还得看性价比。
