简介：这个人很懒，什么都没写~
杰伦不懂车
新版科目二看看你能几次过？#汽车#汽车生活...查看全文
灯叔有车讲
它重新定义了30-40这个价位的车未来要卷的方向...查看全文
嘉运机械设备租赁有限公司
各位车友们这是什么意思？什么条件才能开启
用户3018727960299
提问NFC解锁越来越卡顿，刚买车的时候一靠立马解锁，现在靠上去要等三五秒才能解锁，大家都这样吗
刘慕孝
油车转过来的朋友可能不觉得是问题，毕竟油车也是要等 设定在运动模式，动力也要等一下，才能汹涌澎湃。电门的反馈滞后，不熟悉的人，第一次开很容易踩到底，真的需要好好适应下电门的特性，盲猜是汽油机和电机动力输出匹配需要时间。 另外，推背感其实对不起宣传“什么近千匹马力”，体感速度也就是一5s的车，可能是混动系统，劲都在后面，买到手的车主可以说一下。 搞得我又去看车评，好多大V一说这个就兴奋，什么比肩法拉利兰博基尼，明明有资源能长时间试驾，非装键盘侠，电机多少马力，汽油机多少马力，加在一起快千匹，真的能这么叠加算吗？ 最后说下优点： 1.座椅夹紧很灵敏很好用，比小米MAX强太多。 2.主动预紧安全带好评，这种可给可不给的配置，大大良心。不过建议调整为行车时再预紧，这样更加合理。 3.底盘韧性十足，是真的好！高速过弯，没一丁点侧倾，真的超级稳，极限很高，说他是轨道车不无道理。掉头的半径也很小，E3方不是说说而已。 4.智能辅助这一块终于不比亚迪了，L2、泊车辅助、离车泊入真的高度可用。 5.方向盘终于摒弃腾势N7那种松松垮垮的感觉，手感开始趋于紧致。 6.刹车非常稳健，没有很严重的点头，唯一不满意的就是轻踩刹车，助力泵气声稍稍破坏高级氛围。 7.双层夹胶有效果，隔音静谧性在无边框车门中算很不错的了，最大噪音来源是胎噪，不选21寸大轮毂或许会好很多。
小杨的卖车日记
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
