#今年你的保费涨了吗我的是ID4X,13万多的车价,第一年新车保费接近5000块钱!今天10月续的保,当时算下了保险费是3900。车辆没有出过险,但有很多违章,不晓得有影响没有。然后上汽大众厂家的APP里送了200元的续保代金券,又在它们的APP抽到了200块钱的续保活动卷,总共是400块钱的优惠。算下来支付了3500多。还算是合理的!
#一年用车心得打开手机的APP发现这台ID都用了一年了!两万公里,也不算多,不少算!使用了一个春秋应该对它还是有发言权的吧! 这台ID4是55度电池的,前几天到4S店读了一下电池的消耗,还有95%,看来宁德时代的电池还是比较靠谱的!平时用车直流比较多,从来没有着重注意过充电,反正有需要就充,大部分是直流,也是经常直接充满的。80%以下充电速度比较快,80%以上就比较慢了!估计是为了保护电池。 电量消耗呢,在市区真的很节约电,跑高速超过110码就很耗电了!电耗记录整个春秋没有清过零,现在表显是14.2。的较接近官方数据!
#纯电续航达成率调研24年10月提的id4纯净版,是聪明款的!厂家的续航是425公里,这个车在市区开很省电!冬天开暖风情况能耗较高,但也基本上300公里没有问题,在子也快经历一个春、夏、秋、冬的过程,在春秋天不开空调的情况下续航里程还要超过厂家的,全程开空调的话我预计到400也没有问题,老款的也开过一段时间,但怎么开里程都是打8折的!估计是控制逻辑改变了,不过跑高速超过110能耗还是不低,这也是电车避不开的坎吧!了解一下,这个车好像也没有多少硬件升级的,在驾驶辅助里面多了一个“经济预测驾驶”,估计是这个功能做用大,在跟车的时候会跟据前车的速度用动能回收控制自己的车速,比用B档丝滑多了!