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挑战全网最帅侧颜话题封面图

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挑战全网最帅侧颜

「最帅侧颜挑战」等你参与，晒出你最满意的爱车侧颜照，看看谁的车最帅！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

曦芸看车

帝豪车主·车龄1年

2026款吉利帝豪外观

这次帝豪来了一次大更新，发动机换1.5T的，长度直接来到了4.8米，外观简直太好看了，明显比星瑞外观都好看

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2025-08-12

诚而信博而广

乐道L90车主·车龄半年

不愧是原宾利设计师设计的，帅气沉稳。

网上看到效果图一出，看一眼就知道这是我想要的车，然后等着上市发布会下定单，9月20号提车，车子各方面都很好，很满意！强烈给大家安利。

不愧是原宾利设计师设计的，帅气沉稳。18511871363768351图片

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2025-12-11

车帅是根本

奥迪e-tron GT车主·车龄1年

文字无力直接上图

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2025-08-09

小思绪99340120

海豹车主·车龄3年

最帅豹子来了！

22款首批水滴豹，颜值担当，微微改装后，就是最靓的仔仔！

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2025-08-09

龙哥190130297

极越07车主·车龄1年

在我眼里面最帅侧脸就是极越07ＧＴ版了

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2025-08-09

西咸咥活娃

标致206车主·车龄17年

迈腾b9帅

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2025-12-09

Nadux

奥迪S4车主·车龄1年

侧颜还是得看旅行车

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2025-08-09

殷媛仆人

智己LS7车主·车龄2年

就问帅不帅完事了

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2025-08-10

山与王行

银河E8车主·车龄1年

挑战全网最帅侧颜

24款老款E8，不得不说看啦一年多啦，还是挺耐看的，侧颜还是那么帅！！

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2025-08-10

聪明海浪9TJ

GLS450

坐在GLS的小少爷又会有什么烦恼呢？不过是坐坐罢了，买是买不起的。

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2025-08-09

怪咖先生linyc

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

最帅侧颜？这题我会啊

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2025-08-10

QuSam

ZEEKR 001车主·车龄2年

大家觉得谁的侧脸好看

随手拍了一些小区内的车，大家也可以把自己的帅车发在评论区！

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2025-08-11

帅梁l

探岳车主·车龄5年

我觉得挺帅，你们觉得呢

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2025-08-09

富足小猫8iU

科迈罗最帅的侧颜，巴拉出来以前科迈罗的照片，感觉放在这里还是很能打！！！

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2025-08-10

钢铁白龙

迈腾车主·车龄1年

25迈腾330 改装德原帕

2025款迈腾330豪华众享版改造后效果咋样，大伙做个点评

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2025-08-09

博学多才的火锅味

深蓝S07车主·车龄2年

车友圈里面看到的， 2026款深蓝S07，拍的稍微有点不清晰；但是这个侧颜看起来感觉很有范了，还把把车顶和四根柱子全都涂黑，搞成悬浮式车顶了。

车友圈里面18403445780654181图片

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2025-08-13

进取柑桔yUW

ZEEKR 007GT车主·车龄半年

这就是全网最帅侧脸！服不服？

难道就仅仅只有极氪007GT的侧脸好看吗？！讲真的…当然还有其它好看的，例如：极氪001、极氪9X；其它不同品牌的好车侧脸也还有吖…… 但是…就我个人而然，能负担得起的、我自己喜欢的车，侧脸才是最帅滴！

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2025-12-15

我想起的名字被人家用了

途观L车主·新提车

当时买了黑色是因为龙腾版300的白色不好看，车身下半部分是黑色塑料的，倒车镜也是黑色的。没有黑色的有统一性，看起来更顺眼一些，现在看久了感觉黑色还是很帅气的，尤其途观的黑色不是纯黑，是黑色里面带闪闪的那种，真的挺高级的。

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2025-12-13

车库三剑客

雷凌车主·车龄2年

「雷凌」运动版的帅没车可比！

🚗唠唠雷凌运动版，咱就不整那些虚头巴脑的词，实实在在说雷凌运动版，从外到内长啥样，开起来够不够劲，好的坏的都给你坦白。 🚗先看颜值：运动版确实比普通版精神。 ⭐️从车头开始说，运动版那前脸跟普通版不一样，格栅是蜂窝状的，看着就比普通版的格栅凶点，再加上两边的小包围，不像有些家用车看着软趴趴的，年轻人开着不显老气。 ⭐️车身侧面也有讲究，轮毂是17寸的，比普通版的大一圈，造型是那种多辐条的，转起来挺好看。 ⭐️还有个小细节，车窗周围有黑色饰条，不像有些车是银色的，整体更显运动，尤其是选珍珠白的话，白车配黑饰条，看着干净还耐脏，不用老洗车。 ⭐️车尾也没糊弄，有个小小的尾翼，虽然不像性能车那种大尾翼，但看着不突兀，增加点动感。 ⭐️排气是单边单出的，改了双出，比普通版的隐藏式排气看着有劲儿，不过咱说实话，这排气就是看着好看，声儿跟普通版没啥区别，别指望能出跑车声。 🚗再聊动力：家用够使，别想飙车。 ⭐️雷凌运动版1.2T的发动机，咱普通人开着啥感觉？起步的时候不算快，给油不会窜一下，新手或者家里人开着不慌。 ⭐️市区跟车，起步超个慢车，只要肯给油，动力也能跟上，不会觉得肉得着急。 ⭐️跑高速的话，速度提到100，120也挺稳，再想加速超车，得提前给点油，转速上来后后劲还行，不会觉得没劲儿。 ⭐️但你要是想跟人比加速，飙车，那就算了，这动力就是家用代步的料，平顺，省油才是它的强项，市区开油耗也就6个多，加一箱油能跑小半个月，养着不费钱。 🚗从内到外再说说优缺点，不吹不黑。优点：家用确实顺手。 ⭐️内饰虽简但实用：内饰看着不算高级，但按键，屏幕的位置都顺手，空调按钮是物理的，开车的时候盲操也方便。 ⭐️运动版有运动风格座椅，坐上去包裹性比普通版好，开两三个小时腰不咋酸，而且座椅是打孔皮革的，夏天不闷汗，比织布的舒服。 ⭐️空间够家用：我1米7坐驾驶位，头顶还有一拳多空间，不顶头。 ⭐️后排坐俩大人一个小孩，腿能伸开，不会挤得慌；后备箱也够用，放个婴儿车，两个行李箱，还能剩点地方放杂物，偶尔带家人出去玩妥妥的够用。 ⭐️开着稳当：底盘调教得挺舒服，过减速带，坑洼路的时候，不会颠得人难受，比我之前试的卡罗拉滤震好点。 ⭐️跑高速120也不飘，方向盘轻重刚好，女生开也不费劲。 🚗缺点：别指望多精致。 ⚠️内饰塑料多：中控台，门板大部分是硬塑料，摸着手感一般，看着也没那么高级，同价位里不算突出。 ⚠️隔音一般：市区开还好，跑高速的时候胎噪、风噪有点明显，得开点音乐盖一盖，要是对隔音要求高，可能得自己加隔音棉。 ⚠️配置有小遗憾：虽然常用的倒车影像，定速巡航都有，但没有倒车雷达，每次倒车都要小心翼翼。而且灯光是垃圾的LED的，晚上开着不够亮，后期可能得自己换LED灯。 🚗总的来说，雷凌运动版就是台家用靠谱型的车，颜值比普通版好看，动力够日常用还省油，空间，舒适度也在线，就是内饰，隔音这些细节差点意思。 🚗要是你买车就图个省心，实用，不追求花里胡哨的配置，这台车挺合适的。

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2025-08-23

鹏展大翅995

长安UNI-K车主·车龄4年

你们觉得侧身看起来怎么样

侧身颜值感觉还是挺帅的，比较符合我们年轻人的审美，虽然买了几年了还是这么耐看，去哪里都喜欢拍点照片，你们出去喜欢给车拍照吗？

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2025-12-09

CLJ1995

迈腾车主·车龄1年

迈腾的最美45°角

帅气的侧脸让我是爱了又爱黑的发亮的车漆直接能当镜子照了，恰到好处的18寸鸡爪轮毂让整车不失运动范，刚提车的时候觉得这个轮毂不怎么适合迈腾这样自带商务属性的车，后面看习惯了感觉也还挺不错的

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2025-08-12

烽火边城

凯迪拉克CT6车主·车龄8年

拒绝加长，原汁原味

国内唯一不加长的合资品牌了吧……

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2025-12-10

北暮风

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

凡尔赛颜值不错，也很耐看，不过这类型马自达CX—4是颜值天花板。特别魂动红和银灰那两款。

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2025-08-11

贰三肆七

探索06 C-DM车主·车龄1年

我的老六侧方角度才是最帅的角度啊

🚘爱车“老六”介绍：探索06C-DM2024款豪华版插混新能源紧凑型SUV，外观设计基于虎七，借鉴某虎小极光，方盒子轻越野造型外观帅气飘逸。动力系统‌是鲲鹏超能混动C-DM系统，第五代ACTECO 1.5TGDI发动机与无极超级电混DHT变速箱，搭载18.3KWH的弗迪磷酸铁锂电池，纯电EV模式可以续航120公里（CLTC），满油满电综合续航可达1300公里，平常电耗在12～13KWH/100KM。 ⭕提车老六已经一年多了，主要行走在城区城郊，少走高速。在这期间我家旺老六已经陪我去过平武虎牙、江油涪江六峡等风景名胜自驾游，爬过最陡的石椅羌寨，翻过几十公里的吴家后山，在狗老六的停车侧方位拍照，真的是非常帅的一个角度，当然一年多的用车感受不止拍照侧颜最帅，还有各个方面表现也是很帅的—— 1️⃣、能耗方面：这个是我最欣慰的地方，为我节省了大量费用，能耗的优异必须说是最帅的一个表现。我主要是城市通勤为主，很少走高速。基本上设置的是ECO经济模式+EV纯电模式+能量回收强度“中”，平均能耗基本在3.5～4.5L/100公里，偶尔高速运动模式+能量回收“高”+强制保电50%，综合馈电油耗在5～6L/100KM左右。 2️⃣、一年15000公里行驶里程，每公里成本用电6分钱/公里，用油3毛5左右一公里，用电13000公里，用油2000公里，合计油电出行成本是：13000*0.06+2000*0.35=1480元，综合平均每公里出行成本，1480/1500=0.9866667元，约等于1毛钱/公里。这个费用从心底里感受到了老六的“帅”！ 3️⃣、辅助驾驶方面，老六没有自动泊车功能，但是最基础的L2级辅助驾驶功能还是不错的，当然使用前提是路况良好，空气良好，道路标线良好，开始辅助驾驶还是能大大减轻驾驶劳累强度的。这方面来说老六也很帅是不是？ 4️⃣、车内空间设计也是很“帅”的一个侧面表现。老六虽然是紧凑型SUV，车身长度才4.5米，但是设计布局合理，把后排座椅倒下来，加上后备箱，再把前排座椅稍微迁移，虽然不是纯平，一米八的大个子也能完美舒服的躺下来。加上外放电、驻车空调等应用功能，偶尔出门露个营没有一点难度。说明老六的实用空间还是蛮大的。这个是不是从侧面也反映出老六的“帅”？ 5️⃣、驾驶操控这个面也可以体现老六的“帅”。1.5T混动专用发动机加上DHT单档无极变速箱，动力强劲，超车提速得心应手。底盘规整，支撑性强，路感特别清晰。 ❌槽点来了，显得不“帅”的一面：方盒子造型，出厂朝阳轮胎，虽然是双层夹胶玻璃，整车静谧性方面还是有很大的提升空间。 ⭕总体来说我的老六从单纯拍照角度，侧面是最帅的；从驾驶操控角度、能耗角度、空间表现、辅助驾驶角度等也是最帅的。最后欢迎车友们在评论区，分享一下你的爱车最帅的角度是哪些呢？

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2025-08-21

聪抱杨又

Model 3车主·车龄1年

来自焕新三的“侧颜杀”

拍摄于不同时期model3焕新版的侧颜，无论是车头四十五度角拍摄，还是完全整个侧面水平角度拍摄，这辆车的颜值都可以让我一次次心动。那么，这辆车侧颜帅在哪些地方呢？我认为主要是这几点： 1.大灯前车大灯正面看上去如同两把没有刀柄的匕首刺入车头，非常凌厉，侧颜看过去，这种凌厉要更上一层楼，杀气十足！ 2.腰线完全侧面看去，腰线的肌肉表现力很强，运动力十足，离地间隙非常小，看上去就是性能车的模板，虽然这个底盘低不见得是好事，因为很容易走烂路的时候发生磕碰，但既然追求颜值，那帅就完事了。 3.整体动感侧边看去，整体更加流畅有型，非常有运动气息，有未来科技感和极简美学的碰撞，不管看几遍都很耐看。目前我的这辆焕新三已经驾驶超过三万公里，从我深度驾驶感受来说，这不仅仅是一辆颜值高的车，更是一辆非常适合驾驶，能够带来很不错的驾驶感受的车，真的是好看与好开兼得，而且电池管控技术很在线，电耗控制得很好，即便是夏天一路开空调走高速，电耗也很容易就控制在120-130wh/km。好看是显而易见的，而好开则隐藏在外表之下的设计，不过封闭前脸和肌肉线条塑造的低风阻也是驾驶体验不错的来源，除此以外，动力强劲、转向丝滑精准、底盘很有路感等都是好开的表现。

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2025-08-09

传说之枫911

宝马7系车主·车龄2年

保留旧车的理由可以是颜值吗？

单说颜值，我觉得破二手车还是很能打的……搞得我718都舍不得卖外观颜值：那一抹飞线，让人感觉是那么舒适。有点缺憾的是没用大轮毂，主要是从日常上下班使用的舒适性考虑，我也试过大轮毂的cayman T，是要颠簸一些。快四年了，不要钱的白色漆面也基本没什么老化，但前挡玻璃是真不耐用啊！因为车子低矮，很容易被石子儿崩，22年就被崩坏过一片，现在都经常习惯性的观察前挡是不是有石击…… 内饰颜值：出了中控仪表非常丑之外，其他的都无可挑剔。座椅没有911的软和，感觉要单薄一点。车门内饰板和副仪表板这些手可以触摸的位置，都是半苯丙胺处理的真皮，细腻柔和。四年了，几乎95成新，几乎没有褶皱和磨损。姿态颜值：确实是跑车姿态，开了门，手可以摸到地面。低趴的坐姿丝毫不影响视野。可能我这种矮短人觉得空间很OK，不知道身高超过185的人能不能坐得进去，但对于我来讲，足够了。所以，选车还是得悬适合自己的。关于车子的性能、槽点和用车成本这些信息，可以参考我以前的帖子。2021至今，小白也已经快4岁了，依然很能取悦我现在的718感觉价格很友善了，特别是二手车，30来万，基本上可以买个车况很好的了！如果你喜欢驾驶，二手718是非常有性价比的！强烈推荐！ BTW，我的718不卖…… 希望点赞的朋友，马上都能得到自己心爱的座驾！

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2025-08-10

术道lin

途锐车主·车龄11年

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2025-08-10

AnG的电坦不加油

坦克300 Hi4-T车主·车龄半年

什么才是好的硬派越野车的侧面设计？

▶️姿态比例： ➡️短前悬/短后悬：为了保障越野车的通过能力，使接近角/离去角最大化，短前悬/短后悬的设计是必要的。理论上来说，前悬/后悬的长度越短越好，但是过短的前后悬会导致： 1️⃣发生碰撞时的溃缩空间不足，安全性下降 2️⃣留给转向系统布置的空间不足这一点可以从悍马H1的布置中看出端倪，悍马H1的接近角可以说是无限大（超过90º），但是他的发动机后置侵占了乘员舱的空间。对于乘用车来说，这一点显然是不可接受的。 3️⃣减少后备厢的储物空间越野车的轮拱一般比较宽大，将后轴后移需要同时把轮拱后移，后备厢空间受限。 ➡️L113：L113是指前轮中心到加速踏板之间的水平距离。在燃油车时代，由于一般的民用车辆发动机多为前置，L113越长则对车辆的轴荷分布越有利，但是相应的，同等轴距下更长的L113会挤压乘员舱的乘坐空间。比较纯粹的越野车（如牧马人）采取了舍弃乘员舱空间、换取更好的轴荷分布的长L113方案，这种情况下如果需要增加乘坐空间，只能拉长轴距，降低通过角，这样就和最初的设计初衷背道而驰了。对于Hi4T架构，后置的电池组平衡了车辆轴荷，L113的影响就没有那么大了。 ▶️轮拱轮眉： ➡️便于布置大行程悬挂系统 ➡️容纳大尺寸轮胎由于硬派越野车的悬架行程普遍较大，轮拱和轮眉需要为轮胎留足运动空间，保证车辆在悬架行程压缩到底、方向打死的情况下，车轮不会和轮拱发生接触（这也是原厂35大脚的烈马这么受欢迎的原因） ➡️突出车身 ➡️材质耐刮擦且便宜硬派越野车的轮眉大多突出车身较多、且采用工程塑料材质，在越野时发生一些磕碰/刮擦的概率很高，突出车身的设计可以有效保护车辆漆面/钣金不受伤害，同时工程塑料材质的轮眉更换起来非常便宜，能够降低越野成本。另一方面，从视觉上看更粗犷，符合越野车的调性。 ▶️车身线条 ➡️四平八稳 vs. 圆滑异类四平八稳的经典硬派设计（比如福特烈马）和使用更多曲线、圆角（比如路虎卫士）你更喜欢哪一个？平直的车身线条显然更加硬朗、老派、霸气，圆滑的车身线条能够降低风阻系数，略微溜背的车身造型则能够降低车辆行驶时的尾部低压区，减少风阻，车辆在高速行驶时的稳定性更好，能耗更低。这一点上没有优劣，只有偏好。 ▶️窗线高度 ➡️越低越好更低的窗线高度意味着，在越野时，你可以更容易的在车内观察到一些障碍物，更方便的探头观察自己车轮所在的位置；日常驾驶时，更容易看到别人的车顶（而不是因为重心高，在变道时被别人一个PIT顶翻）。但是，低的窗线也带来更多问题，比如：1️⃣降低窗线意味着降低车门防撞梁高度，侧向碰撞安全性受到影响2️⃣涉水高度可能会收到影响3️⃣外观上比例会变得奇怪。虽然在现代科技的加持下（360环视、透明底盘），窗线高度似乎已经不是问题，但是我还是希望厂家能在降低窗线这一块做出更好的努力。最后作为坦克300Hi4T车主，点评一下他的侧面。我觉得300Hi4T的前悬略长，L113略短，窗线偏高。如果后续大换代能将前轴略微前移一些，同时降低窗线高度的话，坦克300Hi4T的侧面姿态将会更加完美

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2025-08-12

用户7727103632670

25款腾势D9，还是比较帅的

25款腾势D9，还是比较帅的1851042370132999图片

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2025-12-09

无忧的春风pzZ

五菱星驰车主·车龄2年

我的五菱星驰车左看，右看，上看，下看，整车看都充满青春活力，时尚！

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2025-08-10

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