![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我要上汽车封面途昂初冬摄影合集！ 好兄弟对途昂进行专门的拍摄。越看越喜欢！ 拍摄设备：富士XT5 拍摄时间：2025年初 拍摄车辆：2023款380尊崇豪华途昂 拍摄核心：霸气+科技感 拍摄选景：封闭路段 拍摄天气：阳光明媚 拍摄技巧：低角度拍侧45° 途昂作为一款中大型SUV，也是目前上汽大众的旗舰大7座SUV，在外观上用了很多平直的线条设计，视觉上非常硬朗。 前脸上有双层设计的大灯、贯穿灯带和LED发光的logo灯，更显大气独特。而且在夜晚行驶，非常具有辨识度，远远看去，立马知道，途昂来了 在侧颜方面，途昂的车门面积非常大，巧妙的腰线设计，显得车辆有厚重感但是不笨重。 在轮胎方面，顶配版本是21寸的轮毂，搭配265的轮胎宽度，只试驾过几次，没有长时间体验没有啥发言权。我这款是次顶配，20寸轮毂搭配固特异eagle F1轮胎，轮胎宽度255，视觉效果上不管是20寸还是21寸的轮胎，都非常显大，不觉得突兀，驾驶感受上提供了非常稳重的行驶感受。大suv还是得搭配大轮毂和宽胎。 这组途昂的美照分享给大家，你们最喜欢的是哪一张呢？ 欢迎在评论区交流！
#买这车你后悔了吗当初选择途昂这台车，主要是看中它的七座和大空间，两年使用下来，总体上对车辆的动力行驶感受，还有车内空间都非常满意。动力方面比较符合预期，空间上得房率非常高，还有一些很讨巧的设计，最大程度的提高车内空间利用率。 🚗我今天给大家分享途昂车内空间这个最大的卖点。 ☆空间设计亮点： 电子档把下方有一个很大的镂空，能够放纸巾，还有包等常用物品非常方便。 ☆乘坐空间： 不管是头部腿部空间都是非常充裕的。特别是大五座模式下。 ☆第三排空间： 第三排座椅的靠背角度头枕高度都可以手动调节，七个座位都可以坐成年人。 ☆后备厢容积： 大五座模式下后备厢容积可以用巨大来形容，正常情况下，手势够不着第二排靠背的，可想而知是多大。 ☆车内储物能力： 门板储物格非常充裕，每张门可以放四瓶水，只算四个车门就可以轻轻松松装下一箱水。真的非常方便。 现在途昂Pro已经上市一段时间了，而且搭载了第五代的EA888发动机，我个人是比较保守的，觉得如果想入手途昂Pro的朋友们可以再观望一下，一方面是价格会有波动，另一方面这个发动机的稳定性也值得观察和考量。 因此如果因为空间考虑大七座SUV的朋友们，现在可以考虑一下途昂，毕竟价格已经非常优惠了 欢迎各位交流用车体验
#爱车能耗分享别克英朗XT，2013年的车子，已经跑了8万公里多，陪伴我们家度过了很长的时间。目前主要用于城区上下班通勤。 综合下来油耗应该在十个左右。 对于我来说，这台车主要用于城区，这个油耗对比同年限的车不算高。 但是我觉得综合油耗没意义，细化一点给大家讲一讲。 城区通勤五公里的路段，有三个红绿灯，早晚高峰路过学校，有三条斑马线，平均时速不会超过20，这种情况下油车油耗都是比较高的，因为没有总是起步、停车，起步、停车，反反复复的，这个路况下夏天开空调油耗一般是13个左右，现在秋天不开空调的话，一般是11个左右。如果路况好点，交通状况不是早晚高峰，油耗肯定可以做到更低。 在高速情况上，匀速100行驶，基本稳定在6个油左右，近期一般这辆车都在城区行驶，所以综合油耗高一丢丢。 🚗🚗🚗这辆车，家里人亲切的称为小白，它陪伴了我的研究生三年生活，现在成为奶爸后，和途昂一起组成了我们的家庭用车，去年各种补贴和新能源车企的宣传下，一度想把它置换，加入新能源的阵营，最终还是舍不得让这辆小白离开，选择继续使用。未来不排除置换的可能，但是还是希望小白的时光能够更长久一些，从2019年家人给我们开下来，这么多年下来还是非常满意的。 欢迎各位车友交流！
#我的选车心得2013年购置的2013款别克英朗XT，目前已经跑了8万多公里，感觉良好。 当初竞品车型也挺多的，高尔夫，福特斯等。 1. 2013款福特福克斯两厢：售价接近，1.6L车型最大功率92千瓦，配备TVC弯道扭力智能分配系统、SYNC车载多媒体系统等独有配置，顶配价格更低，性价比很高，但是当时有亲戚朋友买了，所以没有考虑这台车了。 2. 2013款大众高尔夫6：作为两厢车标杆，它的1.4TSI涡轮增压发动机动力充沛，匹配双离合变速箱，换挡顺畅，而且大众的背书，让这台车有很好的市场销量，保值率高。 🚗🚗🚗但是对比下来，还是觉得别克英朗xt外观上更加好看，水滴形的车身线条。 选车这事情冲颜值了 现在车况良好，城区油耗一般在12个左右，高速6个左右，二手车行情应该1w左右，大家有关于这辆车的想法，欢迎交流
#爱车能耗分享作为途昂的车主，油耗一直是大家超关心的话题，坐标湖南。 今天就来给你们分享下我的实测数据，帮你全方位了解途昂的“吃油”情况~ 一、城市通勤油耗 在早晚高峰拥堵路段，平均时速20 - 30km/h，途昂的油耗基本在13 - 15L/100km。毕竟这么大一台车，走走停停，自重2.09吨（加上我肯定超了2.1吨[偷笑R]）油耗高些也能理解。 二、高速油耗 上了高速就不一样啦，当车速稳定在90 - 120km/h，油耗能降到7-9L/100km 。在这个速度区间，途昂的风阻和发动机工况都比较理想，再加上它本身出色的隔音效果，长途驾驶又舒服又省油。 实测高速109巡航，路况好的话，油耗在7个左右。 三、综合油耗 我平时城市和高速都有跑，一个月下来综合算一下，油耗大概在10- 12L/100km 。对于这么一台中大型SUV来说，这个油耗表现我觉得是能接受的，毕竟它空间大、配置高、动力强，鱼和熊掌不可兼得嘛。 四、省油小技巧 1. 平稳驾驶：避免急加速和急刹车，提前预判路况，平缓地控制油门和刹车，能有效降低油耗。 2. 减轻负重：定期清理后备箱，不要放太多不必要的东西，减轻车辆重量，油耗也会跟着降低哦。 3. 合理使用空调：夏天不要把温度调得过低，冬天也别调太高，能减少发动机的额外负担。途昂车内空间大，空调效果来得不快，如果第三排不经常使用，建议大家安上储物帘，可以提高空调效果。 总的来说，途昂的油耗和它的性能、空间相比，我觉得性价比还是挺高的。如果你也对途昂感兴趣，或者你也是途昂车主，欢迎在评论区分享你的油耗情况和省油小妙招呀~
#不痛不痒的小故障一、车辆基本情况 2013款的别克英朗XT ，我的老旧燃油车。这是一款紧凑型两厢车，1.6升自然吸气加6AT的版本😀车子底盘比较扎实，高速油耗也比较低，2013年6月至今已经开了8.6万公里了，大问题没有啥，不过小问题也遇到过一些，...查看全文
#6座7座谁更实用🙋🏻 情况介绍 作为一名途昂车主，对于6.7座谁更加实用，还是有一点点发言权的。 提车快700天，行驶了31944公里。车型是2023款途昂380尊崇豪华，选择的7座车。 23年十月的时候，因为晋级奶爸，所以选择添置一台六或七座车型，...查看全文
