认证：坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
1emonoo
提问大神们 U+H9啥时候能出车架号 有没有消息 两个月毛都没看到
极氪9X等车中 极氪9X的颜值是真能打 前脸气场直逼百万级 气场绝对嘎嘎的 贯穿星钻尾灯 我觉得开出去回头率绝对能拉满 双电机也能做到加速4秒级 绝对够用 900V架构6C快充,55度电也够用 满油满电能跑8.900公里,长途焦虑直接拜拜 市区55度电200公里应该也没啥问题 长途还有发动机也够用 不能浪费这么牛B的发动机 Naim音响音质绝了 隔音做得扎实 100码以上车内依旧安静 希望提到的车也是米其林的轮胎就完美啦 但说实话它也有短板:车机菜单逻辑复杂 双8295芯片试驾车还是有点卡顿 后面两排按键太多 家里2个小宝 到时候在后排 想想都愁的慌车身快5.3米却没后轮转向 窄路调头得多打两把方向 只希望车能早点到就可以早点享受生活啦
极氪9X的颜值是真能打 前脸气场直逼百万级 气场绝对嘎嘎的 贯穿星钻尾灯 我觉得开出去回头率绝对能拉满 双电机也能做到加速4秒级 绝对够用 900V架构6C快充，55度电也够用 满油满电能跑8.900公里，长途焦虑直接拜拜 市区55度电200公里应该也没啥问题 长途还有发动机也够用 不能浪费这么牛B的发动机 Naim音响音质绝了 隔音做得扎实 100码以上车内依旧安静 希望提到的车也是米其林的轮胎就完美啦 但说实话它也有短板：车机菜单逻辑复杂 双8295芯片试驾车还是有点卡顿 后面两排按键太多 家里2个小宝 到时候在后排 想想都愁的慌车身快5.3米却没后轮转向 窄路调头得多打两把方向 只希望车能早点到就可以早点享受生活啦
提问怎样能进OTA的内测 非常感谢
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