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#半年用车心得大家好，我是一名普通的上班族，同时也是两个孩子的爸爸。和许多像我这样的家庭一样，我的日常生活充满了“节约和效能”的算计，因为我知道如何才能把紧自己的钱包（这是不是说明了我的工资很低呢，呜呜），我日常操心的地方都有这些：上下班通勤、接送孩子上...查看全文
#买这车你后悔了吗其实我最近在网上刷到很多仍然还在质疑N7到底行不行？我个人感觉他们还在黑东风日产N7，这个我其实真的搞不懂这样做的意义在哪里？是不是收了其他车企或者组织的好处费，这个我也不得而知，所以我只做好自己能做的，因为我已经是快六个月的东风日产N7车...查看全文
#2025我的用车感受🙋🏻 情况介绍 哈喽各位车友！我就是个普通打工人，家住老小区，车位那叫一个紧张，每天上下班开一小时通勤时间。 16年的时候，我把之前那小车给换了，提了这台日产逍客2016豪华版。一晃快九年了，跑了12万公里，今儿就跟大伙儿唠唠这些年开它...查看全文
#我的用车总结随着生活节奏的加快以及大环境的改变，我们的生活方式也逐渐向节能环保方向转变。纯电动车，作为当下汽车市场的“新宠”，不仅符合环保趋势，随着油价不断攀升，其经济优势也越发凸显 作为一名刚开始尝试纯电使用的车主，我发现东风日产N7在拥有优秀续...查看全文
#蔚来四季度盈利能实现吗作为蔚来车主，看到李斌在三季度财报里说“有信心四季度实现盈利”，心里很期待，毕竟这次离盈利真的就只差临门一脚了。同时作为一名小二十年的金融从业者，也不自觉的对这次Q3财报做了点分析，一些个人看法正好就此大家分享下。 首先这次，三季度蔚来的成绩单确实漂亮： 交付量87000多辆车，营收接近218亿元，现金储备增加了近100亿，达到367亿元，现金流转正了。蔚来终于有了正向的自我造血的能力。 显而易见的是，这一切好转的核心原因就两点：乐道L90大卖和新ES8爆火。 乐道L90上市就爆单，首月交付一万多辆，三个月卖了三万辆也算是创了纯电大六座新车的记录了。全新ES8销量也很可观，上市41天就交付了10000辆，创下了40万元以上纯电车型的最快纪录。 萤火虫品牌也表现不错，最近交付突破了30000辆，说明开始大家不看好的小车子品牌路子也没走歪，这个赛道还是挺有市场的(最近竞品车型零跑Lafa5已经蓄势待发了)。 这样看的话，10月份蔚来已经交了40397辆，11月和12月保持这个势头就差不多了。按照李斌的预期，保持现在的势头盈利很有机会。 希望很大，但挑战也不小。李斌自己也说，10月中旬置换补贴退坡后，市场订单大幅下滑。手里存量订单能否在产能受限的情况下年底前全部释放还是未知。另外存量订单是否足够达成盈利，也是未知。 不过以我的经验，资本的嗅觉最敏锐。从乐道L90成为爆款，到ES8增配降价一车难求，蔚来美股股价已从3块多涨到最高8块多。这说明市场正在重新评估蔚来的价值。 由此来看，四季度能否盈利，不仅是一场财务上的考验，更是李斌向所有质疑者证明蔚来模式能跑通的关键。同时我认为更重要的是: 【盈利只是起点，能否反转才是关键】 我认为蔚来的反转不仅体现在财务数据上，更体现在整体经营思路的转变。从追求增长速度遍地开花的砸钱到关注经营质量，每一分钱都花在刀刃上;从“盲目烧钱扩张”到“专注自我造血”，这种转变的持续性远比单季度盈利更重要。 毕竟只要能确认蔚来的下坡路已经走完，蔚来的模式已经走通，那么往后每一步都是上坡路，Q4能否盈利就又显得没那么重要了！你觉得我说的对吗？
#为什么买这车各位兄弟姐妹先来介绍一下我的兄弟: 车型：2025款625 Pro版本（车标635KM续航能力） 上市时间：2025年5月15日 购买时间：2025年6月16日 行驶里程：5519公里 用车体验：良好，个人及家庭还是挺喜欢的。 已经买车六...查看全文
#买车费用清单抓住省补的尾巴了，省了不少钱呢，嘿嘿。。。 【我的车辆信息】 1、购车时间: 2025年6月16日 2、购车地点: 河南省郑州市经开区东风南方郑工店 3、购车车型: 东风日产N7 625Pro 版本 【费用明细】 1、我们选的是625Pr...查看全文
#点评我的车在众多车型中徘徊许久，最终我选定了东风日产N7 625Pro版本。选车过程就像一场精心策划的旅程，每一个决策都关乎未来的出行体验。考虑到实际续航会打折扣，在预算允许下，高续航版本成为首选。而顶配的智能辅助驾驶系统虽高级，但出于对行车安全自主...查看全文
#从看车到下定你用了多久东风日产N7 625Pro车主自述： 都说“人靠衣装马靠鞍”，东西好不好看，有时候真得换个角度琢磨。就像我选车，不喜欢花里胡哨的，就爱简单、低调，但得有真本事的。毕竟车是天天用的，舒服、实用才是硬道理。今天就聊聊我的“新伙计”——东风日产...查看全文
#我的用车总结随着生活节奏的加快，生活中的压力也随着加大，而咱这些在生活重压下埋头苦干的“牛马”打工人，就像上了发条的机器，被快节奏的生活推着，一刻也不敢停歇。白天在职场里，为了那点微薄的薪水，像无头苍蝇般忙得晕头转向，拼尽全力；晚上回到家，还得强撑着疲...查看全文
#点评我的车在2025年这个充满机遇与变革的年份，汽车市场因各种置换补贴的给力力度而热闹非凡。河南省更是推出了丰富多样的补贴政策，为购车者带来了实实在在的优惠。在这样的大环境下，我经过一番软磨硬泡，老公终于花14.2万为我购置了日产N7的625pro。...查看全文
#提车日记作为N7新车主的第三个月，车辆已经行5000公里，已完成首保。这个车也是家里的第二台车也是选择的纯电车型，第一辆车是油车（日产奇骏），哈哈我们家也是日产粉。那么选择N7后我们更多的用于日常的上下班和休息时间的外出游玩，行驶的路况就是城市道路...查看全文
