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#家用代步二手车怎么选现在已经2026年了，不过，有一个车，我第一次见，而且是相当少了，那就是起亚K5。 这两年韩系车在国内的日子是非常不好过，相比现代来说，起亚的日子更不咋地，但是，当年的起亚K2，K3，K5都是很不错的车型，而且销量也都还不错，可随着时间的推移，国产车的崛起，韩系车的日子就不咋地了，现如今买新能源，国产车可选择的车太多了，而我看到的这辆车，K5已经很少了，而还是一个新能源的绿牌车，这我压根就没见过啊，太奇葩，太少见了，当年谁会花钱买起亚K5的新能源啊？ 朋友们，你们还记得起亚K5吗？觉得这车质量如何？K5新能源呢？有知道的吗？我开车20年了，第一次见！
#智己首次实现全成本口径盈利现在的新能源汽车，给人的感觉就是先进，确切的说是在功能的使用上，会有很多区别于燃油车的事情。 这不，开车的时候，看到前面有一辆新能源——智己，而因为是新能源车，这车灯就是各种功能，最有意思的就是在刹车灯的下面，有一个小显示屏，而这一块，是可以个性化设置的，我看到前车就设置了这样几句话——“广告位招租”，哈哈，明显就是个性化调侃，因为这个是私家车，和出租车的顶灯上的流动广告不同，那个是统一发送的，而这纯属个性化的一种体现。 你觉得这样的个性化显示屏，有没有用呢？车的最基础功能是从A点到B点，其余的功能都是辅助，您觉得我说的对吗？
#你的车准备开多少年这款车，是购于2016年3月份，目前行驶了，244444公里，目前状态可以，作为一款跑了十年的MPV，我说说我的看法。 这款车购买的时候是当时的低配，加装了LED白光，以及驾驶位和副驾驶位头枕后面的小电视（事实证明没什么用）。这款车作为公司用车，除了口罩期间，放的时间有点久以外，一年公里数怎么也得3万公里左右。我开着车这么多年，总体不错，不得不说，GL8在商务这一块，空间是够用，平时拉人拉行李啥的都相当到位。油耗，我最近记录的，平均油耗表显是13个，而通过软件计算，大概是12.6左右。这包括夏天开空调，冬天打暖风。 故障率方面，我遇到过换挡电脑坏了，就是不换档了，更换，空调风扇一直转，熄火也不停，水箱渗漏，更换水箱还有空调那个什么电磁阀（说是不分开，导致短路了），这些都是今年发生的故障，不过，对于一个十年的老车，公里数又很大的车来说，故障率总体算可以。 因为当年买的是这款“胖头鱼”的最低配，现在看，最大的缺点就是没有电动门，这就导致接人的时候，出现过，我等着人家上车，人家以为是电动门等我开启的尴尬瞬间。还有一个缺点，就是因为没有电动门，需要手动开门关门，当把门打开到最大的时候，门锁就扣上了，当你要关门的时候，正确做法是那个门把手需要向身体方向拉开（相当于解锁），然后顺着副驾驶位方向关门，但是，因为很多人都不知道，就直接往前拉（还锁着呢），这门现在经过这十年的不停被摧残，已经有框量了，开车的时候，你能明显感觉到门的轻微晃动，其实门已经锁上了。 对了，之前的LED灯因为使用时间久了，太暗了，这次保养的时候，更换了一对全新的LED，现在这车灯明显比以前亮太多了，所以，目前的车况包括灯光都还是可以的，我觉得开到30万公里是没什么大问题的。不过，保养的时候，我特意让他们加了5升机油，因为5000公里左右，就从机油尺的上线到下线了，我一般都在网上买一瓶相同粘度的一升装的机油补上，然后机油尺上机油就应该在下线向上的三分之一吧，我每次再多跑1500-2000公里左右，当再次到下线的时候就去保养了，目前看有点烧机油，不过也正常，公里数大！ 这款车对于公司来说，商务接待什么的都是标配，不过，油耗相对于普通家庭来说还是偏高，如果不考虑油耗，还是可以的！最后扣题，这辆车再准备开两年，到30万公里的时候再说！
#你的车准备开多少年务实之选：凡尔赛势不凡提车小结 观望大半年终于换了车，2024款势不凡。试过速腾和思域，还是凡尔赛的底盘质感更胜一筹，过坎不颠簸。 裸车13.2万，落地14.8万。现车三天提走，送了脚垫和贴膜。 三个月开了3000公里： 油耗表现不错，市区7.5个油，高速能到6个 底盘调校确实到位，过减速带很从容 后备箱空间够大，装露营装备很轻松 不太满意的地方： 车机反应偏慢，倒车影像要等 自动启停无法关闭，上车就得按掉 后排中间位置偏硬
