认证：飞凡R7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Santonio
直接上图最直观 市区高架不堵车电耗12以内，高速110-120区间16左右电耗。不要说什么高速龟速行驶，湖北高速大多110或120极速。 再次表达个人观点，飞凡R7不堵车比堵车电耗低，不是大家想象的电车堵车电耗低！
开始羡慕智驾版了
上汽飞凡RC7新车新功能疑似泄露
可以看我里程图，基本高速和市区1:1公里数 市区电耗15以下，高速17左右
本人学的汽车专业，对汽车或多或少有点了解。21年大三买了丰田雷凌混动（非插混），当时想的就是后续会给家里开，追求一个省油省心。从雷克萨斯下放的混动技术确实不错，油耗确实低基本都是四个左右。缺点是底盘没什么驾驶感受，配置低，低到配置只有一个倒车影像。 去年六月底深蓝上市前就打算换车，去年还有个帖子记录了看车。今年自己生日换了辆飞凡R7，77度宁王三元电池，加上底盘调教的非常不错，至少在这个价位里我觉得是无敌的。驾驶感受可以看成舒适版特斯拉，但是纵向抑制还是有待加强。 希望没丢95后人，车是工具，特别是电车。在25生日趁班位还没那么重，我只想有辆舒适帅气好开的车，遗憾是没有21大轮毂！
懂车帝视线
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