七日谈｜倘若-30°C测中高速续航，别克E5艾维亚要如何应对？

由于气候适宜，冬季最低气温也高于冰点，且城市基建便于补充电能，电动车一度被认为是东南温暖地区大城市的专属限定。要打破这个地区限制，就要针对极端高温和低温进行充分的研发和验证。此外，也要能够保证多个冬天后性能不衰减，续航和可靠性表现始终如一。 别克E5车型作为别克诞生于奥特能纯电平台的第一台中大型SUV，以技术实力和大厂风范吸引消费者。 这一次，我们在12月底的长白山遇到了寒潮，夜里山上的最低气温可以低到-40℃，即使是正午的测试气温也在-30℃上下。对此，我们从低温可靠性、低温续航和低附路面扭矩分配等方面对别克E5艾维亚车型进行了测试，也是我们那么多年测试中的最低气温之一。 大家可以猜测一下，平均时速60kph左右，平均气温-30℃的别克E5艾维亚车型，续航表现如何。