探险者备胎坑利用起来

有道理啊

相信我，只要你在路上补过一次胎，不会再想自己补第二次

可能是运气好，还没啥。有段时间间歇性出现前排喇叭在某些歌曲频率下破音滋滋响，到现在没再出现过，可能是门板放什么东西共振，也可能是系统问题，也可能（反正不知道原因），但是已经很久没再出现过了。

2023款ST，除了电瓶容量小自动启停不能用，其他没有任何小毛病，也没有像网络上某些人说的卡顿，磨合期过后换挡很平顺。

第三排，可以更宽松，搞了两个放水的架子，大沙发变成了小凳子

我想是成本，全球车型，长安独立改变车身结构去开发一套钢板冲压模具，那成本可能长安会接受不了

背个充气泵，市区开足够了

首先感谢支招 最适合型号的行李架早就研究好了。根据本人用车情况和需求基本用不到，还得配车顶箱，高度增加了，下地库和某些限高杆也不方便。用的少行李架本身也老化，投资大不划算。 备胎拿掉我不太担心，按照我的驾驶习惯能用到的几率很小，相比之下储物空间更重要。

是的。但是真需要放一大堆东西的时候很少。但是载一家子出去玩，携带露营装备的时候，空间是刚需。备胎坑那么大，露营车还有比我照片里这个更大的保温箱就能在六座全用的时候有地方放了。

也可以考虑连中间隔层版也不要了。只留下盖板，这样就好拿了。

轮胎拿下，然后螺杆中间有塑料的可以拧。你看下就知道了

有道理。但这车不是这么设计的，没办法。我只想要临时扩展载物空间。 现在换成昆仑了，反正不去越野，对轮胎更有信心，不带备胎了。