随着年底的临近,相信很多朋友都在考虑购买一辆新车,以方便回家过年的出行。说起回家过年那一定要跑长途了,如果您准备购买一辆新能源汽车的话,续航里程和充电速度更是决定了您回家的速度,今天我们来看两款续航都超过550km且都搭载了800V高压快充的国产纯电SUV——小鹏G6(图片|配置|询价)和智己LS6,让我们综合分析谁更值得入手?
小鹏G6定位中型SUV,指导价为20.99-27.69万元,共有5个配置可选择(580长续航Pro、580长续航Max、755超长续航Pro、755超长续航Max、700四驱高性能Max)。本文主要介绍580长续航Max指导价22.99万元(目前市场终端优惠1万元)。
智己LS6定位中大型SUV,指导价为22.99-29.19万元,共有4个配置可选择(Max 标准版、
Max 长续航版、Max 超长续航版、Max 超强性能版)本文主要介绍Max 标准版指导价22.99万元(目前市场终端优惠1.2万元)。
外观方面
小鹏G6采用的封闭式前脸和贯穿式灯带都是当前新能源所流行的,头灯与下方的激光雷达采用了一体式设计,有着比较高的辨识度。车身侧面采用了溜背式造型视觉效果不错;另外,尾部的灯组风格与前脸灯带类似,保持了整体的一致性。车身尺寸长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm。并且拥有60.8%的轴长比以及0.248的风阻系数。轮胎尺寸为235/60 R18。


智己LS6前脸和小鹏G6同样采用新能源惯用的封闭式造型,前包围两侧的黑色饰条使前脸看上去更加犀利。侧面姿态也和小鹏G6很相似接近轿跑SUV的感觉,侧面下方的黑色装饰条也让整个侧面造型增添了几分运动感,尾灯的辨识度很高,尺寸和面积都很大,点亮后效果也很精致。车身尺寸长宽高分别为4904/1988/1669mm,轴距为2950mm,风阻系数为0.237。前轮胎尺寸为235/50 R20,后轮胎尺寸为255/45 R20。


内饰方面
小鹏G6中控台融入了“矢量星环”设计,椭圆形的两幅式方向盘则可以保证上视野以及腿部空间,而且,并且车内几乎没什么物理按键,只能在方向盘和车门处才能看到。小鹏G6全液晶仪表盘尺寸为10.2英寸,中控屏尺寸为14.96英寸,搭配Xmart OS 4.0车机系统和高通骁龙SA8155P智能芯片,提供导航功能、车联网、面部识别、全场景四区语音唤醒识别功能等,做到可见即可说在开车途中可以减少用手去操作,保证行车途中的安全性。


智己LS6采用了家族化设计语言,采用的26.3英寸仪表盘+15.5英寸副驾驶屏+10.5英寸中控屏,屏幕尺寸方面全部拉满,显示效果也相当精致。中控屏幕下方还设计了可放置手机的置物槽。这块屏幕还能显示车辆的驾驶信息和盲区信息,让驾驶更安全。搭配NVIDIA Orin X车机系统和高通骁龙8155芯片,操作起来很灵敏,同样可以支持全场景四区语音唤醒识别功能等,做到可见即可说。



座舱方面
两车的座椅柔软程度适中,乘坐舒适度不错,值得一提的是智己LS6的座椅被命名为“云感座椅”,座椅上方格型的纹路很有居家的感觉,主驾座椅配备了50mm的可伸缩腿托。两车的前排座椅标配通风、加热、记忆(智己LS6仅主驾驶)等功能,加上较大面积的全景天幕视野很宽阔,一点也不感觉压抑,对于后排乘客的长时间乘坐可以缓解很大疲劳。

小鹏G6

小鹏G6

智己LS6

智己LS6
第二排座椅也都支持4/6比例放倒,放倒后对于日常家用拉一些较大的物件或者周末自驾游临时休息一下都是个不错的选择。另外,小鹏G6的前排的座椅放平更是可以躺平休息,这个功能值得点赞。

小鹏G6

小鹏G6

智己LS6

智己LS6
两车的车内乘坐空间都很不错,小编身高178cm,进入前排保持合适的坐姿,头部空间都为一拳多的距离,保持前排座椅不动,进入后排腿部空间都有两拳多的距离,翘个二郎腿也没问题,加上都是纯平的地台,即使后排中间坐人也可以保持舒适的坐姿,长时间坐着也不太累。
智驾方面
两车都是采用后置单电机,小鹏G6搭载了一块66kwh的磷酸铁锂电池,电机最大功率218kw(296Ps),最大扭矩440N·m,官方百公里加速6.6s,工信部纯电续航580km。支持快充,0.33小时就可以将电池电量从10%充至80%,不得不说充电速度确实挺快的,得益于它800V的超充。

智己LS6搭载了一块71kwh的三元锂电池,电机最大功率231kw(314Ps),最大扭矩450N·m,官方百公里加速5.9s,工信部纯电续航560km。支持400V快充, 高配版本也支持800V的超充。如果您对充电时长有焦虑的话高配版本800V的超充是个不错的选择。

- 安全配置方面,两车的主/被动安全配置都也挺高的,标配了L2级别的全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、前后方碰撞预警、自动泊车入位等;尤其是自动泊车入位,对于新手司机是个很不错的功能。
- 驾驶辅助方面,智己LS6的硬件方面有1个激光雷达、11个车外摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和英伟达Orin X芯片,配备了专属AI代驾功能,据官方消息高速NOA在年底将铺满。小鹏G6配备了全场景智能驾驶辅助系统,硬件方面,小鹏G6配备了双激光雷达、11个车外摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达在内31颗智能驾驶传感器,配备了双Orin-X芯片。可以说小鹏G6和智己LS6一样,在智驾方面都有着自己相当强的竞争力。

小鹏G6

智己LS6
- 驾驶感受方面,两车底盘结构相同,都采用的是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,操控性和舒适性都很不错,在动力调教上两车的初段动力非常机敏,让驾驶员有一种随踩随有的畅快感。底盘调教上都有着自己的风格,小鹏G6采用了更偏向运动化的调校,过弯时有着很足的侧向支撑力,跑山路时能让驾驶员得心应手。智己LS6对于舒适性和运动性的兼顾做的不错,既能舒服的开,也能满足车主偶尔想要激进驾驶时得支撑性。
总的来说,两车在外观内饰设计、动力性能、智能驾驶辅助、智能座舱方面都有着很高的造诣,在同价位的国产纯电SUV当中都不落下风。小鹏G6在智能化辅助驾驶方面表现稍好一些,而智己LS6动力表现更出色。如果您年底有购车打算的话,不妨去当地4S店试驾一番,具体选择哪一辆,也许会有答案。




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