降至30.47万起，2.0T爆237马力，7.47秒破百，凯迪拉克CT6考虑吗

随着家庭人口的增多，在选车时都开始考虑尺寸更大的类型，宽敞的空间、充裕的储物能力，再加上足够的舒适性，不管通勤代步使用，还是自驾游远行，都能得到更好地享受。上汽通用凯迪拉克旗下的CT6系列就是不错的选择，中大型车定位设计，2.0T+10AT燃油动力更加可靠，全系35.97万-46.97万元定价，市场竞争激化，终端让步后实际裸车价30.47万-41.47万元。本期我们就围绕在售的四款车型为大家作车型讲解。

凯迪拉克CT6

最低售价：27.97万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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先看外观。凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)的车头稍有下压，但幅度较为柔和，前脸被预留了更多的设计空间。较为方正的轮廓设计，四周使用镀铬饰条环绕圈起，通风格栅居中保持平整，其余部分多以镂空设计为主，穿插的车壳衔接形变较重，立体感、光泽度都得到了良好的平衡。

作为一款C级车，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223x1890x1473（1480）mm、轴距3109mm。从侧面可以看到，超过5米2的车长划分三厢车体结构设计，在空间分配上更有余力，满足了超3米1的轴距延伸。前置机舱与后备箱还有充裕的空间支持，大规格款式的优势溢于言表，还在外观呈现上更为大气。

尾部造型设计和前脸形成呼应，竖置尾灯分化左右，纤细化灯罩突出个性化元素，同样的方正边框环绕一圈，在中部加入少量的立体设计作为修饰填充，塑造了简洁而又大气的直观形象。内部隐藏了508L行李舱容积，满足家庭载物需求也是很有余力的。

进入车内，凯迪拉克CT6的内装硬件从方向盘开始就凸显了品质的营造效果，真皮用料覆盖表层，电控四向调节标配，还有换挡和记忆、加热功能支持。仪表与中控屏采用一体式设计，尺寸扩张到33英寸，车况信息数据显示与功能使用融合为一，也在档次感的营造上拥有了更好表现。

辅助功能设计齐全，前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航，外加L2级辅助驾驶成为系列基础标配。中档车型增加360°全景影像与自动变道辅助选配，顶配款式也只是加入了自动泊车入位标配，辅助设计方面的层次划分痕迹并不是很明显。

座椅设计与功能趋同，分类比较清晰，仿皮用料+前排电控为基础，增加前排加热、通风功能提升舒适性。高配、顶配款型额外加入了腰部局部调节，后排座椅也延伸了加热功能，在北方寒冷的冬季更加实用。

凯迪拉克CT6的驱动力组件系列统一设计，搭载LSY型号引擎，2.0L排量对应涡轮增压进气，使用95#标号燃油提升辛烷值限制，最高可爆237Ps马力。Tripower可变气门管理技术结合缸内直喷供油，满足了国6环保标准，经10AT变速器传动，驱使1745kg/1760kg整备质量车身，最高车速230km/h，官方百公里加速时间7.47秒。