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    20多万买新能源车:昊铂HT/问界M7/特斯拉Model Y/极氪001怎么选?

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    四驱御姐2024-08-08

    新能源技术的出现和发展,让我们得到更加节能的用车体验,大家也应该发现,已经有越来越多的国产汽车品牌开始布局20万级中大型市场,目前有多款在售车型可供选择,也让消费者产生了选择困难症,那么手握20多万元的预算,究竟该怎么选?从设计、尺寸、续航、智能等几个维度来看,昊铂HT(图片|配置|询价)是一辆竞争力很强的中大型纯电SUV,市场指导价格为21.39-32.99万元。


    为了给大家一个更为直观的认识,我们今天用3款热门车,来和昊铂HT做一个对比,具体对比车型如下:

    昊铂HT 825 特高压激光雷达版,指导价26.99万

    问界M7 Plus五座四驱版,指导价28.48万

    极氪 001 WE版 100kWh 后驱,指导价26.9万

    Model Y 长续航全轮驱动版,指导价29.09万

    3款国产车的车价格基本在一个维度,特斯拉Model Y长续航全轮驱动版则为价格最低的起售车型。

    设计对比:

    看车先看外观,昊铂HT采用轿跑SUV的设计风格,整车轮廓线条、型面设计都呈现出流畅柔和的视觉效果。825特高压激光雷达版配有R20英寸半封闭运动轮毂,进一步提升了整车的动感姿态。但最有看点的就是它的鸥翼门,现在入手825或670激光雷达版,就可以获得免费赠送能给你节约60000元。

    问界M7则是比较典型的传统SUV设计风格,整车呈现出方正、端庄的设计风格,前脸有比较鲜明的层次感,分体式大灯组+贯穿式日行灯带提供了很好的辨识度。车身侧面没有太多细节上的装饰,型面平整简洁,没有太多亮点但也没有槽点,符合中国消费者的传统审美观念。

    极氪001则走得是跨界风的设计理念,就像一辆大号的两厢钢炮,整车有大量的折角、平直线条,前包围造型激进凌厉,分体式灯组的造型也比较别致。粗壮的下腰线和侧裙提升了侧面的层次感,整车有鲜明的个性化元素。

    特斯拉Model Y给人的整体感受就是柔和圆润,虽然没有在细节上刻意追求运动质感,但尾部的视觉重心比较高,使得整车呈现出明显的俯冲姿态,配合上轿跑SUV的造型依旧动感十足,同样属于高回头率的设计风格。

    关于设计,这本身是一个仁者见仁、智者见智的命题,每个人都有自己独特的审美,不过昊铂HT的鸥翼门确实很亮眼,这种炫酷的设计方式,不管是年轻人还是中年人都会喜欢,现在免费赠送也是个好消息。

    续航和动力对比:

    昊铂 HT 825 特高压激光雷达版,提供825KM纯电续航里程,同时支持双800V高压快充技术,支持电池3C充电倍率,快充时间为0.25小时/15分钟,可以补能425KM续航里程。动力方面搭载后置单电机,最大功率为340马力,峰值扭矩为430牛米,零百加速时间为6.2秒。

    现在购买昊铂HT,还能获得终身免费充电(限广汽能源自营充电站2200度/年)、终身免费保养和3年15万0息/置换10000元减免(二选一)的优惠政策。终身免费充电可以进一步降低用户后期的用车成本。


    问界M7 Plus五座四驱版提供175KM纯电续航里程,支持0.5小时快充,最低荷电油耗为7.4L/百公里,满油满电状态下综合续航里程为1250KM。动力方面,1.5T增程系统最大功率为449马力,峰值扭矩为660牛米,在四驱系统的加持下,零百加速时间为4.8秒。


    ZEEKR 001 WE版 100kWh 后驱,提供750KM纯电续航里程,同样采用了800V高压快充技术,快充时间为0.25小时/15分钟。动力方面搭载后单电机系统,最大功率为422马力,峰值扭矩为440牛米,零百加速时间为5.9秒。


    Model Y 长续航全轮驱动版提供688KM纯电续航里程,采用400V充电技术,快充时间为1小时。动力方面搭载前后双电机,系统最大功率为450马力,峰值扭矩为559牛米,零百加速时间为5秒。

    对比分析:问界M7作为一款增程式动力车型,它的续航里程最高而且没有续航焦虑问题,但7.4L/百公里的综合油耗,会让能源成本也要比昊铂HT、特斯拉Model Y、极氪001这三款纯电车型高。在续航表现上,昊铂HT的825KM续航里程有较为明显的优势,虽然零百加速能力不如极氪001和特斯拉Model Y,但6.2秒本身并不慢,完全可以保证日常用车的需求。


    智能对比:

    智能驾驶辅助方面,昊铂HT 825 特高压激光雷达版,因为搭载了激光雷达、254TOPS NVIDIA DRIVE Orin X芯片,所以支持高速、城市道路领航辅助、匝道自动出入、记忆泊车、窄路辅助等高阶智驾功能,同时提供全场景无图智驾功能,可以覆盖到国内的各类用车场景,即便在信号薄弱或无信号的地方,也能为驾驶者提供精准、高效的智能辅助。


    极氪001 100kWh 后驱也搭载了激光雷达,采用ZEEKR AD智驾系统,以双Mobileye EyeQ5H芯片为算力支持,运算速度为48TOPS。虽然支持高速/城市领航高阶驾驶辅助,但需要3.5万元进行选装,并且全系均不具备无图NOA能力。


    问界M7 Plus五座四驱版和Model Y 长续航全轮驱动版,目前只提供功能比较基础的L2级智能驾驶辅助,包括碰撞预警系统、车道保持系统、全速自适应巡航等常规功能。

    如果对智驾功能要求较高,可以选择搭载激光雷达的问界M7,起售价格为28.98万元,但落地价格超过了30万元。

    或者额外花费3.2万元给特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版、升级Autopilot增强版,更高阶的完全自动驾驶FSD系统则需要额外付费64000元,更是远超20多万元的购车预算。


    对比来看,在售价区间接近的前提下,昊铂HT的高阶智能驾驶辅助、无图智驾系统有很好的竞争优势。只有选装或预算升级的前提下,才能得到极氪001、问界M7和特斯拉Model Y的高阶智驾系统,这就大幅度开了和昊铂HT的价格差。

    聊完了智能驾驶辅助系统,我们再说说智能车机系统。

    昊铂HT825特高压雷达版搭载了ADiGO智能车机系统,以高通骁龙8155P芯片作为算力支持,硬件为14.6英寸2.5K中控屏幕+8.8英寸全液晶仪表。操作起来流畅顺滑,能够提供丰富的内容生态,可以满足用户对娱乐、咨询等多元化的信息需求,如影音、游戏、K歌等功能。

    问界M7 PLUS 五座四驱版采用HarmonyOS智能车机,芯片为麒麟990A,有华为通过智能手机积累的丰富经验,这套系统的人机互动表现也可圈可点。极氪001的ZEEKR OS系统,则采用了算力更高的高通骁龙8295芯片,在操作响应上也达到了智能车机第一梯队的水平。

    同时,上述三款国产车型均面部识别、语音控制系统全车免唤醒、可见即可说、连续指令输出功能,能够实现人机之间的无缝互动,可以对车辆的多种功能进行语音控制,在这方面的表现只有特色不同,但很难分出一个高低之别。


    相比之下,特斯拉Model Y长续航全轮驱动板,至今还不支持手机互联映射、面部识别,语音控制系统也仅仅支持主驾驶位唤醒,不具备可见即可说、连续指令输出,只能对多媒体、导航、车窗、空调等基础功能进行控制,在车机系统的人机交互能力上还需要大幅度提升。


    座舱体验对比:

    今天给出的4款车型,都是典型的家用SUV或轿车,那么座舱体验就必须关注,先看尺寸对比:

    昊铂HT长宽高:4935x1920x1700mm,轴距为2935mm

    问界M7长宽高为:5020x1945x1760mm,轴距为2820mm

    极氪 001长宽高为:4977x1999x1545mm,轴距为3005mm

    Model Y长宽高为:4750x1921x1624mm,轴距为2890mm

    从数据我们可以看出,昊铂HT、问界M7为中大型SUV,极氪001为中大型轿车,特斯拉Model Y为中型SUV。在乘用空间上,昊铂HT和问界M7的优势更为明显,虽然极氪001有3005mm的长轴距,但头部空间不如SUV来得宽敞通透。

    四款车型都采用了2+3的座椅布局,材质方面极氪001后驱版为真皮/仿皮混搭、特斯拉Model Y 长续航版只提供仿皮座椅,昊铂HT 825特高压激光雷达版、问界M7Plus五座四驱版均采用Nappa真皮进行包裹,相比之下质感更加高档舒适。在座椅功能上,昊铂HT、问界M7、极氪001都提供了前排座椅加热/通风/按摩/记忆功能,特斯拉只提供前后排座椅加热功能。

    另一个差异之处,昊铂HT 825特高压激光雷达版提供零重力座椅、女王座椅、前排放平,第二排小桌板,根据我们的实测感受,这套座椅的质感柔和适中,长途行驶也不会有明显的疲惫感。问界M7还提供后排座椅加热/通风/按摩功能,也值得肯定。

    大空间结合更为丰富高档的座椅配置,在座舱驾乘体验上,昊铂HT和问界M7的表现更好,那么你会选择零重力座椅+女王座椅,还是要后排加热/通风/按摩呢?

    还有一个比较重要的座舱配置就是音响系统,昊铂HT 825 特高压雷达版搭载22扬声器、极氪001 100 kWh 后驱版提供28扬声器音响,这套音响都支持杜比声、天空声道,结合智能车机提供的丰富娱乐内容,能大幅度提升座舱的使用体验。


    安全对比:

    昊铂HT搭载了弹匣2.0电池,这套电池在枪击测试中没有出现自燃现象,从实际案例来看,目前还保持0自燃的安全纪录。昊铂HT的车身为笼式结构,其中1500MPa高强度钢铝合金材料占比71%。


    问界M7则搭载了来自宁德时代的三元锂电池,在振动、‌碰撞和挤压等测试中,都达到了高安全等级,目前也没有发生自燃事故。问界M7车身强度方面,1500MPa高强度钢铝合金材料占比达到了80.6%。


    特斯拉Model Y的电池来自于宁德时代和LG,从实际案例来看,在国内外已经出现过多起自燃现象(非碰撞事故),电池安全还有待提升。车身强度方面,≥1300MPA的超高强度钢占比为18%;550-1200MPA 高强度钢占比38.3%。


    极氪001搭载吉利自研的麒麟电池CTP3.0,从目前发生的案例来看,都是受外界因素才发生燃烧现象,本身并没有出现自燃事故。车身方面,极氪001车身高强度钢的占比达到了69.2%。


    虽然四款车型的售价有重叠,不过从产品定位来看,昊铂HT、问界M7、极氪001属于中大型车,比特斯拉Model Y高一个级别,在座舱更加宽敞的同时,也保持了国产车高配置的标准,可以提供更为丰富的舒适化、科技化和智能化体验,性价比明显更高。


    综合对比今天四款车型,昊铂HT825超高压激光雷达版售价为26.99万元,但是在外观造型、续航里程、充能效率、智能科技等方面,都具备很高的竞争力,再结合目前推出的购车权益包,是4款车型里性价比最高的一款。其他三款车型也各有亮点,如果喜欢更具操控性的驾驶体验,极氪001和特斯拉Model Y都是很好的选择,如果生活在冬季漫长寒冷的地区,对纯电车有续航焦虑,那么搭载增程动力系统的问界M7,同样是一个好选择。

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