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近日，比亚迪海豹06GT(图片|配置|询价)正式上市，新车定位5门5座两厢车，全系采用纯电驱动模式，并提供双电机四驱版本，其零百加速仅需4.9秒，纯电续航里程至高605km，支持0.33小时快充，四个版本指导价为13.68-18.68万元。由于它是基于海豹06 DM-i演变而来，更短促的两厢版造型非常年轻运动，所以主要面向年轻群体。
外形方面，海豹06GT的前后灯组轮廓基本上延续了海豹06 DM-i的理念，有着一定的层次感，但尾灯组搁在这台两厢车上面貌似不如三厢版漂亮，标配了转向辅助灯，前保险杠升级运动套件，可以看到无边界黑色中网、两侧L字形通风口装饰。
侧面造型紧凑，C柱后方全黑处理体现悬浮式车顶效果，配备隐藏式电动门把手、前排无钥匙进入、前排多层隔音玻璃和225/50 R18轮胎，550四驱热浪版升级235/45 R19轮胎，轮毂为亮黑色造型，并采用红色制动卡钳，转弯半径为5.6米。
尾部略显高耸，熏黑尾灯组内置全LED光源，后保险杠为黑色面板，两侧竖条状通风口看齐前脸，并搭载中置雾灯和扩散器，进一步凸显整车运动定位；其尺寸为4630*1880*1490mm，轴距2820mm。
座舱方面，前排采用了环绕式设计风格，仪表台、车门内衬、座椅和扶手箱都采用了软包覆盖，标配10.25英寸全液晶仪表盘、皮质多功能方向盘、仿皮电动座椅、不可开启全景天窗、热泵空调等，505海浪版配备12.8英寸中控屏，其余三款车升级15.6英寸中控屏，全系采用DiLink车机，支持四区语音连续识别、车联网、OTA升级、应用商店等功能。
智能方面，除了上面提到的智能座舱，海豹06GT还标配蓝牙钥匙/NFC/RFID钥匙、内置行车记录仪、360度全景影像、手机APP远程控车，后者可远程控制解锁车门、升降车窗、充电管理、车灯控制、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位/寻车、车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等）、预约保养/维修等，实现远端丰富的人车交互。
从505海浪PLUS版开始升级DiPilot智驾，可以实现包括自动泊车、自动变道辅助、并线辅助、前后方碰撞预警等辅助驾驶功能，而入门级505海浪版虽然没有提供高阶智驾，但具备定速巡航、GPS导航、前后雷达、前排中间气囊等，也能满足基础需求。
另外，海豹06GT的内部空间依然比较宽敞，可以满足多人乘车对宽敞的需求，前排均具备电动调节功能，部分车型增加前排座椅加热、通风和驾驶位电动记忆功能，后排可按比例放倒，放倒后的储物容积是1058L，同时它还提供前备箱，容积为45L。
配置差异方面，505四驱热浪版作为顶配，比其他版本多了12英寸HUD抬显、悬架软硬调节、Dynaudio丹拿音响等；605热浪版和505四驱热浪版多了空气净化器、负离子发生器、自动防眩目内后视镜、驾驶位电动座椅调节、后排侧深色隐私玻璃等功能；505海浪版PLUS、605热浪版和505四驱热浪版增加前排手机无线充电、多色氛围灯。
动力续航方面，单电机版本提供160kW、165kW两种，但零百加速都是7.5秒，其中505km续航版支持0.37小时快充，605热浪版支持0.33小时快充；550四驱热浪版采用双电机四驱，电机功率提升至310kW，快充时间为0.33小时，零百加速缩短至4.9秒；全系支持3.3kW对外放电，满足户外露营期间各种小家电实时供电需求，底盘采用前麦弗逊+后五连杆独悬，调校反馈偏硬朗风格，侧重于驾控乐趣。
对比竞品方面，海豹06GT作为一款主打运动定位的两厢车，其实没有很清晰的对手，价格接近的小鹏MONA M03、大众ID.3（两厢车）可以形成竞争关系，而小鹏MONA M03的特点在于高阶智驾，比如记忆泊车、遥控泊车、高速/城市自动驾驶等，大众ID.3则有carplay、carlife、hicar手机互联，但海豹06GT主要是年轻化颜值、悬架可调、丹拿音响等，当然售价也是略高于竞品。
结束语：目前两厢车市场体量依然较小，但海豹06GT是一款中型车，还是要跟20万内主流新能源轿车去争夺市场份额，目标用户就是年轻人，海豹06 DM-i市场表现比较稳定，其核心因素还是价格和配置，所以海豹06GT后市到底能否支撑起比亚迪运动家轿，还真不好说，那么大家认为这款车值得入手吗？
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