油车销量和新能源差距到底有多大？看了10月轿车销量榜你就清楚了

导读：新能源汽车销量节节攀升，而燃油车销量市场则步步萎缩，那么已经作为汽车销量市场主流的新能源汽车具体销量到底表现如何？跌跌不休的燃油车市场销量还剩多少？今天我们就从占车市主导地位的轿车领域来看看两大能源车型的市场表现。据最新揭露的10月轿车销量榜单数据显示，10月上榜的新能源轿车有120款，而燃油车只有90款，两者在车型数量上相差了30款，新能源车型销量最高的超过了五万辆，前五名销量都超三万辆，而燃油车方面扛起销量重任的依然是朗逸和轩逸，两者也是仅有的销量破三万的车型，而销量破万的车型对比上，新能源车以15:17落后于燃油车。

小鹏P7+

最低售价：18.68万起

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具体来看，在销量前20名车型中，燃油车和新能源车的销量差距越来越大，新能源车销量前五的车型均超过了三万辆，而燃油车前五名中销量最低的已不足两万辆。

新能源车方面：海鸥卖出了51288辆，秦PLUS新能源，秦L，海豹06销量也都接近4万辆，宏光MINIEV也接近了3.5万辆，汉，五菱缤果，驱逐舰05，小米SU7都在两万辆以上，海豚，长安Lumin，熊猫，星愿等小微型车销量都进入了前二十名，值得一提的是在前20名新能源榜单中合资车仅剩大众ID.3一款。

燃油车方面：朗逸，轩逸继续挑大梁，销量在3万辆以上，帕萨特，速腾都是2万多辆，迈腾，凯美瑞，雅阁等热销车型销量表现都还不错，奔驰E级，奥迪A6L，宝马3系等豪车都进入榜单前20名，逸动，红旗H5，星瑞，艾瑞泽8，帝豪等国产车型销量都破万辆，燃油车中则依然是以合资车为主导，只是统治力越来越弱。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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在第21-50名车型中则是以燃油车表现更好，天籁，卡罗拉，宝来等9款燃油车型都在5000辆以上，而新能源在这一区间则只有5款突破5000辆大关，其中不乏极氪001，银河L6等新势力车型，Model 3是除大众ID.3之后销量最好的合资车型，10月卖了4281辆，不过和巅峰相比则出现断崖式下滑，科鲁泽，英仕派，伊兰特等几款早期热销的燃油轿车现在月销量仅有4000多辆，下滑严重。

Model 3

最低售价：23.55万起

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在第51-90名车型中，燃油车最高销量已不足1500辆，最低的则仅有1辆，表现惨淡，其中君越，威朗，君威(图片|配置|询价)等别克系车型销量都在千辆以下，特别是君威，10月销量更是只有22辆，让人震惊。新能源车型中有4款销量超过2000辆，销量在千辆以上的有14款，蔚来ET5，阿维塔12，智己L6等新势力车型都在千辆以上，享界S9，星纪元ES，小鹏P7+等车型则表现不佳，均不足千辆。