银河整合升级，智驾平权和安全平权同时上车，吉利雄心可不小

3月3日晚，吉利宣布将翼真汽车并入到银河，同时通过银河现有车系的整合，正式升级为独立的汽车品牌，进一步壮大银河家族在消费市场的体量以及影响力。紧接着，吉利公布时下的热议的智驾平权和安全平权将同时上线后续的新车以及改款车型，为当晚发布会扔出了一颗“重磅炸弹”。

其中智驾平权和安全平权的解决方案是——千里浩瀚系统。吉利这下是真学会了，先统一智驾品牌，然后在品牌里分不同等级，规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级。

好比大家都叫iPhone，再分Mini(图片|配置|询价)、Pro、Max。反正下一代英伟达芯片，就是Orin智驾芯片的下一代Thor，也是这么设计的，个别的Thor算力可能还不如Orin。「千里浩瀚」这一个大牌子下，极氪、领克、银河大家分清楚各自的上限就好了，银河用的就是便宜好用的智驾方案，主打一个普及，极氪就各种冗余，努力追求体验。

吉利从小到大，一路成长过来诞生了非常多的强兵猛将，市场扩张的时候，高层自然非常希望这些强将能各领一路人马，开疆扩土。
我常常说这是诸侯制，是典型的赛马文化，上汽集团也是这样。这样的好处就是主观能动性很强，谁出成绩谁牛逼，但弊端就是资源分散了。

现在兵临城下，吉利的核心大佬就要站出来，这就是台州宣言，回到中央集权制，管理权上移，旗下众多品牌该合并的合并，技术该协同的协同，架构、智驾、车机也就自然而然的统一步调了。
你说现在叫千里浩瀚会影响极氪吗？显然不会，反而因为各个品牌劲儿往一处去，千里浩瀚的智驾品牌反而会越来越好，毕竟用户也只关注实际体验如何。整个集团齐心协力开发这么一个智驾，能力还会差？显然不会了，既不内斗了，也不浪费了，吉利回到大吉利时代。

此外，吉利还完成了全域AI智能化的布局，包括GEA新能源架构、雷神EM-i超级电混、星睿AI云动力、AI银河精灵等前端，致力于AI使用环境的智能化、自然化，交流起来不显突兀或卡滞。

这归功于阶跃星辰、千里科技和星纪魅族等三大科技生态伙伴，算力资源超越了万卡级别，综合算力提升到了23.5EFLOPS。且已率先与DeepSeek完成了深度融合，和阶跃多模态大模型的加持，星睿垂类大模型具备了更强大场景理解、决策优化和持续学习能力。

在竞争日益加剧的当下，友商们都纷纷强调智驾以获取更多消费者青睐，可智驾水平参差不齐，智驾上车并不是用户的一个安心之选，而吉利通过发力安全平权，尤其是从沃尔沃那边习得了它多年来的安全造车理念，在标准制定和可靠性上自然有更高的尺度。归根结底，智驾，固然提升了消费者的用车体验，但安全，才是消费者所迫切需要的。

AI智能科技的全面赋能，定能把吉利整体抬升至又一新高度。