马自达下一代“CX-5”将推出混合动力车型，预计2027年上市

马自达CX-5

最低售价：11.78万起最高降价：0.80万

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马自达当前的战略规划显示，公司将继续推进搭载内燃机的汽车销售，并计划在下一代CX-5车型中引入全新的汽油发动机。这款新型发动机被命名为“Skyactiv-Z”，将作为现款CX-5、CX-30以及马自达3所搭载的四缸发动机“Skyactiv-G”的继任者。

马自达表示，“Skyactiv-Z”发动机将满足欧洲最新的欧7排放标准，并将在CX-5车型上推出混合动力版本。此外，公司计划通过减少发动机型号数量，并将控制软件集中优化至现有规模的三分之二，以简化开发流程、降低生产成本。新款CX-5预计将于2027年正式上市。

与此同时，马自达调整了其电动化战略，将相关投资从原计划的2万亿日元缩减至1.5万亿日元。这一调整主要体现在减少对电气架构、混合动力系统和电池管理系统的直接投入，转而加强与丰田、中国长安汽车等合作伙伴的战略协作。事实上，马自达已通过与长安汽车的合作，成功推出了新型电动汽车“EZ-6”。

在EZ-6之后，马自达计划在下一代CX-5推出的同期，上市一款自主研发的电动SUV。该车型将搭载在日本国内组装、与松下共同开发的电池系统。

马自达总经理兼CEO毛笼胜弘在阐述公司电动化战略调整时表示：“电池技术需要巨额投资，但市场需求仍存在不确定性。我们将在密切关注技术革新的同时，实施更加谨慎和高效的投资策略。”他进一步解释，这一调整旨在“最大限度地降低业务风险，提高运营效率”，这反映了马自达作为“规模较小的市场参与者”的务实立场。

毛笼胜弘强调：“作为一家日本汽车制造商，为了保持国际竞争力，我们将积极拓展合作领域，以增强整体实力。”这一表态凸显了马自达在应对行业变革时的灵活策略和开放态度。