36.8万杀疯！问界M8预售首周爆单5.8万为何比贵11万的M9更“香”

省下一台Model3的钱“小M9”，这届中产算盘打得够响

3月13日，余承东的一条微博炸了车圈——问界M8预售首周订单5.8万而贵11万的M9仅3万订单。这场“兄弟内战”看似意外，实则藏着2025年车市最残酷的真相：当消费者开始用脚投票，品牌溢价正在加速崩塌。

第一、11万差价，切中中产的“致命软肋”

想象一个画面：周末的华为展厅里，一家四口围着两台“双胞胎”SUV纠结，销售轻飘飘地说了一句，“M9贵11万，而且轴距只差5毫米”，瞬间就好像让钱包都有些“憋闷”了起来。

问界M8

最低售价：35.98万起

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数据显示，M8的车长，仅仅比M9短了40毫米；智驾快充零重力座椅，在全系中都是标配的。而且价格直接下降了11万——这就相当于节省出了一台顶配iPhone30Pro以及全家去欧洲旅游的预算。36.8万的定价，刚好处于“咬咬牙还能买得起”与“心疼得想要放弃”的中间点，这样一来，让那些精打细算的中产阶级竟然都直呼“刀法精准”。

第二、家庭用户“用钱包投票”，M8成二胎刚需神器

“买M9的是老板，买M8的才是全家CFO”一位汽车分析师直言

M8以“能将婴儿车与露营装备一并装入”的6座布局为主打，以及15分钟便可补能500公里的技术，其恰好与跨城探亲、周末带娃这两种场景实现了完美匹配。

反观M9的商务投影幕，还有老板键，在2025年经济理性周期中，却成了“面子税”。其实这二者在当时的环境下，反倒像是一种不必要的负担，好像只是为了满足所谓的“面子”需求而存在，稍微有些脱离实际的经济考量。

当房贷补习班账单压顶，消费者对“实用主义”的执念远胜于对“豪华标签”的追捧。

第三、BBA腹地的“价格屠夫”，降维打击理想L8

问界M8

最低售价：35.98万起

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问界这招“田忌赛马”堪称绝杀——M8定价36.8万一刀捅进宝马X3(图片|配置|询价)（37万）、奥迪Q5L（39万）的腹地与此同时向上压制理想L8（33.8万）向下截胡ModelY潜客，更狠的是，华为首先，用M9来验证那50万级别的品牌力，接下来再利用M8去收割下沉市场。

“高端立人设，中端抢份额”的策略，让特斯拉销售都感叹“这定价是懂心理战的。

第四、激光雷达“减配不降智”，技术平权引爆真香定律

传统豪车会依据使用激光雷达的数量来划分等级，不过问界M8却打破了这一规则：

它虽然比M9少2颗激光雷达，但是凭借着华为ADS30算法达成了同级别的城市NOA调研表明，有72%的M8用户觉得“智驾够用就可以了”，而M9的买家则更加注重“硬件冗余所带来的安全感”。

当软件的能力能够弥补硬件之间的差距时，消费者自然而然地就会选择“将钱花费在能够看得见的地方”。

第五、预售玩转“双11套路”，饥饿营销成流量密码

问界深深懂得“爆款制造”的关键所在：36小时内，订单突破36万，社群裂变还送上充电桩，以及限时保价政策……

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车37.88万起 | 418辆

这套组合招数，让M8尚未上市就已然成为社交货币更为巧妙的是，M8选择在4月交付，不但避开了M9的3月上市档期，而且通过时间差营造出“持续霸榜”的热度。

网友调侃道：“余总这简直是把直播间的‘321上链接’搬到了车圈！”

终章、一场“够用主义”对“顶配信仰”的逆袭

M8的爆单，本质是消费理性的胜利——当36.8万能够买到90%的M9体验时，而且实际上谁还愿意为那10%的溢价去买单呢在这场销量狂欢的背后，其实是新能源车市的新规则：参数战已然成为过去，而准确地把握用户心理才是真正的王道。

如果是你“性价比之王”M8“面子王者”M9评论区聊聊你的选择

数据来源：鸿蒙智行官方公告、乘联会第三方监测平台