日前,我们从保时捷获悉,保时捷2025年第一季度全球销量出炉,共交付了71470台车,同比下滑8%,而国内市场交付量为9471台,同比下滑42%。

具体看,德国市场交付了7495台,同比也下滑了34%,北美市场20698台,增长了37%,除德国外的欧洲市场为18017台,下滑10%,其他市场则为15789台。所以,国内市场成为了下滑最严重的市场。
再看车型类别,71470台内包含了38.5%的新能源车型,其中纯电为25.9%,插混为12.6%,这也能看出至少目前保时捷体系内的新能源车的销量占比在逐步上涨。
具体到单个车系,Panamera和Macan都实现了销量的增长,而911、718、Taycan以及Cayenne都有下滑,其中Cayenne更是下滑了28%。
保时捷在国内市场的销量下滑已经不是新鲜事,但是从目前看,似乎销量下滑趋势依旧十分明显,也看不到有止住的趋势,分析其原因,和经济有关,和品牌有关,和整个汽车市场的消费理念的变化也有关。
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