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作为15万元级纯电SUV市场的全新标杆，零跑B10(图片|配置|询价)以9.98万-12.98万元的价格于今天（4月10号）正式上市。而在新能源紧凑型SUV市场中，比亚迪元PLUS的存在不容忽视。两款车型虽定位相近，但基于技术路线和用户场景的差异，呈现出鲜明的特点。零跑B10(逛导购)作为新势力代表，以12.98万元的激光雷达智驾版切入市场，在智能驾驶领域率先实现城区领航辅助功能，支持高通8650芯片与端到端大模型算法，应对复杂城市路况更具潜力。而元PLUS凭借比亚迪成熟的刀片电池技术，主打安全性与稳定性，其纯视觉智驾方案仅支持高速场景。家庭用户关注的实用性方面，零跑B10(用车口碑)凭借2735mm轴距与87.4%的“得房率”，后排空间与储物灵活性表现不错，配合可放平座椅与星空全景天幕，兼顾亲子出行与露营需求。通勤场景下，B10以更小的电池容量（56.2kWh）实现510公里CLTC续航，充电30%-80%仅需19分钟，能耗控制与补能效率显著提升日常便利性。此外，B10的座椅加热通风、方向盘加热等舒适配置，进一步强化了家用属性，而元PLUS则侧重辅助驾驶功能覆盖，两者差异化定位为消费者提供了多元选择。今天就一起通过其中的零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版（以下简称：零跑B10）和元PLUS 2025款智驾版510KM领先型（以下简称：元PLUS）进行横向对比，看看双方的实力如何。
一、外观对比
零跑B10：其外观设计延续了品牌一贯的家族化风格，并巧妙融入别具一格的自然美学元素。车身尺寸达4515×1885×1655mm，轴距为2735mm，作为紧凑型SUV，既保证了在城市通勤时的灵活性，又兼顾了内部空间的实用性。前脸部分，分体式大灯搭配三点式日行灯带，贯穿式灯带与车尾呼应式尾灯相互映衬，营造出浓厚的科技氛围。车顶搭载的激光雷达模块，不仅提升了功能性，还巧妙地融入整体流线造型，丝毫不显突兀。轮毂设计上，星芒运动轮毂采用三叉戟形态与星光漫射元素，既展现出强烈的视觉冲击力，又具备空气动力学优化效果。车身颜色提供七种自然灵感配色，包括星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰，满足不同消费者的个性化需求。
元PLUS：其前脸采用“龙颜美学”设计理念，大尺寸的中网搭配犀利的大灯组，让整车看起来极具冲击力。车侧的线条硬朗有力，配合悬浮式车顶设计，营造出强烈的运动氛围。车尾部分，贯穿式尾灯融入了中国结元素，点亮后辨识度极高。后扰流板增加了折线设计，并配备高位刹车灯，进一步强化了运动感。元PLUS的这种设计风格更符合那些追求个性、热爱运动的消费者的审美需求。外观提供玄武黑、攀岩灰、滑雪白、乐动米等四种配色。车身长宽高分别为：4455mm*1875mm*1615mm，轴距为2720mm。
在外观设计方面，零跑B10和元PLUS各有千秋。零跑B10的科技感设计能够吸引那些追求时尚、注重科技体验的消费者，其简洁大气的外观给人一种高端、大气的感觉。而元PLUS的运动化设计则更适合那些充满活力、喜欢驾驶乐趣的消费者，其独特的“龙颜美学”和运动元素能够满足他们对于个性的追求。如果更倾向于科技感与时尚感，零跑B10是不错的选择；如果更注重运动风格和个性化表达，元PLUS则更具吸引力。
二、内饰空间
零跑B10：此车内饰设计独具匠心，采用悬浮式中控屏搭配双辐式方向盘，尽显时尚科技感。中控台巧妙掏空扶手箱，实现空间高效利用，让每一寸空间都物尽其用。智能座舱方面，搭载高通骁龙8295芯片，强大算力为云端大模型语音助手提供坚实支撑，响应迅速，交互流畅，让驾驶体验更上一层楼。液晶仪表盘尺寸恰到好处，界面简洁明了，搭配可发光的空调出风口，营造出浓厚的科技氛围。副驾区域设计同样出彩，6个魔术拓展孔支持折叠桌板、手机支架等配件自由组合，为乘客打造个性化多功能空间，满足家庭出行多样化需求，尽显人性化设计考量。
零跑B10凭借2735mm的轴距，为后排乘客营造出极为宽敞的腿部空间，即便身高175cm的成年人落座，膝部仍有超两拳的充裕余量。其座椅遵循人体工学原理精心设计，填充物软硬恰到好处，座椅表面采用皮质包裹，不仅大幅提升了内饰的整体质感，而且日常清洁打理十分便捷。前排座椅具备电动调节功能，主驾座椅还拥有加热/通风功能。后排地台近乎纯平，中间乘客的舒适性得以充分保障。在储物空间方面，零跑B10同样表现出色。门板储物格、中控台下方镂空区域以及前排杯架设计合理，日常物品收纳轻松自如。后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱标准容积达420L，放倒后容积可扩展至1415L，内部布局规整，还配有12V电源接口，充分满足家庭出行的各种需求。后排配置亦不遑多让，独立空调出风口与充电接口一应俱全，兼顾舒适性与便利性，让每一位乘客都能享受愉悦的出行时光。
元PLUS：车内配置尽显科技与实用融合之美。8.8英寸液晶仪表盘与12.8英寸可旋转中控屏相得益彰，为驾驶者带来清晰直观的视觉体验。其搭载的DiLink车载智能系统功能强大，不仅支持语音免唤醒词操作，还能实现语音分区域唤醒识别，让驾驶过程中的操作更加便捷高效。无线充电功能的加入，让手机等设备随时保持满电状态，极大提升了出行的便利性。K歌功能与多色氛围灯的设置，则为车内空间增添了无限娱乐氛围，让每一次出行都充满乐趣。内饰细节之处同样匠心独运，杠铃造型的竖状空调出风口、推力器式挡把等设计，既美观又实用。
座椅采用仿皮材质，触感柔软舒适，在这个价位区间内表现出色。此外，车辆还配备了车顶行李架，为出行增添了更多可能性。后备厢容积灵活多变，从434L扩展至1338L（放倒后排座椅），轻松满足各种装载需求。
零跑B10的内饰设计在智能化与空间灵活性上有显著优势。8295芯片与云端语音助手的结合，让车机交互更接近“无感操作”；而“百变空间”设计则打破了传统车型的功能边界，充分满足年轻用户的多场景需求。而元PLUS的内饰设计则更加注重细节和实用性，不过配置上相对还有进一步提升的空间。零跑B10通过技术优化实现了“小车身大空间”的突破，尤其是垂直空间和灵活座椅组合，显著提升了实用价值。相比之下，元PLUS的空间表现中规中矩，也能满足日常需求。
三、动力性能
零跑B10：采用纯电后置电机驱动，搭载一台最大功率达160kW的强劲电动机，总扭矩高达240N·m，赋予车辆澎湃动力。其0-100公里/小时加速仅需6.8秒，最高时速可达170公里/小时，让驾驶者尽享速度与激情。车辆配备56.2千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程长达510公里，同时，支持快充技术，仅需约19分钟即可将电量从30%充至80%，让充电不再成为出行的负担。底盘方面，零跑B10采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，后置后驱布局，基于先进的LEAP3.5架构与CTC2.0电池底盘一体化技术，车辆重心更低，配合前后50:50的轴荷比，操控稳定性显著提升。底盘由零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校，兼顾舒适性与运动性，让驾驶更加随心所欲。此外，能量回收系统支持多级调节，轻松适应不同驾驶习惯。
元PLUS：采用前置前驱，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，电动机总功率204Ps，官方百米加速时间7.3秒，最高车速160km/h，搭载60.48kWh刀片电池，百公里耗电量12.5kWh，纯电续航510km，从30%充至80%需要0.5小时。在底盘方面，元PLUS采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂系统调校偏向舒适性，能够有效过滤路面颠簸，为乘客提供舒适的乘坐体验。
在动力底盘方面，零跑B10的动力性能更为强劲，百公里加速时间更短，能够为驾驶者带来更加激情的驾驶体验。其与玛莎拉蒂团队联合调校的底盘和电池底盘一体化技术，进一步提升了车辆的操控性能和空间利用率。而元PLUS则凭借其成熟的电机技术和舒适的悬挂调校，为消费者提供了稳定可靠的驾驶感受。如果更注重动力性能和操控质感，零跑B10是更好的选择；如果更看重动力系统的稳定性和驾驶的舒适性，元PLUS则更具优势。
四、智驾系统
零跑B10：智驾硬件配置堪称亮点：车顶搭载1颗激光雷达，前翼子板配备侧后方摄像头及其他位置共12颗车外摄像头，配合12个超声波雷达、3个毫米波雷达，实现360°环境感知。智驾芯片采用高通骁龙8650，与座舱的8295芯片形成双旗舰组合，支持NAP领航辅助（含高速与城区场景）、自动泊车、遥控泊车等功能。
元PLUS：搭载了比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，主要依赖12个车外摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，属于传统的L2级辅助驾驶。其功能包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，能够为驾驶者提供一定的驾驶辅助，但复杂路况处理能力有限，无法实现城区领航辅助。
在智驾方面，零跑B10凭借其激光雷达高阶智驾系统，在智能驾驶能力上具有明显的优势。激光雷达的加入使车辆具备了更强的感知能力和环境适应能力，能够实现更加复杂和智能的驾驶辅助功能。而元PLUS的“天神之眼”系统虽然也能够提供一定的驾驶辅助，但在高阶智驾方面还有待提升。如果对智能驾驶有较高的需求，零跑B10是更好的选择；如果只是想要稳定的L2级辅助驾驶，元PLUS也能满足基本需求。
总结
最后，零跑B10 2025款500激光雷达智驾版官方指导价为11.98万，元PLUS 2025款智驾版510KM领先型官方指导价为12.58万，具体权益详情可咨询当地经销商。
综合以上对比分析，零跑B10和元PLUS各有优劣。零跑B10凭借激光雷达、8295芯片、灵活空间设计及性能调校，在智能化、实用性与驾驶体验上全面突破，尤其适合追求科技尝鲜与多场景用车的年轻群体。元PLUS则以成熟的品牌背书与均衡表现，成为保守型用户的安全选择。若预算允许且看重技术前瞻性，零跑B10无疑是更值得关注的车型。
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