今天我们来看一下4月第一周MPV各款车型的销量数据,腾势D9继上周失去冠军后,这周再次上升稳住了冠军的宝座,别克GL8位居第三名,表现最亮眼的当属MPV新秀夏,排名上升至第七名,奔腾NAT首次进前十,其他车型的销量我们来看一下。

第一名,腾势D9,周销量0.17万辆。作为腾势汽车的销量支柱,D9的表现一直都很亮眼,它的出现直接抢走了别克GL8的冠军宝座,凭的不只是价格的优势,更是在智能化、能耗、底盘驾乘感受、外观造型、内饰设计各方面甩GL8一条街,也正因此,腾势D9迅速在MPV领域站稳了脚跟,一直延续到现在。
第二名,塞那,周销量0.15万辆。虽然价格便宜了,但是咱也想不通就这么一款丑到极致的车,也能卖的这么好,看来国人对于外国品牌是极度的追求。
第三名,别克GL8,周销量0.12万辆。虽然经历了国内新能源MPV的围追堵截,但是别克GL8凭借着多年的市场口碑积累和品牌形象,依然是大家选择MPV时绕不开的车型,再加上现售的GL8在外观和内饰方面进行了全方位的升级,竞争力还是非常不错的。

第四名,格瑞维亚,周销量0.10万辆。和塞那一样,同样通过降价促销取得了销量的增长,但是这两款车除了大家对于外国品牌的执着以外,实在是想不到它有何种优势。
第五名,岚图梦想家,周销量0.10万辆。这款车最近销量有点低迷,去年搭载华为乾崑智驾的前几个月销量是很猛的,一度超过腾势D9,也是前三名的常客,如今沦落到了第五的位置,品牌形象还需市场沉淀。

第六名,传祺M8,周销量0.08万辆。这么多年下来了,传祺M8销量依旧保持的不错,特别是宗师版车型,外观设计确实非常震撼,价格也是非常给力的。
第七名,夏,周销量0.06万辆。夏上市也就几个月的时间,前两个月月销上万辆,上个月销量达到了七千多辆,二十多万的价格性价比十足。

第八名,极狐考拉,周销量0.05万辆。这款车最近几个月销量都非常不错,保持在前十名的成绩,毕竟品牌影响力欠缺,能取得这样的销量数据还是非常不错的。
第九名,传祺M6(图片|配置|询价),周销量0.05万辆。和传祺M8一样,M6主打性价比。
第十名,奔腾NAT,周销量0.04万辆。作为一款纯电MPV车型,最近的打折促销活动确实取得了销量的提升,但是买这款车的朋友还是要想好以后售后的问题。
以下是第十一名到第十七名的销量数据。

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