或将成为理想L9真正的对手？鸿蒙家族的新车问界M8究竟怎么样

现在国内的新能源SUV市场可谓是谁也不服谁，各种新势力品牌都希望能在这个市场上抢占一席之地。理想从最早的理想one到现在的理想L7·L8·L9，各自都在国内市场取得的不错的成绩。同样，问界也在之前推出来M7·M9两款车型，这两款车在舒适度以及智驾方面都取得了很好的成绩，并且背靠华为，使这两款车一度风靡国内，特别是M9，一度被人认为是牌面的象征。

华为在今年上半年又推出一款全新车型问界M8，预计售价为36.8w-45.8w，让我们来看看这款车到底怎么样？值不值得买？今天且看以下分析。

问界M8

最低售价：35.98万起

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图片来源：腾讯新闻

大家买车第一关心的肯定是外观，我们今天就来好好说道说道这个外观。

问界M9

最低售价：46.98万起

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懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车34.79万起 | 420辆

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依旧是使用的家族式的设计语言，但是在M8上，前脸的灯组又玩出了一些新花样，科技感很足，我个人觉得用两个字来评价这款车的前脸就是“有范！”车身的侧面和后面也是设计的逼格拉满，高级感十足。接下来我们从车内设计，智驾系统，售卖价格以及舒适安全方面将M8与L9进行对比。

1. 内饰设计

问界M8延续了问界M9的家族化设计语言，采用三联屏布局（12.3英寸仪表+15.6英寸中控+16英寸副驾屏）嵌入一体化面板，科技感与豪华感兼具。中控台简化了物理按键，搭配怀挡设计，储物空间丰富，如双50W无线充电区域和镂空式中央通道。材质方面虽减少了M9的大面积木纹饰板，但通过撞色工艺、金属音响罩及NAPPA真皮座椅提升了时尚感，并提供4种配色选择，兼顾实用性与高级感18。

2. 后排空间

六座版采用2+2+2布局，二排标配零重力座椅（支持加热/通风/按摩），腿部空间达900mm，三排头部空间840mm，全平地板设计优化了纵向空间利用率（得房率67.6%），第三排进出便利。五座版后排腿部空间达1080mm，副驾座椅可放平与二排形成L型沙发，灵活适应家庭出行需求。

3. 后备箱容量

六座版常规后备箱容积为353L，三排放倒后扩展至1284L；五座版常规容积976L，二排放倒后可达2348L，支持一键成床模式（最大纵深3138mm），轻松容纳滑雪板、露营装备等大件物品。后备箱盖板下还设计有39L（六座）或110L（五座）暗格，储物实用性突出

图片来源：懂车帝

接下来我们从产品定位与核心卖点，技术配置与性能表现，市场竞争力与用户画像以及潜在挑战与风险方面将M8与L9进行对比。

一、产品定位与核心卖点对比

问界M8：华为技术赋能的“智价比旗舰”
定位：定位于问界M7与M9之间，售价36.8万-45.8万元，主打“青春版M9”概念，与理想L9（售价40.98万起）形成直接竞争。
核心卖点：
华为生态深度整合：鸿蒙OS 4智能座舱支持多屏联动、AR-HUD及后排32英寸激光投影，打造沉浸式交互体验。
灵活空间布局：提供5座/6座可选，5座版后备箱容积最大2348L，远超理想L9的6座单一布局，适配家庭多元化需求。
智驾硬件降维打击：标配双激光雷达+HUAWEI ADS 3.0系统，支持城市NOA与极端路况识别，硬件配置对标50万级车型。
理想L9：家庭场景的“舒适标杆”
定位：理想旗舰车型，专注6座豪华家用市场，强调“移动的家”理念。
核心卖点：
极致舒适性：全车6座标配加热/通风/按摩功能，第二排独立座椅+车载冰箱，满足家庭长途出行需求。
品牌先发优势：2024年月均销量8000台，用户口碑稳固，市场认知度高。

二、技术配置与性能表现对比

维度	问界M8	理想L9
动力系统	1.5T增程器+双电机（533马力），零百加速4.8秒，馈电油耗6.5L/百公里	1.5T增程器+双电机（449马力），零百加速5.3秒，馈电油耗6.6L/百公里
续航能力	纯电续航201/310km（CLTC），综合续航1405-1526km	纯电续航215km（CLTC），综合续航1000km
智能化配置	华为ADS 3.0（双激光雷达+5颗4D毫米波雷达），540°全域感知	理想AD Max（1颗激光雷达+11摄像头），支持高速NOA
底盘与操控	途灵智能底盘（空气悬架+EDC阻尼调节），后轮宽度285mm提升稳定性	CDC连续可变阻尼减振器，标配空气悬架

三、市场竞争力与用户画像

市场表现
问界M8：预售订单突破10万台，凭借华为品牌效应与高性价比策略，或冲击理想L9市场份额。

图片来源：问界官方

理想L9：2024年月均销量8000台，用户粘性高，但面临问界M8的定价压制（M8起售价低约4万元）。
目标用户差异
问界M8：30-45岁科技爱好者、华为生态用户，注重智能化体验与灵活空间，预算35-45万。
理想L9：多孩家庭用户，偏好舒适性与品牌认知，对6座刚需较强，预算40万以上。

四、潜在挑战与风险分析

问界M8的短板
产能压力：月产能仅2.7万台，预售订单超10万，交付周期或长达4-6个月，影响用户体验。
纯电版缺失：目前仅提供增程版，纯电用户需等待后续车型，可能流失部分市场。
理想L9的隐忧
智能化迭代滞后：智驾硬件（单激光雷达）与算法落后于华为ADS 3.0，若改款不及时恐失技术优势1。
定价被动性：问界M8的“高配低价”策略可能迫使理想L9降价，挤压利润空间。

问界M8以华为技术背书与灵活产品策略，在中高端市场展现出强劲冲击力；理想L9则凭借舒适性口碑与先发优势稳固基本盘。短期内，问界M8或通过性价比抢占份额，但长期竞争将取决于技术迭代速度与用户运营能力。消费者若追求智能科技与空间灵活性，M8更优；若注重品牌沉淀与舒适体验，L9仍是稳妥之选。

各位车友们，你们觉得问界M8这款车在未来的国内新能源SUV市场表现如何呢？

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