具备20万级越级体验，打C级车市场的宝骏享境，能硬刚汉和P7+吗？

看透新能源车市2025年新卷法的朋友，应该注意到过去是单纯卷价格，现在除了卷价格，还会卷品质，拼智能。

以当前正处于预售期的宝骏享境来看，这台车已经是新能源中大型轿车，但预售价区间则为13.28-15.58万，而C级新能源轿车普遍在20万级价位甚至更高，由此可见宝骏享境的价格优势，下面再来看它的产品力。

从大伙儿买车比较看重的尺寸来看，宝骏享境车长做到了5005mm，轴距为2900mm，对比同级竞品比亚迪汉来看，享境车长甚至更有优势，后排乘坐空间也是不输汉的存在。并且，宝骏享境还全系标配了巴斯夫车漆，在8层涂层工艺、2K清漆漆面等加持下，享境外观车漆已经足够高级。

包括舒适配置，预售价15万级的宝骏享境，已经给到前后4座加热、通风功能，并配备12扬音响，前排座椅也支持多向电动调节；车窗部分，享境同样配备4门双层隔音玻璃，后排也提供了隐私玻璃。就这一通舒适配置来看，享境对标各大20万+的新能源轿车，问题都不大。

再就是买新能源车绕不开的续航，宝骏享境提供PHEV、EV双动力可选，咱们以享境EV来看，该车以13万级起售价，就已经搭载69.2kWh电池组，CLTC纯电续航也达到600km。

（比亚迪汉）

小鹏P7+

最低售价：18.68万起

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（小鹏P7+）

我们以比亚迪汉、小鹏P7+这两款同级产品为例，汉EV起售价在17.98万，纯电续航只给到了506km，P7+虽然起步即600km级续航，但购车门槛也去到了18.68万；对比来看，享境EV的续航性价比，可以说相当能打。

补能效率方面，无论是享境EV还是享境PHEV，表现也都不错。例如享境PHEV配备的3C快充，只需15分钟，其就能完成80%补能；契合140km纯电续航，满足大部分消费者日常纯电代步需求，已经不是问题。还有享境EV，在直流快充桩补能20分钟，续航就能增加300km，对标准充电桩兼容性也做到了100%，出门在外不挑桩。且据实测数据得知，享境EV高速续航达成率＞72%，零下7度极寒地区续航达成率也＞62%，并超过行业平均水平7%。

此外，宝骏享境在驾驶辅助方面，同样带来了越级表现。大家都知道，2025款汉智驾版已经标配高速领航辅助，但我们从宝骏享境豪华版搭载的“灵眸智驾进阶版”系统来看，其不仅支持高速领航辅助，更具备0速启动城市领航辅助、智能行车辅助等功能，驾驶辅助功能足以比肩特斯拉Model Y、小鹏P7+等产品。

编辑结语：

从咱们具体聊到的尺寸、配置、续航和驾驶辅助等产品点来看，宝骏享境带来的诚意都不差。在与佼佼者比亚迪汉、小鹏P7+正面硬碰硬时，享境在大家高度关注的产品点上，貌似都没有处于下风。尤其是宝骏享境EV(图片)的600km续航，以及PHEV、EV车型均具备的高速/城市领航辅助，过去都是20万级车型的水准。由此可见宝骏享境的性价比是做到位的。