20万级家用六座SUV对比 eπ008与零跑C16谁更值得选

前言

懂车分4.13 懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车10.25万起 | 42辆

在20万级家用六座新能源SUV市场中，东风奕派eπ008(图片|配置|询价)与零跑C16凭借其大空间、增程动力和高性价比，成为了备受关注的选择。两款车型均定位中大型SUV，价格接近，但在设计、配置和性能上各有千秋。今天，我们将对eπ008(读测评) 2025款210Ultra 如奕版6座和零跑C16 2024款增程式200激光雷达版进行详细对比，帮助消费者更好地了解这两款车型，看看哪款更适合你的需求。

外观设计

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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eπ008(用车口碑)的外观设计充满未来科技感。前脸采用封闭式造型，搭配数码臻钻贯穿式大灯组，既显大气又不失精致。前包围两侧及底部均配有熏黑装饰件，并配备主动闭合式进气格栅，增强了前脸的层次感和动感。此外，eπ008还提供“智能星光格栅”选装，包含隐藏式格栅灯和多场景智能灯语，使车辆在夜晚也能成为一道亮眼的风景。车身侧面线条流畅饱满，电动隐藏式门把手和21英寸低风阻轮毂进一步强化了运动感。D柱上的数字韵律充电指示灯则让充电状态一目了然。车尾部分同样采用数码臻钻贯穿式尾灯组，后挡风玻璃上方的扰流板和高位刹车灯，以及后包围底部的熏黑元素，与前脸设计相呼应，提升了整车的动感属性。新车车身尺寸为5002×1972×1732mm，轴距为3025mm，提供夜影黑、晨曦白、溪石灰、向阳金、星夜紫五种颜色选择。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.10 懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车10.59万起 | 95辆

零跑C16的车身尺寸为4915mm×1905mm×1770mm，轴距2825mm，采用“2+2+2”六座布局。新车延续了零跑家族简洁圆润的设计语言，前脸配备海平线贯穿式大灯组，宛如一道灵动的光带，拓宽了视觉宽度。侧面线条流畅动感，尾部采用家族式贯穿尾灯与字母标识，辨识度极高，整体造型方正大气且不失挺拔感。隐藏式排气布局则增添了一丝低调气质。外观提供星辉银、天幕灰、金属黑、珍珠白四种基础色，以及星煜紫和琉璃翠两种选配色，共六种选择。

两款车型在外观设计上各具特色。eπ008以时尚大气为主调，前脸的双蓝宝石大灯组与贯穿式灯带相得益彰，展现出精致与科技感。车身侧面的金色镀铬饰条与隐藏式门把手进一步提升了整车的高级感和优雅气质。而零跑C16则走简约大气的路线，流畅的线条和贯穿式尾灯赋予其极高的辨识度，隐藏式门把手等细节设计也增添了质感。

空间表现

eπ008凭借超5米的车长和3025mm的轴距，提供了宽敞的三排空间。第二排座椅为公务舱式大两座设计，支持电动调节及通风加热记忆功能，还提供零重力模式和8点按摩选装功能，提升了乘坐的舒适性。第三排座椅同样提供了足够的乘坐空间，独立杯架、阅读灯、充电口等便捷配置一应俱全，使得第三排乘客也能享受到舒适的乘坐体验。车内拥有多达28处储物空间可供使用，后备箱空间通过隔板可灵活布局，满足用户多样化的储物需求。

零跑C16同样表现出色，车内空间利用率高，座椅调节灵活，提供了宽敞舒适的乘坐环境。第二排座椅支持电动调节与靠背角度调节，确保乘坐舒适性。后排座椅支持50:50比例放倒，可灵活切换4/5/6座模式。车内设有6个USB接口及二排右侧小桌板，后备箱容积为209L-1022L，6座满载时仍可容纳两个24寸行李箱。三区独立空调满足不同位置的温度需求。

内饰与科技

eπ008的内饰设计延续了未来科技感，中控区域配备双幅式平底方向盘、电子怀挡换挡机构、10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏。提供星际曜黑和洛神珠红两种标配内饰配色，还可选装“月影余白(有机硅软包)”内饰，进一步提升了豪华氛围。搭载eπ OS智能车机系统和高通骁龙8155芯片，支持NFC卡片+无感蓝牙钥匙、手机远程控制、OMS智能识别感知系统+手势识别、DMS疲劳监测系统、GPS在线导航、车载4G网络+WIFI热点、在线音乐/视频及多种车载APP应用。此外，SQA场景大师和智能交互语音系统等配置，进一步提升了驾驶的便捷性与趣味性。

零跑C16的内饰提供赤霞橙、星垣紫、麦芽米三种配色，延续家族式设计风格，中控台采用T字形布局，简洁而现代。10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸2.5K OLED中控屏搭载Leapmotor OS车载智能系统，配合高通骁龙8295P芯片，提供强大的智能互联与娱乐功能。车内大量采用软性皮质面料，提升了档次感与触感。两幅式多功能平底方向盘以皮质包裹，握感舒适，支持四向调节与加热功能。前排及第二排座椅均配备加热和通风功能，第二排座椅还支持电动调节与靠背角度调节，确保乘坐舒适性。

舒适配置

eπ008的前排座椅标配电动调节和通风加热记忆功能，主驾驶位还配备了按摩和电动腰托等贴心配置。第二排座椅为公务舱式大两座设计，支持电动调节及通风加热记忆功能，还提供零重力模式和8点按摩选装功能。第三排座椅同样提供了足够的乘坐空间，独立杯架、阅读灯、充电口等便捷配置一应俱全。

零跑C16的前排及第二排座椅均配备加热和通风功能，第二排座椅还支持电动调节与靠背角度调节，确保乘坐舒适性。后排座椅支持50:50比例放倒，可灵活切换4/5/6座模式。车内设有6个USB接口及二排右侧小桌板，三区独立空调满足不同位置的温度需求。

智能驾驶辅助

eπ008搭载了eπ PILOT辅助驾驶系统，配备2个毫米波雷达、12个超声波雷达及6个车外摄像头与2个车内摄像头，构建L2级辅助驾驶硬件基础。支持透明影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能。同时，车辆还配备了智能互联系统，与手机连接便捷迅速，可实现远程启动发动机、精准调节空调温度、实时查看车辆位置等实用功能。

零跑C16搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，内置NVIDIA DRIVE Orin X芯片，配备多项主动安全配置，为驾驶提供可靠保障。车辆配备11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达及1颗128线程激光雷达，支持全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶入(出)等功能。其Leapmotor Pilot系统还可实现NAP高速智能领航辅助和NAC导航辅助巡航等功能。

安全性能

两款车型在安全性能方面都表现出色，配备了多项主动和被动安全配置，确保驾乘人员的安全。具体参数和配置信息可以参考官方资料或咨询当地经销商。

动力与底盘

eπ008搭载1.5T增程专用发动机和后置驱动单电机，最大功率分别为108kW和200kW，最大扭矩分别为210N·m和340N·m。匹配34.32kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为210公里；配合51升油箱(92号汽油)，使得该车CLTC综合续航里程可达1300公里，CLTC馈电油耗4.7L/100km。底盘为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，对部分关键区域采取了轻量化设计以减轻底盘重量，提升了操控性能。

零跑C16采用后置后驱形式，搭载最大功率70千瓦的1.5升四缸增程器，驱动电机最大功率170千瓦，最大扭矩320牛·米，最高车速170km/h，官方百公里加速8.64秒；配备28.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为200公里，CLTC综合续航里程为1095公里，支持快充功能，在30%-80%电量充电时间为30分钟。底盘采用了前麦弗逊和后多连杆的悬挂组合，驾驶感受上，电机输出平顺，0-50km/h加速表现良好。

购车建议

如果你更注重智能化配置和功能前瞻性，零跑C16是一个不错的选择，尤其是其激光雷达和高算力芯片的组合，为未来的功能升级预留了充足空间。如果你更看重实用性和驾乘舒适性，eπ008则是一个更为稳妥的选择，其大六座布局和宽敞空间，以及增程式混合动力系统，能够满足家庭出行的多样化需求。

结语

总的来说，eπ008和零跑C16都是20万级家用六座新能源SUV中的优秀代表，各自在智能化、舒适性和动力性能上有着不同的优势。消费者可以根据自己的需求和偏好，选择适合自己的车型。希望本文的对比分析能为你提供有价值的参考，如果你对这两款车型有更多的疑问或需要进一步了解，欢迎在评论区留言，我们会尽快回复你。感谢你的阅读，祝你选车愉快！