全新别克E5，一口价14.99万元起，26款零跑C16上市，售15.18万起

新能源中大型SUV市场迎来价格重构时刻，两款重磅车型同日交锋，家庭出行市场硝烟再起。

6月19日，中国新能源车市迎来双重震撼。上汽通用别克宣布全新纯电E5以“14.99万元起的一口价”上市，几乎同时，零跑汽车推出2026款C16车型，“售价15.18万元起”。

两大品牌的中大型SUV新品以极具杀伤力的价格突入市场，将20万级新能源市场的竞争推向白热化。

1. 价格颠覆，合资纯电门槛击穿15万大关

别克纯电E5此次上市共推出两款配置，“先锋Pro版售价14.99万元，智享长续航版16.99万元”。作为一款合资品牌的中大型纯电SUV，这一价格体系彻底击穿了市场心理防线。

与旧款相比，新车实现47项升级，“全系标配30英寸一体弧面6K屏和高通骁龙8155芯片”。最引人注目的是续航能力的大幅提升——采用宁德时代磷酸铁锂电池，提供63.9kWh和76.8kWh两种容量，对应CLTC续航分别为515km和620km。

“新别克E5(图片|配置|询价)是真听劝了。”一位行业观察人士评价道，“对比以性价比著称的零跑C16纯电版（24款16.18万起，520km），合资品牌能做到这个价格起步，显示出传统大厂转型的决心。”

2. 零跑双剑齐发，5座6座双线布局

几乎在同一时间，零跑汽车宣布2026款C16正式上市，官方售价区间：15.18万-18.18万元。新车基于2024款全面进化，推出“冠军6座”与“全新5座”双版本，以70余项升级打造全场景出行体验。

零跑C16此次升级的核心亮点在于空间创新。5座版以“满配豪华、全能百变空间”为核心，打造三项同级唯一配置：

唯一标配电动一键大床模式：后排座椅一键电动下沉前移，形成2米纯平大床

唯一配备后备厢观影模式：搭配15.6英寸后排屏与21扬声器豪华音响

唯一搭载1663L超大百变后备箱：轻松容纳多辆公路自行车及全套户外装备

6座版则针对多口之家需求，升级同级独有的二排双侧滑座椅，实现“一键贴贴”及“一键优雅上下车”，配合二排145°超大靠背调节角度与按摩功能，打造头等舱体验。

3. 续航与智能的全面进阶

在核心性能方面，两款新车均实现显著突破。

2026款零跑C16纯电版升级81.9kWh大电池，CLTC续航里程提升至630km，采用全域800V高压碳化硅快充平台，30%-80%充电仅需18分钟。增程版电池容量为38.7kWh，CLTC纯电续航280km，综合续航高达1150km。

智能配置上，零跑C16全系标配高通骁龙SA8295P座舱芯片，引入DeepSeek+通义千问双AI语音大模型，支持连续对话、方言识别及多模态指令理解。同时配备21个高品质扬声器与7.1.4杜比全景声系统，打造“音乐厅级”听觉享受。

别克E5则强化了务实路线，除了6K大屏和8155芯片外，特别注重电池安全性能，安全标准远超新国标，为油转电用户群体提供安心保障。

4. 家庭出行市场的战略分野

两款车型虽定位相近，却展现出截然不同的产品哲学。

别克E5明确瞄准油换电用户，这部分消费者更关注品牌力与产品稳定性。2954mm的超长轴距带来宽敞的五座空间，比特斯拉Model Y、小鹏G7等中型SUV优势明显。

零跑则坚持“科技普惠”路线，通过5座/6座双版本布局精准覆盖不同家庭结构需求。尤其引人注目的是其“母婴级健康座舱”——座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，搭配AQS空气质量管理系统。

在安全领域，零跑C16以核潜艇级2000Mpa热成型钢打造车身，在中保研C-IASI安全测试中斩获三项核心指标全优成绩。

市场反应迅速升温。据零跑官方数据，品牌累计交付量已突破80万台，5月交付创新高达45067台，稳居新势力品牌第一。

而别克E5凭借合资品牌背书和14.99万的震撼起售价，正在吸引大批务实型消费者关注。汽车行业分析师指出，当“价格战”转向“价值战”，真正受益的是消费者——用更低的成本获得更优质的产品体验。

两款新车的对决，折射出中国新能源市场的成熟与多元。家庭出行领域的产品创新，正在从单纯的续航竞赛，转向空间灵活性、健康安全和全场景体验的深度探索。

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