埃安日产放大招，安全赔付玩真的，行业要变天了？

最近汽车行业出了不少新鲜事，广汽埃安在i60发布会上说，如果车子发生自燃，他们就赔三台新车，这话一说出来大家都愣住了，因为以前最多就是赔一辆车或者修一下，现在直接“烧一赔三”，听起来确实挺厉害，日产也很快跟上，推出类似政策，只要是三电系统问题导致的自燃，不管是不是首任车主、有没有过保修期，都给换新车，连折旧都不算，不过这两个政策都有时间限制，必须在2025年底前下订单才行。

传祺向往S9

最低售价：21.99万起最高降价：1.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4243车友热议二手车20.90万起 | 1辆

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埃安和日产选择不同路线，埃安依靠弹匣电池2.0从未自燃的记录作为支撑，用高额赔付吸引关注，体现技术实力与营销策略的结合，日产则试图改变传统车企的做法，让安全保障覆盖更广，即使车辆使用五年或转手后仍能获得赔偿，比亚迪没有跟进这种方式，可能因为其已提供终身质保服务并建立了用户信任，不愿参与赔偿金额的竞争游戏。

日产N7

最低售价：11.49万起最高降价：0.50万

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懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车9.68万起 | 40辆

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真要实现"烧一赔三"确实不容易，车辆自燃原因往往很复杂，有时是车主自行改装导致，或是使用了不合格的充电设备，这些问题其实与车辆本身质量无关，但如果没有第三方检测报告，汽车厂商就容易承担不该由他们负责的损失，专业检测费用也很高，每次需要数万元，如果出现大规模自燃事件，企业将难以承受这样的成本压力，而当前新能源车保险体系尚未完善，自燃险投保比例偏低，最终使得责任都集中到车企身上，给他们带来巨大压力。

铂智3X

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车9.18万起 | 35辆

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现在这波操作，说到底还是为了抢客户，限时政策本质上就是促销手段，比亚迪要是跟着做，就得拿出更多实验数据来支撑，不然容易被人批评只挑选有利信息说，我觉得以后大家可能不会关注谁赔偿得多，而是看重谁的电池真的不会起火，毕竟赔偿再多，也比不上从源头上防止车辆燃烧，行业竞争这么激烈，最终还是要靠技术实力说话，而不是空口承诺。

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