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现在的大三排新能源SUV里，问界M9、特斯拉Model Y L(图片|配置|询价)、理想L8和乐道L90基本就是很多家庭选车时绕不开的四台车。
先说问界M9。这台车基本就是整个品牌里块头最大的那一款，尺寸已经接近全尺寸SUV了，站在那儿视觉冲击力确实挺强。智能化方面就是华为的看家本领了，ADS高阶智驾、激光雷达、摄像头、毫米波雷达这些统统都有。高速能开、城市能开、停车也能帮你搞定，车里屏幕已经有点“家庭影院”的味道，整体体验就是那种科技感堆得很满的风格。安全这块，问界M9也是有很不错的成绩。拿过C-NCAP的“超五星”成绩，综合分93.9%，属于目前测试里表现最好的车之一。补能方式上，问界M9的增程版“加油即走”的不挑地点，也有纯电版“快充为主”的高效率路线，两种方式都能覆盖长途通勤与日常使用。销量上，问界M9属于旗舰SUV里比较稳的那类。延续了上市后的高热度，从年初到现在基本保持在月销一万多台的节奏，属于典型的“高价位但销量不掉”的旗舰 SUV。
再说特斯拉Model Y L。这个版本其实就是特斯拉专门为中国市场拉长、重新规划成六座的大空间版本。车长比普通 Model Y 长出一大截，车内做成 2+2+2 的布局，中间是独立座椅，虽然真的能当成一台家用六座车来用，但在空间方面还是有待提升。安全方面，Model Y L在全球多个测试机构拿过五星成绩，所以它在车辆结构、碰撞保护、主动安全这些上面算是有足够的验证基础的。智能化就是特斯拉一贯那套：大屏、极简车机。车机和智驾功能都是通过OTA一直在更新。补能方式这块，特斯拉 Model Y L 的补能很简单：超充网络密度高、速度快，跑长途基本哪儿都能顺路充、电量回得快，不太需要刻意规划。销量上，Model Y L延续了 Model Y的高热度，上市后的交付表现同样可观。
理想L8是一台挺典型的六座增程 SUV，看上去就是那种传统的“大车”比例，视觉上比较稳重、宽敞。车机和智能化部分是理想这几年很下功夫的一块。它用的是理想自己的智能空间，主机是8295P这种比较高规格的芯片，整体操作流畅度和反应速度都不错，再加上高阶NOA这种比较完整的主动驾驶辅助功能，整体的体验都还是到位的。安全方面，理想L8在NCAP这种碰撞测试里都是五星成绩，这说明它在正面、侧面碰撞等最基础的安全保护上表现都合格甚至很不错。补能方式上，理想L8的补能方式就是“加油为主、充电为辅”，长途不挑电桩，哪都能加油继续开。销量上，理想L8在理想整个产品线里交付量是超过25万台的，这个数字放在六座中大型SUV里算是不少的销量基础，不是那种上市后“几个月热销就消失”的车型。
乐道L90是按纯电+换电这套体系来打造的。尺寸先摆在那儿，是一个标准的大型 SUV。车里提供 6 座和 7 座两个版本，空间布局比较灵活，对有老人、有孩子、甚至准备二胎的家庭都能很好适配。比较特别的是，它有一个 240L 的电动前备舱，外加一个下沉式后备箱，整车的得房率也很高，储物空间很大。安全这部分，乐道L90基于 900V 的纯电平台，做了62项比行业标准更严苛的碰撞测试。很多家庭关心的电池安全问题也有很好的解决。乐道L90每次换电都会检测电池状态，用的都是健康电池。智能化方面，乐道L90用的是蔚来那套高算力平台，全场景辅助驾驶能跑，HUD显示也做得很清晰易懂。补能就更不用说了，一方面是900V的快充速度，另一方面就是高效率的三分钟换电，全国现在已经有3500多座蔚来换电站。销量上同样交出了一份不错的答卷。乐道L90上市后的第一个完整交付月就交付了一万多台，是蔚来体系里破万速度最快的车型。后来又用了86天突破三万台，销量持续上涨。
不同的家庭需求、城市通勤方式、用车习惯，最终都会把人引向不同的选择。最终怎么选，其实不是比参数，而是看哪台车更符合你家的生活方式。可以带上全家人一起去试驾，体验一下每辆车带来的不同感受，再做决定。
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