六座SUV换代风暴来了，老车别急着买，2026才是真战场

现在市面上的六座SUV，大多是把五座车拉长改出来的，简单说就是加个座位，空间没有好好调整，第二排过道很窄，第三排腿也伸不开，这种车看起来是六座，坐进去却挺难受的，厂家图省事，用户花钱受罪，2026年要上市的新车就不同了，它们都是专门设计的六座平台，轴距超过三米，空间安排合理得多，这不算升级，而是换了一种方式造车。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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从技术角度看，变化也很大，以前激光雷达只装在最高配的车上，普通人根本接触不到，从2026年开始，它就会变成标配，高速上的辅助驾驶大家都能用上，城市里也能正常开，因为成本降下来了，厂家也愿意装上去，再说续航，插电混动和增程车的纯电里程，一下子从200公里提到400甚至500公里，一家人出门，一整周不用充电，再也不用天天找充电桩，这才是真正的“无焦虑”用车。

几款新车正在抢占市场关注，零跑D19如果继续采用低价策略，配备800V快充、双芯片和空气悬挂这些实在配置，价格控制在30万以内，那么理想L7和问界M7这些老车型就会面临压力，智己LS8车身长度足够，轴距也合适，要是后驱版本售价在25万左右，估计会受欢迎，方程豹钛9设计了“方盒子加外挂备胎”的外形，走的是不同寻常的路线，吸引那些不想购买保姆车型的家庭用户，小米YU9硬件方面没有问题，但能否像SU7那样留下深刻印象，要看它的设计有没有独特之处，小鹏G01如果推迟到2026年下半年才上市，前面会有很多新竞争对手等着它，价格肯定会受到压制。

现在买六座SUV，相当于提前支付下一代技术的费用，2025年的车型只有顶配带激光雷达，到2026年连入门款也配备了，消费者花同样价钱却买到落后配置，电池寿命、智能系统和车辆残值都在下降，我周围不少朋友原计划今年换车，了解情况后都选择再等一等，他们不是不想买车，是担心刚买就贬值。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

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2026年上半年是个好时机，那时候新车都量产了，质量也稳定下来，网上口碑也出来了，现在能选的车必须满足三个条件，就是800V架构、激光雷达可选、轴距超过3米，其他车说白了就是厂家清库存的过渡品，我自己也在等，不着急，反正家里那辆旧车还能撑半年，不如等等看谁家的新车更实在，买车不是买菜，一次决策影响好几年，还是稳一点好。

零跑D19

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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