紧凑SUV也有大彩电，续航580km，限时9.18万起，欧拉5香吗？

虽然2025年已经接近尾声，但是新车市场没有松懈的迹象，依然有不少新车推出。最近，欧拉就上了全新紧凑SUV欧拉5(图片|配置|询价)。先报一下基础数据。三围数字4471x1844（1833）x1641mm。车身尺寸和比亚迪元PLUS比较接近。作为参考，元PLUS的车身尺寸为4455x1875x1615mm。有480km和580km两种续航里程。对应的电池分别是45.3度和58.3度。价格区间9.98万-13.38万。拍的是欧拉5(看资讯) 2026款 580km Max版，指导价11.98万。

欧拉是一个走个性路线的品牌。欧拉5(用车口碑)的外观也延续了同样的风格。车头可以看到椭圆的大灯，还有经典的引擎盖。经典复古风呼之欲出。虽然是纯电车型，他的下方依然保留了横向的进气口。两侧还有导流槽。不但可以疏导气流，视觉上还将车身重心往下拉。

侧面和背面的设计非常简洁，而且都有饱满的曲面。后翼子板上方隆起的线条一直延伸到尾部。雅致中还带有不错的张力。欧拉5的皮囊确实可以，不但出挑而且还耐看。

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对于这种车身尺寸不大的车型，空间优化会有比较大的挑战。欧拉5表现怎么样呢？打开尾门，可以看到这个尾箱空间无论是深度还是纵向高度都不错。如果侧墙规整一点，会更实用。容量超过310升，堆叠2个20英寸的行李箱并没有压力。对于年轻夫妻也够用。即使带小宝宝出门，婴儿椅子也是可以容纳的。

地板下方留了两个大格子，可以放工具和应急包等。这个地板是可以拉出来的。将两侧的扣子解开之后就可以抽出来了。往上一插，然后将后排座椅放倒。一个全平的地板就呈现出来了。买个小柜子也可以自己拉。

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接着我们来看看乘坐空间。这款车的宽度超过1.8米，轴距2720mm。参数在同级车型中属于中上水平。175cm的体验者坐进前排。将座椅调到舒服的驾驶坐姿，头部空间有一拳三指的余量。纵向空间相当优秀。

保持前排座椅的位置不变坐进后排。头部空间有一拳，腿部空间有一拳一指。后排空间也算宽松的。后排座椅的靠背虽然不可以调节，但是他有一个适中的仰角。背部有不错的支撑感。人往后压，就很好地接住了整个人的重量。

后排有1个充电口。出风口也有，而且他还有一个冷暖储物格。说的就是充电口下方这个大抽屉。3.2升的容量，放2瓶350ml的矿泉水之后，还有位置可以放巧克力等零食的。

当然，前排的配置更丰满一些。前排座椅有通风，加热和记忆功能。配置还挺全面的。比较惊喜的是，副驾他给到了电动腿托。指导价不到12万，给到了类似女王座椅的享受。展开腿托放下靠背，躺着确实还挺轻松挺惬意的。午休的时候可以躺平休憩，感觉还是很好的。皮质方向盘也带加热功能。包括多色车内氛围灯和9扬声器音响等等都有。甚至配了大尺寸的化妆镜，还带一圈LED照明灯。可以清楚看到自己的精神面貌，随时都可以打扮得美美的，确保以最佳状态出现。

前排的储物空间也比较丰富。副仪表台有一个宽敞的位置放置手机。杯架旁边留了一个槽位。甚至可以放个小平板。

后方的中控扶手箱还挺能装的。开口很大也很方正，深度也挺足的。可以放下不少零食。

手套箱没有缺席，而且还给到了比较足的容量。可以放女生的化妆品等等。

副仪表台下方还挖出了一个比较大的空间。放一个大点的手包也是可以的。就空间来讲，这款车我觉得还是比较满意的。车长不到4.5米，整个车身比较小巧。但是他给到了非常足的置物空间。包括乘坐空间，也非常够用。尾箱常规空间不算特别大，但是对于年轻小家庭还是够用了。他的灵活性还是相当不错的。

中控触摸屏有15.6英寸，紧凑SUV也上大彩电。分辨率也挺高的，显示清晰度没有问题。这套系统的逻辑和手机差不多，上手没有难度。语音系统还挺好用的。试一下喊“小欧小欧”，让助手开关空调，开窗，播周杰伦的歌曲。说完就听到周董的歌声，自然风已经从窗外飘进来了。干脆利落，不错！

欧拉5这款车由204马力的前置电机拉动，峰值扭矩260N·m。不同模式下，动力输出还是有明显的区别的。日常市区行走，我觉得舒适摸式是比较适合的。动力响应比较积极，而且有线性的感觉。起步的时候轻踩踏板，速度跟着节奏就上来了。不墨迹但也不突兀。深踩踏板，他又能给到扎实的动力回馈。运动模式下，动力响应会更强一些，往踏板猛踩下去推背感跟着就来了，还挺爽的。高速下想要感受速度的快感，可以上这个模式。

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这款车还有一个女神模式。这个模式下，踏板也显得非常温和，能量回收也会默认人弱的等级。即使在中段提速，动力回馈很柔和也很可控。让人开起来很稳也更有信心。适合求稳的女生，也适合磨合期的新手司机。

悬挂采用的式是前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂。这个价位上多连杆，确实挺舍得的。这个底盘由宝马原班人马调教，德味确实挺明显的。给到的质感比较强。过稍高的减速带的时候，整个底盘给到了不错的韧性。车身很稳，尾部也没有多余的晃动。过弯的时候，这车姿态也比较紧致。给人不错的安全感。

电池方面，我们可以看到欧拉5全系都在用蜂巢能源的磷酸铁锂电池。标航电池是45.3度，给到480km续航里程（CLTC）。拍的这台MAX版，配了长续航58.3度电池。CLTC续航里程580km，日常肯定是够用了。一天跑40km，满电跑超过10天是没有问题的。喜欢周游的年轻人，来个中短途旅行也绰绰有余。

欧拉5这款车，外观比较有个性，属于挑人的设计。这个要看个人喜好和审美，但回头率确实挺高的。内饰用料比较讲究，仪表台千鸟格式的饰面就给到了轻奢的感觉。整个座舱给到精致高质的氛围。

实用性和驾控上，我觉得他的表现不错。无论是乘坐空间还是储物空间，包括载货空间，都是花了心思的。而给到的配置也较为丰富。车身不大，上了一个扎实的底盘。操控确实不错。而且他给到了女神模式，也照顾了对驾驶不熟悉的朋友的需求。他还给到了带激光雷达的版本，为需要辅助驾驶的朋友提供了选择。这款车的指导价9.98万起，现在有限时换新价9.18万元起。诚意也挺足的。想要入手人生第一台车的年轻朋友，可以留意欧拉5这款车型。