德系老炮的智慧进化：2026款迈腾内外变化很大

2026款迈腾(图片|配置|询价)的上市，可以说是在竞争白热化的B级车市场投下了一颗“智能燃油弹”。它没有盲目跟风电动化，而是选择在自己最擅长的燃油车基础上，将智能驾驶和座舱体验拉升到了新高度。下面我们就来全面剖析一下这款“熟悉的陌生人” 。

一、核心升级点：智能是最大亮点

这次改款，迈腾的“内功”修炼集中在以下三个方面：

智能驾驶：燃油车也能拥有“老司机”
新款迈腾最大的卖点是搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，具备了高速NOA（领航辅助驾驶）能力 。这意味着在高速和城市快速路上，车辆可以自主实现上下匝道、智能超车变道、根据路况调整车速等操作，大大降低了长途驾驶的疲劳感。这套系统针对中国路况进行了深度优化，能识别红绿灯、施工区域甚至一些“加塞”车辆，实用性很强。
智慧座舱：更懂你，也更会玩
坐进车内，最直观的感受是车机更聪明了。语音助手支持20秒连续对话，识别准确率高，基本可以做到“动口不动手” 。系统还引入了混合大模型技术，新增了AI短视频随心搜、氛围灯随音乐律动、后排睡眠模式等情景功能，娱乐性和人性化体验提升明显。值得一提的是，全系方向盘按键从触控改回了实体按键，盲操更安全、反馈更清晰，这是个非常务实的改进。
实用配置：有增有减，趋于务实
新车升级了40W高功率无线充电（除入门版）、华为HiCar互联、数字钥匙等。但也有一些配置调整，例如全车无钥匙进入改为仅前排支持，取消了AQS空气质量自动控制等。这种“增智能、减舒适”的策略，体现了大众在成本控制下的取舍。

动力选择：依旧提供1.5T（300TSI） 和2.0T高功率（380TSI） 两套成熟的动力总成。1.5T版本经济实惠，适合城市通勤；2.0T版本动力储备充足，高速行驶更有底气。
空间表现：车身尺寸为4990/1854/1487mm，轴距2871mm，标准的B+级尺寸，后排腿部空间非常宽敞，后备厢容积也足够大，家用和商务接待都能承任。