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    2026款小鹏P7+官图发布 增程1550km纯电725km焕新104项

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    晨跑歌者阿明昨天 08:32

    12月29日,小鹏汽车发布2026款小鹏P7(图片|配置|询价)+官图,新车首次推出增程版与纯电版双动力选择,增程版CLTC综合续航达1550公里,纯电版续航725公里,伴随104项全面升级和全球36国同步上市规划,为15-20万级中大型轿车市场带来新选择。

    作为连续12个月蝉联该细分市场销量冠军的车型,小鹏P7+这次升级精准瞄准用户核心需求。增程版搭载1.5T增程器(110kW)+180kW驱动电机,匹配49.2kWh磷酸铁锂电池,纯电续航可达430公里,这个数据不输不少入门纯电车的综合续航,日常通勤当作纯电车使用完全可行,日常通勤场景下可实现一周充一次电。1550公里的综合续航,意味着从北京到上海单程无需中途补能,周末跨省自驾也能大幅缓解找桩焦虑,这款车型也算得上是全球纯电续航领先的增程轿车。

    纯电版延续现款续航优势,CLTC工况725公里续航搭配800V高压平台+5C超快充技术,10分钟可补充300公里续航,30%到80%充电仅需12分钟。对城市用户而言,既保留纯电车型低用车成本的优势,又通过超快充解决补能效率问题,能满足日常通勤和中短途出行的双重需求。

    除了续航亮点,新车的设计焕新同样值得关注。官图显示,新车前脸增大通风口尺寸,配备AGS主动式进气格栅,可根据车速和温度智能调节开合,配合0.206Cd的超低风阻系数,助力续航和能效双向提升。车尾换装一体式星轨贯穿尾灯,新增AI智驾小蓝灯,后包围与车身同色设计,再加上新增的“星镜蓝”配色和20英寸运动轮毂,运动感和精致感兼备。车身长度增至5071mm,轴距保持3000mm,溜背造型和主动升降尾翼的保留,让它在同级车型中依旧拥有较高的颜值辨识度。

    智能层面的升级诚意满满。新车搭载三颗自研图灵AI芯片,总算力高达2250TOPS,支持车位到车位全场景泊车、城市/高速NGP高阶辅助驾驶,不管是新手停车还是长途高速行驶,都能大幅降低驾驶难度。座舱内29英寸AR-HUD抬头显示+8.8英寸“科技岛”仪表的组合,将导航、车速等信息直接投射到挡风玻璃上,能使驾驶员注意力分散减少43%,有效提升行车安全性。256色星瀑氛围灯、仿麂皮无线充电面板和MicroFiber超纤绒顶棚,也让座舱的豪华感和科技感得到兼顾。

    值得一提的是,这次升级涵盖104项体验优化和36%一级总成件焕新,小到座舱材质的触感提升,大到动力系统的效率优化,能看出小鹏是基于8.8万辆累计销量的用户反馈做针对性调整。而全球36国同步上市的规划,也意味着这款车将采用全球化统一的生产和安全标准,产品力将接受更广泛市场的检验。

    作为

    长期关注新能源市场的观察者,个人觉得小鹏P7+的双动力战略十分明智:增程版覆盖有长途需求、关注续航的用户,纯电版满足追求低用车成本的城市用户,两款车型精准覆盖不同使用场景,进一步扩大受众群体。而1550公里续航、5C超快充、高阶智驾这些核心配置,在同价位车型中也具备较强的竞争力。

    不过关于这款车也有不少待解的问题:1550公里的综合续航实际行驶中能达成多少?增程版的亏电油耗表现如何?双动力版本的最终定价是否会保持现款18.68万起的区间?这些都要等实车试驾和正式上市后才能揭晓答案。

    你更倾向选择纯电版还是增程版?1550公里的续航能缓解你的里程焦虑吗?欢迎在评论区留言讨论,一起蹲一波新车的后续消息!

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