201万罚单落下！比亚迪胜诉“姚十八”案

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谁能想到，一个拥有140万粉丝的汽车博主，会用“造假式测试”误导大众？姚某强口中的“正常驾驶”，实则是3次飙到180km/h、6次超170km/h的疯狂超速，120-160km/h行驶占比超87%，还开着高温空调敞着车窗恶意制造高油耗假象。更讽刺的是，这位自称“客观测评”的博主，彼时还担任某车企沙漠学院院长，这场带着明显利益倾向的抹黑，本质就是披着测评外衣的商业诋毁。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车15.68万起 | 617辆

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最让人心寒的是，这种极端测试早已不是个例。有些博主为了博眼球，把城市SUV开去攀岩、给电动车极限亏电猛踩油门，用违背日常用车逻辑的操作制造“翻车名场面”。他们吃透了普通消费者的信息差，知道多数人不会深究测试细节，只靠一句“实测翻车”就能收割流量。可他们忘了，一次恶意抹黑可能让车企数年研发心血蒙尘，更会让无数潜在消费者陷入选择困境。

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

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懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车4.50万起 | 453辆

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比亚迪的硬刚，终于打破了“造谣零成本”的怪圈。从调取车辆后台数据自证清白，到悬赏500万征集黑公关线索，再到连续胜诉多起侵权案，这家企业用行动告诉我们：面对恶意攻击，沉默就是纵容。而法院的201万判决，更是清晰划定了红线——言论自由不是造谣免责金牌，网络空间更非法外之地。

夏

最低售价：19.68万起最高降价：1.50万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈2.3万车友热议二手车17.98万起 | 96辆

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此案的意义远不止于一企一诉。中国汽车产业正处在集体出海的关键期，这种恶意抹黑不仅伤害单个企业，更会拉低整个行业的国际信誉。消费者需要的是真实、客观的测评参考，行业需要的是比拼技术与服务的良性竞争，而不是靠造谣抹黑取胜的歪门邪道。

科尔维特

最低售价：暂无报价

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.2万车友热议二手车66.80万起 | 2辆

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当流量成为原罪，总有人忘了初心。但比亚迪的胜诉让我们看到，正义或许会迟到，但绝不会缺席。你是否遇到过被测评误导的消费经历？你觉得该如何杜绝车圈恶意测评？欢迎在评论区留下你的看法，一起为公平竞争的市场环境发声！