特斯拉Model Y长测实锤！优点越开越爱，缺点却次次扎心？

作为Model Y(图片|配置|询价)开了5万公里的真实车主，这篇就用大白话跟大家唠唠：这车优点是真上头，缺点也真扎心，个人感受仅供参考，想买的朋友看完再决定不迟！

先说说为啥越开越爱。首先驾驶感绝了，电动车的加速真不是吹，踩电门就窜，红绿灯起步基本没对手，高速超车也贼有信心。单踏板模式适应后太香了，堵车时不用来回踩油门刹车，右脚能省不少劲。然后是省钱，家充一度电三四毛，百公里电费才5块钱，比同级别燃油车更省，保养也简单，换个空调滤芯就行，一年养车成本才一千多。空间也够用，后备箱能塞还能放倒，加上前备箱，露营、搬家都能hold住，家庭用挺合适。最省心的是超充站多，高速上找充电桩不难，15分钟约补200公里（视充电桩功率和环境温度有差异），日常通勤基本没续航焦虑。

但缺点也真的明显，我个人不太能接受（仅供参考）。悬挂硬得离谱，过减速带、坑洼路时，颠簸感直接传进车里，后排老人孩子总说颠得慌，新款虽有改进但还是偏硬。内饰太简陋了，全是硬塑料，接缝还不均匀，和同价位部分国产车比，内饰质感有差距，没有实体按键，调个空调都得戳屏幕，开车时有点分心。

Model Y

最低售价：26.35万起

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冬季续航缩水严重，北方零下几度时，实际续航也就标称的六成多，开暖风更费电，跑长途得频繁充电。还有胎噪风噪大，高速上得开大声音乐才能盖过去，轮胎磨损也快，三四万公里就得换，一条胎一千多，隐性成本不低。

Model Y L

最低售价：33.90万起

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总的来说，Model Y适合看重驾驶体验、在意用车成本的朋友，日常通勤、短途出游都靠谱。但如果家里有老人小孩，或者追求舒适性、内饰质感，就得慎重考虑了。买车没有完美的，关键看你的需求能不能接受它的优缺点，建议一定要去试驾，最好跑段烂路感受下，再做决定才不后悔！