点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro

4分“优秀”

外观：屁股总感觉差点意思，如果发生追尾总觉得轻点的都可以把屁股门顶凹进去，其他挺满意的。内饰：还不错，本人买车拒绝隐藏式门把手，大连屏，还有乱七八糟的挂档模式（按钮，旋钮啥的），比较喜欢复古的这种挂档模式，而且这车软包的地方也多。配置：这个价位的竟然真皮座椅都不给，仿皮的也行啊，还要跟4儿子斗智斗勇让他们送（后包的对安全气囊的探出不会有影响吧？）这点不友好，而且CarPlay有时候开机自动链接，有时候不行要手工链接，很奇怪。空间：个人感觉够用，家里并没有那些东北的大汉一米八啥的，没有那种憋屈的感觉。驾驶感受：跑高速开过150.挺稳的，胎噪上120就有点明显了，不过这个车过颠簸路段感觉比较硬，不知道是不是胎压比较高（这点也差评，胎压显示都没有）。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro

4.6分“优秀”

《买车过程》 因为快结婚了吗，SUⅤ是我主打的方向，我以前做过一段时间汽车修理，我果断放弃了有颗粒捕捉器的SUV，买车对我来说也不是一件小事，我看了接近一个多月的车，6月1日那天我对象我俩正好都放假，马自达4s店的销售正好说6.1有活动，我在网上也简单了解一下马自达的CX一5，到了4s店我们约的那个销售打电话，非常热情的接待了我俩，销售给我仔细的介绍一下车子，让后给我对象我俩安排了试驾，我开起来真的感觉不出来这SUV的动力弱，感觉CX一5的换挡也挺顺滑得，我对象也开了一圈，她和我说这车挺好开，我对这个车的空间也挺满意的，这车疼别细心的在后排设计个儿童安全座椅的卡扣，这个我就特别满意，让后我们坐起来谈了谈价格和车的配置，最后我俩选择了CX一5智尚pro，因为它有L2辅助，对我对象这种 现在开了也有半个多月了 《控制》 我感觉这车你就开去吧，东北话来说嘎嘎好开，尤其是这油门下的鸡眼开关超车丝滑流畅 《油耗》 在市里来开也就是7个 上高速6.5左右 SUV我感觉嘎嘎省 《空间》 这车空间不是太大，我爸妈在加加上她爸妈在家上我俩反正是坐开了，就是布置座椅不是特别理想，等去4s店包一个

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4.8分“优秀”

【空间表现】 中规中矩吧，跑个业务够用。 【操控】 最早奔着星途凌云去的，俩车都试驾了，国产还有很长的路要走。 【油耗】 跑了几百公里了，高速跑的多，八九个油吧 【驾驶感受】 提速确实可能不快，冷启动全小区都能听到，隔音也确实不好。 【最满意】 马自达的设计没得说，里外都简约，本人不喜欢大连屏，一些使用逻辑还在学习中，外观颜色非黑即白中间的铂钢灰加了2000。车牌自己选的EA86。 【购车经历】 试驾了好几个品牌，选了个中规中矩的能买得起的，郑州回家的路上高速上塞车半个小时。 【提车价格】 裸车12w，旧车抵了，折合两块五一斤，6000块钱，保险4000+5000=9000，购置税11000不到，上牌500，漆水费2000，带了10去了贷了10……感觉被套路了……五年两年还完，银行合同有写，综合下来是14.3左右。贵了贵了……

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4.4分“优秀”

外观好看，空间够用。音响效果差，还没我十年前的车好，风噪大，开车不能开车窗。关窗还行。驾驶感受不错。 从24年年初就考虑换车，上一辆车是轿车，所以考虑换辆SUV试试，一直都很喜欢这辆车，觉得颜值在线，只是太贵，所以没在考虑范围。一开始考虑宋pro，后来觉得我一年开的公里数不多，还有耐用性有待验证，就放弃了。 接着又看上了狮铂拓界，但我们这里的4s店刚刚关了，离这里最近的4s店又要几百公里，所以又放弃了。 然后又考虑了锋兰达的双擎豪华版，这车年末涨价一万多，刚好碰到cx5降价了，所以就把胖5纳入了考虑范围。去4s店看了这两辆车，先看的CX5，各方面都感觉不错。锋兰达坐进去头部空间和轿车差别不大，加上锋兰达什么都没有，加装前后雷达和360，中高音喇叭，鸣车喇叭等等价格也不低，还要拆这拆那。所以最后选了CX5。 目前一壶油还没开完，单纯开国道，单程11公里，六七个红绿灯，综合油耗8.6，最低开过6.3。这车开车窗开车风噪是真的很大，车机也特别简单，功能特别少。试开过一次l2，车子老是画龙，不会保持车道居中老是压到线才自己打方向回来。六喇叭音响音质也很差，还没我十年前的老车好。但总体驾驶感受还不错，车短，停车也方便，配置比丰田好很多。外观也好看，越开越喜欢。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro

4.79分“优秀”

终于拥有了我心爱的小车！一直都很喜欢马自达的品牌，所以买车之前就基本没咋考虑其他牌子，当时在昂克赛拉和CX-5之间纠结了很久，我个人是比较喜欢昂克赛拉的，但家里已经有一辆轿车，综合还是选择了CX-5。 马自达CX-5在价格方面还是有一定的优势，再加上外观很漂亮，配置也丰富。动力我完全满意，2.0自吸的动力能满足我自己的需求，我一般都是家用代步上下班，经常在市区内行驶，偶尔跑跑高速，即使坐满人也不会感到动力不足，发动机拉高转速后车子行驶的效果都还是很令我满意的。油耗目前七个多，感觉还不错，在接受范围。 其次就要说到冷启动，冷启动声音确实挺大，每次启动车子时那动静真的很酸爽，下班的时候同事都知道我要走了哈哈，特别实在地下车库里声音就更加突出，但这点我个人是不怎么介意的，所以还是看个人怎么看吧。 很多人觉得马自达内饰太简单了，屏幕小之类的，但我反而更喜欢这种简约感，看起来更高级，物理按键也很符合人机工程学，我比较喜欢。 最后就是操控，因为经常都看到说马自达的操控好，当时试驾时就专门去过了几个弯道感受，过弯很平稳，丝毫没有甩尾的现象，体验感真的很不错。目前开了500公里，各方面感受下来还是很好。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 2023年6月准备买车，开始海选阶段。安装懂车帝+汽车之家。最先引起我注意的是探歌和速腾。这个阶段还没确定是买SUV还是轿车；这个阶段还是觉得大众车标比较高级。我比较倾向探歌，感觉比较短小好停车。带领领导去视察，结果领导死活看不上探歌，觉得空间小……然后顺便看了速腾，领导对空间满意了，但是对速腾的颜值和内饰又不太满意。 于是就继续搜寻，在网上调研。又锁定了探岳，福特锐际和马自达cx-4,cx-5。去大众看了探岳，领导对空间颜值满意了，对价格不满意。继续去福特看，领导对福特的颜值和空间最满意。我以为可以买我比较喜爱的福特了，结果又听说2.0T，对油耗又不满意！ 中间有事儿忙了一段时间，很快就到了2023年11月底。期间和领导提过马自达cx-4在清仓甩卖，领导似乎无动于衷。感觉对马自达没有太大的热情，当然我的热情也不大。偶尔途径马自达4S店，我说进去看看吧。领导去了视察一番，觉得还是大的好！看50挺漂亮。我说咱新手搞那么大干啥啊，要不你看看cx-5吧。这时候销售来了，我说你给领导讲讲功能吧，我去喝点水去。回来后，领导似乎就喜欢上cx-5了，看来这销售真是有两把刷子！然后大致谈了价格，就回去了。第二次去试驾，领导直接就让付了2000定金！然后领导回去查了个良辰吉日，就提车了。虽然车的户主是我，但是我觉得我似乎什么都没干，我的东瀛宝马就到手了，直接简单。 【空间表现】 我对空间要求真的不高，我觉得其实探歌就能满足我们一家的出行需求了。马自达cx-5的空间和日系本田crv和丰田荣放真的没得比。但是我觉得对于一般家庭来说是绰绰有余的。后排空间并没有网上说的那么小，一家5口人满载也并不觉得太拥挤，当然家人都不肥胖。如果家人升高体壮的话，建议还是实地测试一下。毕竟不能自己前边爽了，不管后面人的感受！ 【驾驶感受】 马自达铁粉都说人马合一。我这新手感觉不到合一的境界。但是至少开着挺顺手，油门踏板很舒服，动力输出也很平顺。这车的地盘感觉挺扎实，当然我也说不出到底怎么扎实。减震真的挺硬抗的，过个坑或者地面有凸起，咣咣咣的就清晰的从屁股底下反馈回来了。完全没有大沙发的感觉。难道这就所谓的感受驾驶乐趣？当然，这车最上脑的是刚启动的声音，一启动别说隔壁老王，就连对面的刘大嫂也能听见啊！然后等水温上来走起，低速踩油门，那zoom-zoom的声浪又来袭啦！刚开始，感觉有点不适应，但是习惯了后就觉得声浪一浪高过一浪，其乐无穷。 【油耗】 目前还不到1000公里，显示油耗11个。刚才trip B清零了一把，跑了6.6公里，显示7.5。不知道后期油耗会不会降低些。 【写到后面】 马自达cx-5目前还在磨合期，我和它也处在磨合期。期待在不久的将来能够人马合一，驾驶着小马多看看祖国的壮丽山河。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro

3.8分“良好”

提的24款马自达CX-5 2.0L 智尚Pro 珠光白 【空间表现】 驾驶位空间挺充足，头上还有2拳，身高173。 【驾驶感受】 看中的就是马自达自研的创驰蓝天这套2.0L自然吸气匹配的 6AT 变速箱，这个变速箱响应很快。 我买的是Pro版本带来的车道偏离辅助介入的也很聪明，盲区监测提醒也很实用。 【购车经历】 对比了：干式双离合没有发动机隔音棉的大众途岳、8AT的福特锐际后期考虑美系车故障率、新能源的小鹏P5和 G3i。CVT变速箱的两田直接被我忽略了。考虑到AT变速箱理论上的耐用性，最终在23年南京车展上下定了马自达CX-5。 【亮点配置】 自动驻车、360环视、全速域的自适应巡航，在传统油车上很实用了。 【最不满意】 1,最不满意的就是车机了，Carplay有时候会断联，难不成每次都要重新恢复出厂设置？ 2.手机 App和车辆的交互少，隔壁福特锐际都上了App 远程控车了，夏冬天提前预热车是个很人性化的功能。 3.作为南京本士企业，某店的销售把优惠搞得很不透明，不同的人不同的对待。顺便提一句：提车那天一些流程中午还没结束，都不知道招待去4s 店食堂垫一下，哪怕一句客套话也不讲，让我和我老父老母在展厅千坐着自行点外卖了。销售眼里只有钱不会做人，作为第一次购买马自达的顾客来讲，第一印象就不好了。 【多说一句】 感谢老车帕萨特领驭的一路陪伴。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro

4.1分“优秀”

喜提24款 马自达CX-5 智尚pro版2.0 zoom~zoom~ 为什么选择马自达呢？原因很简单，外观颜值高，内饰还有物理按键，因为我不太喜欢一个大屏控制所有，还是按键舒服（个人喜好），操控还好最重要的是没有颗粒捕捉器。 过年回老家开了1670公里，开着很爽也不累，L2辅助驾驶这钱花的太值了高速很好用，刚提车的时候十多个油耗到市内八九个油耗，再到高速最低跑了7.8的油耗我是可以接受的，毕竟是新车后面应该还能降点，车友又跑六点几的真不知道咋跑的😢 文字功底不是很好，就先写到这吧后面想起啥在写，感谢大家的观看！

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro

4分“优秀”

纯新人新车，从打算买车起也看了不少车型，最终敲定CX5，车子外观就不说了，全家人都比较满意，没加钱选了白色，个人认为铂刚灰是真心好看，红色太骚了，不如灰色大气，后排空间也没有别人说的那么小，我170的身高在前排调好位置了再坐在后排可以翘二郎腿，其他的感觉都还行，操控啥的我不知道，但开起来确实很稳，车机确实不太行，360的清晰度像上世纪的产物，国产品牌随便抓一个都可以吊打，还有就是油耗有点高，加第2箱油表显15L/100km，估计龟速行驶多了，总之，车无完车，自己喜欢就好！！

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4.2分“优秀”

【空间表现】 之前开新捷达，换了-5感觉非常好。 【操控】 方向盘精准度确实不错，我比较喜欢路面反馈，感觉比较扎实。 【驾驶感受】 6AT+2.0L，对于老百姓来说我觉得不管从后期维护，还是动力方面足够了。你又不是玩车，自己的定位很重要。 【油耗】 刚开了500公里，表显7.6左右。 【最满意】 满意外观，满意没有颗粒捕捉器。 【最不满意】 每次开车都要把启停关闭，感觉这个设计太鸡肋，还有就是360再清晰点就更好了，也不是不能用。 【购车经历】 人生第二辆汽车，首先我很认同车企，在同级别我觉得用料比较扎实。再说车辆，在我刚毕业的时候，我就非常喜欢昂克赛拉，那颜值真是太帅了，但是当时预算不足只能割爱。现在有一点机会了也是圆了自己的一个zoom梦。愿我和马自达都继续努力，越来越好。

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4.6分“优秀”

人生第一辆车。 【空间表现】我觉得完全够用了，平时我有我和我老婆，后排没怎么坐过人，载四个人问题不大。后备箱空间也是足够的。 【操控】马自达的操控就不用说了，我一个新手，也是开的很舒服，高速市区高架都跑了，油门基本上是随叫随到，刹车也没有网上说得那么软，对我来说刚刚好。 【最不满意】 可能是因为销量上来了吧，提车前的时候等的太久了，半个多月。 【购车经历】 满意，4s店服务也很周到。 【驾驶感受】 对新手来说很友好了，提车不久就上高速了，转向灵敏，底盘也稳，比我爸的小车稳多了，一开始我都不敢加速过弯。 【油耗】 提车的时候表显20个油耗，现在一点点降低，目前开了500公里，表显7.4个油耗，应该还能再低一点，已经很满意了，加的92号油

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4.4分“优秀”

提2.0Lcx-5之前也去看过大众现代丰田本田和几大国产车，和朋友去看丰田锋兰达时，只把车门开关了几下后朋友就叫我买马自达，同价位那内饰也不一级别，而且我特不喜欢那种大联屏花里胡哨的不实用，车就一代步工具安全实用就行，特喜欢cx-5的颜值和内饰简洁，没那种大联屏，空间家用足够了，如果家人都一米8以上那就差点，操控很好油门随踩随到，先降档再补油超车完全没问题，临牌时最高开过140车身很稳，刹车有点软得提前预判留好足够的安全距离，至于发动机和马自达聪明的6速变速箱也只是从网上查询到的，现已行驶了2千多公里升降档没那顿挫感，油耗目前8.1还是蛮高的可能跟自己的操控和市区跑的多有关，现在就看爱车的耐用度这得留时间去验证了。

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4.2分“优秀”

降价之后买的，置换补贴3000元，刚好有台开了13年的东风标致307两厢手动版，确实太旧了就换了。看了CRV，RAV4荣放，现代途胜，大众途观L、哈弗H6、长安CS75，从价格、空间、配置、操控、外观，综合对比，这款车性价比最高。 目前购车差不多一个月了，行驶1035公里，综合油耗8.3。 配置方面，完全能够满足日常需求，车道偏离预警自动校正，定速巡航，自适应巡航，主动刹车，防碰撞预警，360全景，停车后视镜自动折叠，还带有小天窗，4S送了行车记录仪。 不足之处： 1、自动启停需每次启动后手动关闭，网上说4S店可以刷机关闭；淘宝上有启停宝买，但是听说有负作用。 2、车机与华为手机连接有点麻烦，蓝牙连接容易断线，网上有华为盒子买。 3、冬天冷启动，声音有点点大。

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4.33分“优秀”

首先外观没话说，好马颜值一直在线。空间仁者见仁吧，我觉得够用，并不是很小。刹车也没有问题、不软。车子操控也很喜欢，指哪跑哪，很给力。至于油耗还在磨合，从一开始12.5—9.3—现在的8.4希望能到7.5上下就满足了。 一开始是对星越L很痴迷，比较来比较去，最终冷静下来，还是毅然决然选择马自达，国产现在好、发展很快，我举双手支持。车子这一块考虑到5-8、8-10年，不准备频繁更换，选择马自达也是简单、大方，能代步、好开、稳定耐用，仅此而已。对其他的装饰功能不是很感冒。 不过实话实说，2.0的动力起步是一个缺陷，光听声响、不见车走。有条件建议直接上2.5的。作为99年的车主，我觉得-5这款车慢慢也在被年轻人熟知、接受。希望马自达越来越好。希望所有马主大家也都越来越好🎉

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4.3分“优秀”

我以前是从事汽修工作的，对车比较了解，落地15万左右关注了不少车型，也试驾了标志4008和雪铁龙凡尔赛，车都不错但考虑后期维修放弃了，去试驾了起亚师伯拓界2.0T，车不错但超预算，后来去看了威兰达感觉车皮太薄，安全最重要果断放弃了，最终选择了马自达2.0智尚por铂钢灰，加了2000大洋13.98万落地，现在行驶了800多公里，来说说我的感受吧，马自达整体设计不错，外观漂亮，三大件稳定，特别是马自达自研的AT变速箱，不用我说关注马自达的都知道，2.0的动力配AT变速箱够用，猛踩油门有推背感觉，轻踩平顺换挡聪明不搓顿，很多车友说后排空间小，我感觉家用也够用，我1.78的个子座着还舒服不局促，上1米8以上就要自己去试试了。 总结一下，马自达车好开，油耗目前9个多，避震偏硬舒适度差点，发动机冷启动噪音大点能够接受，选择马自达没后悔哈哈。