点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

白色天籁外观大气,舒适性还可以,家用在我看来是挺实用的,当然如果是玩车建议2.0T,我同事就是买的2.0T,他反馈说跑高速是真的爽,那马力杠杠的,说的我也心痒难耐,奈何钱包不够呀,大家买车还是要根据自己的经济实力,够用就好,2.0天籁就很好了,日常上下班8.5个油,高速的话5个油左右。后座空间并排坐3个1.8大汉也不觉得挤,后备箱空间也挺大适合一家人出游露营。
·天籁
白色天籁外观大气,舒适性还可以,家用在我看来是挺实用的,当然如果是玩车建议2.0T,我同事就是买的2.0T,他反馈说跑高速是真的爽,那马力杠杠的,说的我也心痒难耐,奈何钱包不够呀,大家买车还是要根据自己的经济实力,够用就好,2.0天籁就很好了,日常上下班8.5个油,高速的话5个油左右。后座空间并排坐3个1.8大汉也不觉得挤,后备箱空间也挺大适合一家人出游露营。
动力: 起步太肉了,上到50之后速度提升较快,100是个分界点,想在超过100就得油门踩到底。 跑高速一点也不飘,隔音效果很好,100以上胎噪稍微大一些。 内饰: 味道不是很大,后期卖了炭包,除除味。真皮座椅,方向盘,乘坐很舒服。 电子: 没有l2,没有carplay,有人机互动,但是稍显迟缓,这一点在同级别车,比较鸡肋。 空间: 空间设计很可以,我不是很胖,我的后排大概能有5-7拳,后备箱空间也大,放几个大件行李完全没问题。
深蓝173:没你们说的那么肉啊 我上高速轻松156十码 也没见飘 稳的跟老狗一样 有的车友说飘 不知道飘在哪里
女儿国阿龙:我的刚启动2.0自吸吃啦吃啦响,水温上来就不响,噪音特别大发动机你们是么
没好名字鸭:S档起步不肉
没开过车,人生第一辆车,就准备买个B级车,预算也有限,对主动刹车安全配置要求比较高,总的来说天籁性价比高点吧,反正在B级车里是最便宜的,对动力也没啥要求,可惜中配不带主动刹车,所以就选了顶配,空间啥的到都好,后备箱挺大,可能我比较偏瘦,大沙发做的也没啥感觉,但是胖一点的人坐上确实都说舒服,再就是提车的时候不想等了,因为在新疆这边,没有新镜版的车,4s店这边给我说的价格都是一样,但是没车,要的话他要进,还得等车,就只能买个优享了,建议不急的友友们问问4s店,新镜版要是和优享一个价,可以等等,毕竟多了四个东西,电尾门,一键升降窗比较有用,油耗市区开因为才开车,也是不知道怎么省油,踩油门轻开过六个多,油门重开过九个多,一般就是七个油,高速六点多一点,不知道为啥跑过一次国道跑了四点五个油,不满意的就是不知道是我的车还是所有车都是那样,钥匙在杯架里面,不拿钥匙到后面去开后备箱打不开,把钥匙带到后面他就能打开,有点不方便
松向天空:我这个正常吗?要不要胎压都搞一致?
1铁甲依然在1:还有就是倒车影像是真的糊,还有360全景,网上搜了好像带360全景的想换摄像头比较麻烦
乡村徐小波:这价格真是大冤种
买车的目的就是家用,所以一开始就没考虑动力参数这些,就奔着省心,舒适来看。一开始本来订了新轩逸,后面看着看着试了下天籁觉得,诶好像更舒服一点,想着未来几年应该不太会换车,于是还是选择新天籁。 首先外观个人非常喜欢,说来奇怪经典轩逸和老天籁的外观个人不是特别感冒,更新后就长在心巴上了一眼看中,也不知道为啥。 空间上个人感觉很舒适,可能b级车都够用吧,载家人的话肯定够做,本人175也能够翘二郎腿。另外后备箱感觉也是真的大,很适合家用。 动力上中规中矩,我提的是2.0L,也没体验过2.0T,个人感觉起步确实慢,特别是开了eco后基本上是不动的😂但是加速到30以上速度起来后,整体感觉很好,很平顺,在深圳市区的话差不多也就是40-60够用了,再快一点也没啥用,车又多又堵。之前上牌开高速,个人感觉开上120很轻松,只是没有推背感,但是也不存在说120飘啊啥的问题,整体感觉很舒适。超车的话开Ds也比较轻松(可能我们这边开快车的很少,120基本上都是随便超了) 最后就是新手建议从悦享上优享,座椅通风加热,辅助驾驶(特别是acc+车道保持),以及模糊的不行的360,对新手太友好了,非常好用
用户15508461:你们贴的什么膜啊, 4s 店送的行不行
m辣椒也用劵:这360是真的拉垮啊
还有多少青春可以胡來:全款将近18个,如果分期就更多了
【购车经历】 今年4月份有点想买车,一开始预算十五六个,当时啥也不懂,连ABCD级都分不清,朋友们说这个价格买A级车亏了,买B级车差点意思,于是又加了两万预算打算买天籁优享版,第一次到店里看到新款天籁我就爱上了,室友也是开的天籁,21款舒适版,他强烈建议我买带T的,第一次去试驾是5月份,室友带我去的,因为考完驾照后两年我几乎没摸过车,试驾都有点心虚,最后还是室友试驾的,我就坐里面感受了一下,说实话当时也没啥感觉,除了舒适静谧,毕竟不是我开,回去后有个关系很好的朋友建议我有这钱不如先攒下来买房,我又动摇了,决定先不买车,后来到了7月底实在是想买了,我又去4s店看车,谈的优享,当时月底了销售也一直给我打电话说让我去店里谈,我内心也无比折磨,因为已经过去三个月了又攒了些钱,我在考虑优享还是进享,主要还是怕自己后悔,而且7.31号下大雨最后我还是没去,可能这就是天意吧,哈哈哈,然后8.6号那天我去试驾了2.0t和2.0l,锦程的经理和销售很热心,他们把两个车都开出去让我试驾,还把两个车放一起零百加速,我试驾后的感觉2.0t就像是一匹活跃的小马🐴,动力非常充沛,开着它我有种心潮澎湃的感觉,然后又试驾2.0l我感觉像开船🚢,加速平稳,试驾后回到店里我内心就有了决定,买2.0t,然后又跟销售谈价格,当时看的懂车帝的价格差不多都是刚20出头提的车,店里只给我优惠3.3,因为当地政府补贴买20w的车可以领5000补贴,4s店说优惠3.3到底了,优惠再往下谈不可能了,可以多送你点东西,我说除了一脚踢全包脚垫剩下都啥没用,不值钱,然后要油卡他不给,保养只送了首保二保,我说不行得再下2000块,最后他让我办了个一年50%50%分期,0息0服务费,剩下一半的钱我存银行差不多有一千六七的利息,送了我原厂质保一脚踢、玻璃膜、全包脚垫、坐垫、钥匙一键升窗,然后就签了定车合同,事后想想我有点太着急了,应该拖到月底来着,还能多要点东西。 【提车价格】 白色进享20.82落地,等5000政府补贴下来,还有一半存款的1600利息,最后算下来是20.16 【空间表现】 车内很宽敞,后备箱也很大,要是后排做能成比例放倒就更好了 【舒适性】 舒适的话我觉得对的起买🛋️沙发送车的口碑 【油耗】 8.22七夕提的车还没上过高速🛣️,去市里走的快速路,油耗也就6-7个,这个油耗上我偶尔起步会关掉eco换成Ds档来一脚地板油的油耗,已经很满意了,今天从市里回来这次我只踩了一次地板油油耗5.2个。市区的话不好说,特别堵的时候油耗会到10个以上,不过长时间等红灯我觉得用好自动启停功能会很省油 【提车后】我贴了膜小二的升级版车衣花了不到6000,贴膜还送了天窗冰甲。 【总结】它既是温柔的小鲜肉,又快又温柔,又是具有野性小怪兽,可以爆发强悍的动力。可以说动如脱免,静若处子!云淡风经,车水马龙,谁用谁知道,我的天籁,我的挚爱,选你是我正确的选择!
Writer寒门桂子:20万好像能落地凯美瑞2.5双擎,没考虑过吗?品牌调性,丰田更好一些。
就这样一直爱柳宝:我19.2落地进享
拐腾呐:真后悔没买进享
2022年底春节回家,琢磨换辆新车,原来的车开了十几年了,小毛病较多,也到了换车的时候了。看到政策购置税减半,12月过后没这个政策了,所以在12月底的时候让我抓紧换车的脚步。新天籁相比较老款,外观让我看的舒服多了,但之前挺抵触V型的前脸,这次中改款感觉好多了,V型前脸不那么明显了。选择天籁之前去看了亚洲龙,没现车要定,丰田不错,但外观有点不符合我审美爱好,尤其前脸,雅阁去看了,说实话前台不怎么搭理我,也许去的有点晚了,让我有点抵触,匆匆看了一下就走了。隔天去看了并试驾了沃尔沃S60,感觉还行,就是椅子与很多车字不一样,很硬,前排可以,后排空间有点小,有点A级车感觉,本人之前是奇瑞G5,感觉空间类似,小30买这么小有点不甘,也放弃了。路过日产尼桑展厅,喵了一眼大门口最显眼位置的新天籁,一下吸引我了,其实本来没打算也没留意这款车这个品牌,但到跟前仔细观察和进车里体验后,不论前后侧面都满足我的审美,舒适度比我的老车好多了,可能价格美丽不少的缘故,让我心动了。接待热情,当时就拍板定了,在动力选择上,我对比参数,选择了带T的进享版,反正也没贵多少,本来准备30,现在也就20,所以没在乎贵的那点钱了,再说我也喜欢动力,因为有现车,再加我也相信眼缘,买车喜欢就行,花钱就图自己乐意嘛!当时就交钱提车开走了。唯一不足的就是前脸可以更精致点,因为天籁本来也属于商务用车,应该侧重稳重这个因素。侧面要是取消C柱的黑色悬浮会更耐看,车身修长侧面耐看,尾部相比较老款精致不少,前后大灯好看。当然这是尼桑的一贯标识。驾驶空间很OK,全真皮打孔座椅,前排座椅确实有点短,衬托不到位,不过这样也方便驾驶员的上下车,要是能增加电动腿托那就更好提现日系大沙发的舒适理念了。中控位置存储位置够用,两个茶杯位置不放茶杯可以放很多东西。后排宽敞,唯一不足的就是后排椅背不能放倒,顶部受溜背造型影响,头部空间偏矮,但我本人1.76身高也没蹭头,还能接受。后备箱空间够大,在同级别车型中属于前列。2.0T动力确实猛,本人前一辆车是国产2.0自吸,动力感受让我很喜欢,120时速转速表1800-1900范围,车内隔音不错,比我之前的车好太多,轮胎235/19/40,悬架偏软,路况不好的建议控制好车速,扁平比40的胎从个人经验感觉不耐造,路况好路面比如高速,提速、刹车、胎噪让我感觉挺满意,配置的什么主动降噪不知道起不起作用没研究,前排双层隔音玻璃感觉有在驾驶室点效果,别人都说新车车速不要高过100,我才不信这个呢,干坏了找厂家索赔去,反正5年10万质保,我一路基本140到安徽老家,不过几天后几条超速警告发到我手机上了,没扣分没罚款。现在开了12000公里了,保养了三次了,年后厂家送的地盘装甲喷涂、3M玻璃膜给做了。总体用车满意,别人说日产cvt问题多,我也不知道到底怎么样,反正爱咋样咋样,让我当爷爷供着那可不行。新天籁车机感觉可以,反应挺快的,ar导航界面比较新颖,对新手老手友好,智能驾驶好用,操作简单,高速绝对好使,只要不频繁换车道,基本不用操心,不过变道一定要打转向灯,不然行车电脑和你抢方向盘,一开始不知道,变道打方向行车电脑又给你扳回去,吓我一跳,怪我没看使用说明,这也不能怪我,那么多字谁看啊?再说了老司机的满不在乎让我自以为是,哈哈,不过我瞬间明白了,几次实验后知道规律了,开起来更得心应手了!主动防碰撞让我躲过了好几次剐蹭,低速转弯、过窄路、停车等触发了好几次,第一次触发是在停车场转弯,触发感觉刹车突然一沉,我一惊,是不是干上了别人的车了,下去一看,与侧边的车头相差2厘米一道缝,不是主动刹车绝对蹭上,这让我对天籁增加了好感和感激,后期触发了几次,慢慢也就知道主动的刹车的好处了,吐槽一点就是360像素太低,与国产车不能比,以上就是我的购车用车感受,欢迎同款车友补充指教!
糖糖段子:13款2.0天籁车主8年里任劳任怨省心省力从不离不弃8W公里,把我从目的地带到想要去的任何地方在安全到家,
聚丙烯人:可以远程开启空调吗?
順东包装:石家庄那个4S店?现在好多店里没车!
(空间表现) 空间还比较满意,毕竟是 B 级车,我174、65kg,感觉前后排空间都挺不错的,后备箱空间也足够大,日常使用绰绰有余了 (舒适性) 移动大沙发,还是名不虚传的。座椅的舒适性在 B 级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累,座椅的支撑性可以。 (驾驶感) 2.0L自吸的,动力没有想象中那么弱,前段的加速还是很给力的,高速一般也都在130左右,也没有感觉很肉。当然带 T 的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶,真的够用了
Lin雨季:这样子看的话,白车加黑顶也挺帅的
用户8909232252913:动力怎么样?
讲讲天籁。本人191,在调整合适坐姿后,基本上后边能坐170左右的人,再高的话就要顶头了。后备箱的空间还是非常大的,能放好多东西,就是进口感觉小一点。这个车的减震很软,高速上有低洼的时候上下晃的幅度还挺大。前排的坐垫确实短点,虽然有腰托,但是开长途腰还是真酸啊!车机基本没咋用过,除了连个蓝牙,车机的的流量音乐无语子。原车的音响效果也不好,直接换了一套效果还不错。2.0的其实不算肉,除非你说红绿灯和2.0t的地板油崩起步,那确实是没人家快,正常开够用。总体来说还是很nice的,其他方面我觉得总体来讲就是除了拉分还是拉分,真的,从侧面来看的话,我这款车真的感觉好快好帅,不过比较适合在城市里面,如果在农村那种坑坑洼洼的路上就不太好了 【最不满意】底盘有点低 就是底,底盘有点低 【空间表现】 空间方面,我那么高的个子,坐里面感觉还很舒适
疯狂出租车log:换我是191,我就会选择SUV
世界不只有眼前的苟且:我也是天籁,暴力驾驶,那种一脚油门到底不行,提速一般,高速我上过175
熊猫不困💕:试驾了 动力好肉 不如1.4T的大众
【空间表现】 本人191,在调整合适坐姿后,基本上后边能坐170左右的人,再高的话就要顶头了。后备箱的空间还是非常大的,能放好多东西,就是进口感觉小一点。 【舒适性】 这个车的减震很软,高速上有低洼的时候上下晃的幅度还挺大。前排的坐垫确实短点,虽然有腰托,但是开长途腰还是真酸啊! 【最不满意】 车机基本没咋用过,除了连个蓝牙,车机的的流量音乐无语子。原车的音响效果也不好,直接换了一套效果还不错。 2.0的其实不算肉,除非你说红绿灯和2.0t的地板油崩起步,那确实是没人家快,正常开够用,除非是有点小上坡的满载,就别超车了,真差点意思。 【维修成本】 开了这么长时间有一次胎扎了一看右后减震漏油了,还好还在保期内,免费换了一根。 【油耗】 目前是16000公里,油耗8.4个,我开的还是比较费油哈哈哈 《最后!》 如果有北京的赖子车友一起交流改装心得,私我私我私我??
建通工程:车窗镀烙条哪里买的?
放纵啊人生a:副驾不错
头条用户:图二什么情况
国五的天籁了,2.0自吸,这个配置应该是次低配,屏幕不是液晶的,但是主副驾驶带电动座椅调节,没有座椅方向盘加热,冬天稍微有点煎熬,这个配置没有三区空调,后排的乘员只能调节出风量。截至目前开了36000公里,总体感受就是两个字:舒适。 【空间表现】 b级入门车型,前排后排腿部头部空间表现非常不错,后排中间有隆起,不过5人乘坐也不感觉很挤。后备箱空间大,由于不是掀背车型,后备箱盖开口小一些。 【舒适性】 天籁的舒适性没得说,座椅发泡非常软和,出了名的日产大沙发,底盘调教也很舒适,后排多连杆悬架,过沟沟坎坎时候,人在车内不觉得很硬,座椅长短正好符合人体坐姿,后排靠背是钝角,出去旅行超级适合。原车轮胎是普利司通的绿歌伴,属于耐磨节油轮胎系列,但是在车内感觉不到太多的轮胎噪音,静谧性做的不错。 【最不满意】 一个就是猛提速超车,让人很没有信心,使用过Ds挡,没开出激进的感觉,突然收油有很强的拖拽感,另一个就是冬天的冷保护,时间长,不热车直接走发动机嗡嗡响,提速更费劲了,还有一个老车主都懂的,天籁的空调滤芯哈哈,不言而喻了。 【油耗】 表显9.6,实际每次用车都在8左右。 【维修成本】 维保成本在b级车型里算便宜的,目前车没有损坏,所以还没有维修过。 也许现在的它就是奶爸的存在,对于25岁的我来说,还不太适合我的性格。
心动还得行动:同意,这个空调滤芯真他妈反人类
我是神秘的人物:卖了天籁买gtr满足一下年轻的心
为爱逆战:总共跑了多少万公里了
我是一位2021款日产天籁智行版的车主,在开了近两年,11000KM后,分享一下我的用车体验。 首先说说第一感受吧,外观方面,天籁的造型线条流畅,外观年轻动感,尤其是蓝色车漆(之前一直考虑的白色,最后4儿子订车的时候看到蓝色展车,一见钟情)让车更显品质感。而且车身曲线则非常流畅,加上尾部的小鸭尾,整个外观时尚有力。 接下来是内饰方面,用“温馨舒适”来形容。天籁大沙发就不用多说了,仪表台方面相比现在的流行的大屏、无按键,天籁恰到好处的屏幕和实体按键更加实用。 配置上,天籁在日系品牌当中可以说是科技感很足了,智行版的360全景影像和L2级辅助驾驶在过年过节回家跑高速时别提多省心舒适了。另外买车前看了非常多的测评,天籁的主动刹车等安全配置在城市通勤非常实用。家庭用车安全问题相比其他是最最最重要的一环了。 空间方面,我1.9m的身高,75kg。天籁的空间同级来说相当宽敞了,后排座椅的空间够用(头部稍稍有点点局促,不过我也不会坐后排哈哈),后排家人和孩子感觉有充足的动作空间,不会感觉到局促。后备厢空间也很大,可以放下很多行李+婴儿车没有一点问题。我觉得这个车型非常适合家庭出行。 最后,是驾乘感受。这辆车非常安静,很适合乘坐长途,平顺的驾驶感受。转向时,也非常灵活,悬挂也相当稳定,长时间的驾驶都不会感到疲劳。许多人诟病的动力方面,我反正90%的时间都是城市通勤,堵惯了,长沙市内平常开ECO觉得完全够用(我不是移动路障噢,动力要有的时候也是一点就到)关了ECO反而觉得太冲。高速把ECO关掉,超车也没有一点压力。 总的来说,我非常满意这款2021款日产天籁,这辆车在日常使用中为我带来了许多的方便性和温馨感。总的来说,这款车型真的是非常适合家庭使用,尤其是那些注重品质与安全的家庭。
龙少爷712393:同款17000公里
在粤E的粤G车主:同款32000公里
wkldbx:同款同色去年入手的,现在才跑了3000多,难怪平均油耗没降下来,居然高达8.3
【外观】外观是最喜欢的地方。当初购车时,是亲友推荐的第七代天籁,在平台上看到图片第一眼就喜欢上了。修长的车身,线条分明,简约又富有运动感,阳光下熠熠闪烁的极光蓝,非常夺目。自己后加了尾翼,前铲,尾喉,尾唇。前几周又小部分痛车 【内饰】内饰部分我这一款没有后几款的配色,但也有碳纤纹的纹理,黑色看上去不是特别突出,胜在耐脏,整体的布局也很整齐,属于中规中矩 【配置】我这款舒适款的配置一般,后续自己加装了原厂的前雷达,还有自动升窗折叠,记录仪是4S送的。车机自己升级了,可以使用最新的高德地图,还是比较好用的 【空间】空间无需多言,很大,和a级车的感受不一样,a级车的话坐进去感觉很紧凑。天籁后排翘个二郎腿完全没有问题,后备箱也很大。 【舒适性】舒适性很好,座椅很软。购车时试驾过其他的车,座椅非常硬,很不舒服,方向盘也很硬。天籁后试驾的,整个车开起来很轻松,方向盘不硬,坐着也轻松。全景天窗提供的光线很好。 【动力】自吸159的马力不算高,但也够用,舍得踩油门也能够快。当时购车没想太多动力方面,如果预算多3万的话,一定会买涡轮款的,毕竟那台可变压缩比发动机是第七代天籁的灵魂。推荐预算充足的入手。 【用车成本】有5年10万公里,和10次基础保养,加上平时送的积分,保养几乎不费钱,就升级了合成机油。 感谢圈主推荐
月下妹影:痛车照片
不要逼逼赖赖好吗:前雷达哪里买的,什么品牌的呀
谁偷走了我的二代生活:神奇篮子?
车子外观大气,中庸,很好看,内饰高级显得很高档,座椅舒适,后备箱空间大,驾驶平稳,长度够长,比较唬人。车子确实很省油,平均不到8个油,并且app里有一个智慧加油,能省不少钱。以前还有油票可以领,现在没有了,不过小尼车间倒可以赚油滴,换加油票,也算是有种节省费用的方法吧。
【空间表现】 这个车空间表现真的不错。我长期一个人开,老婆偶尔坐坐,过年父母小孩坐一下。买车时本来考虑的是速腾星瑞轩逸的,我老婆试驾了轩逸直接给否了说太小了。所以后面就开始考虑B级车。后排空间也不错,后备箱也比较大。 【舒适性】 舒适性特别好,沙发软软的。就是驾驶位腿部衬托不是很好吧。 【提车价格】 4月份去看的。当时砍了3万3,白色加2k,加保险七七八八的落地17.4万。6月份就免购置税还是免一半啊,我听闻后一口老血没吐出来。 【购车经历】 开始考虑A+级车。去看了速腾,后排空间有点挤,价格落地已经16万多了,去看了星瑞,超级喜欢,给人很厚重的感觉,空间表现很好,但是论坛里说车机卡等等问题我又不敢买了。去看了选一起,我老婆直接给否了,去看了昂克赛拉,结果试驾的阿特兹,老婆特别喜欢那个烈焰红,去看了君越超级喜欢内饰翻毛,但是我本人不喜欢君越前机顶盖的中间那个筋,然后家里有开别克的,说别克油耗高。去看了迈锐宝xl,内饰不太喜欢。去看了雅阁凯美瑞,喜欢,价格微贵,去看了天籁,外观中规中矩内饰中规中矩价格中规中矩。综合来看心理比较喜欢的阿特兹和雅阁,凯美瑞,就是价格高了点。所以对比来看就提了天籁。 【驾驶感受】 目前行驶了11000km,综合来看感觉还不错,就是后悔没提智行版,人机交互不足。 【油耗】 油耗的话市区8~10个油,高速6个左右。综合平均8个油。 【动力表现】 2.0L家用就够了,市区长期堵车,高速140稳稳的,有时不注意开到150了日 【最不满意】 其他都还好,开了11000,没啥毛病,无感。也没有最不满意的地方,但是车内不知道什么地方偶尔有特别轻微的异响。
D档走天下up:我三月买的 落地18.1含双保 感觉被坑了 优惠估计只有2.9还是3
小米南:冷保护巨烦人
霸哥强啊强啊:不错,和我小天籁颜值有得一拼
一个20万的合资车居然连倒车雷达没有,原装ETC没有折扣不说还弄个隐藏式的和车机绑定一起拆都麻烦,自己拆一不小心还有故障码还得找专业人士拆除(我要你有啥用还不如不要你送),自动启停装置(等个红灯你发动机自动熄火停止就算了,居然刹车车辆停止后发动机也熄火停止了起步前从新点火启动,这不瞎搞嘛!)行人辅助装置鸡肋(小撞或快速过坑洼路段人或物没事车有事,大撞你感觉你引机盖抬个10公分有毛用,人都是从你车顶飞过去的或者直接顶飞),车载充电插口没有USB的是双C的要另外购买车充线,本来习惯出门带自己的手机充电器数据线都是手机原装的好用的很,你这一弄要多花钱去买充电数据线,典型的苹果手机专用充电口,为苹果量身定置。点烟器在扶手箱里面不方便,弄个点烟器充电插头线延长出来扶手箱扣住要把数据线挤压变形,时间长了线估计寿命不长。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
外观没得说,b8的外观真的无敌了,选择星空前脸是因为他比较年轻,还有运轮毂样式也是偏运动,内饰简单大气,唯一的诟病就是屏幕是歪的,车机确实是卡,也不是不能用还能接受,目前没遇到过重启现象,后排空间很大,但是后排中间的凸起真的很难受,配置减配了很多东西,无线CarPlay,后备箱隔音棉,B柱密封胶条,副驾驶储物箱阻尼器,方向盘触摸改成按键了,动力不错,不过轻踩油门没有反应,踩到一半动力才会上来,动力迟滞,不过速度上了80以后踩油门加速感很强,提速很快,中后段很猛,操控就算了过弯侧倾很严重,40码过弯道感觉人要甩出去了一样,高速油耗低的离谱,最低跑过4.6,但短距离通勤平均10个油左右,综合油耗8个左右吧,还是能接受的
分享一下真实购车经历和提车价格!母亲名下有一辆09年手动本田锋范走报废国补,换车主要是母亲开,对动力和智能化的要求不是很高,且日常通勤中城市道路80%,省道乡道20%,很少跑高速,所以考虑换个底盘舒服偏软的车,全款提车没走贷款。2025年1月份去谈裸车优惠3.75万,2025年3月份去谈裸车优惠4万,2025年3月30日去谈裸车优惠4.2万+0.5万的厂家置换补贴,考虑到跟24年6月底国补之前最高优惠4.9万没差多少了,就订了。车价18.98-4.2-0.5=14.28万,购置税1.27万,保险0.6万,上牌等其他的0.07万,提车一共花费16.22万,后期还能领国补1.5,最终落地价14.72万。4S点送了座椅加热,铝合金底盘装甲,太阳膜,脚垫。