点评车型:
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”外观就这样,没有老款气场,但是新款外观能感觉像新车哈哈。内饰很漂亮,配置够用,喜欢遮阳帘,和柏林,空间是真大,停车不方便,驾驶感受我觉得车很稳,油门踏板偏重,低速感觉无力,需要深踩,但是动力是够够的,只要敢踩,又稳又快,掉头有可变转向比这点比隔壁5系好,高速开车不累,低速走走停停总感觉有力没处使的感觉,隔音不错,经常开音响也听不到啥声音。底盘高速稳,低速回弹硬,虽说硬点的回弹有质感吧,但是还是感觉喜欢低速柔一点,高速硬一点,底盘不松散。试驾过隔壁530,总体来说,5就是油门踏板轻盈,底盘都各有喜好,也不会多快速度过弯,其实差不多,还是三叉星徽高级,e的柏林音响是绝对好评的,人声亮,不像5的哈曼那么闷吧,主要还是喜欢柏林的高音,哈曼低音给好评。4月份订车8月份提,北奔减配也蛮狠,总体来说开开都挺好的,服务也到位
第十三雙眼睛:明显比老款好看,设计师还是比普通人眼光深远
WuK京丶:气不气场的得看你改不改兄弟
用户8872185504880:请问你后面的北京奔驰四个字呢
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2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”10月提的车,本来考虑了5系和星脉。5系内饰不喜欢,试驾时候可能全是井盖,颠的很严重,觉得底盘太硬。星脉颜值质感都不错,就是后排有点小,整个车看着也比较矮,不够大气,最后还是选择了e300。开了一个月谈一下感受吧。关于立标大标,本人97年的买的立标 ,但是改完颜色之后觉得一点也不老气,还很帅,本人颜植派,买的时候没考虑性能,内饰觉得真的好看,纯黑的内饰也显得很有质感,内饰改了发光出风口,觉得一般般,没有想象的那么好看,灯光太多有点乱,还好价格不太贵,也就无所谓了,如果不是特别喜欢,没必要改,驾驶坐姿这一块我真的是调了很久,感觉怎么调,坐着也感觉怪怪的,不够舒服,可能是因为可调性太大的原因,舒适模式提速属实反应很慢,油门不跟脚,调到运动模式就很给力,推背感很强,虽然不是专业人士,但也能感受到换挡的轻微顿挫,不过影响不大,整车隔音确实不错,胎噪有一些,也在接受范围内,另外哪位有奔驰车友群啊,想加一下。
嘉兴壹贰叁:讲真5系除了内饰不及E,其他好像没啥毛病了
深大腾百万:竟然说5系底盘比E300硬???
南桥集团宋厂长:和宝马比底盘调教?
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2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”【满意】
1,外观大气,奔驰E级相比宝马5系、奥迪A6L而言,整体偏向沉稳风格,更符合职场的需求,对于很多工作的人而言,奔驰车象征自己的财力和实力,也是自己的身份表达。
2,内部豪华宽敞,奔驰的豪华毋庸置疑,尤其是内部,绚丽的氛围灯,大面积的高档皮质包裹,炫酷的大屏,都彰显了奔驰的造车工艺,得益于加长的轴距,为这台车带来了出色的后排空间表现,无论是工作还是家庭,都能够很好的兼顾。
3,行驶稳定性不错,即便跑高速,车内依旧很安静,没有太多的杂音。2.0T高功率发动机用在这台车,完全足够使用了。
4,车机系统不错,该有的功能都有了,除了手机互联,还支持车联网功能,这也算是一个出色的地方,并且支持语音控制,更能确保驾驶的安全性。
【不满意】
1,油耗偏高,相比宝马5系和奥迪A6L,这台车的油耗确实偏高一些。
2,变速箱换挡不平顺,不太理解驾驶员的意图,升挡和降挡都不积极,带来一些顿挫感。
3,刹车异响问题比较苦恼,从新车到现在,只要低速踩刹车,就能够听到刹车盘的摩擦声音。
4,后排凸起偏高,只能保证两个人的舒适度。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.55升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】目前现金优惠50000元。