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    别克GL8储物空间合理值得买吗_别克GL8空间怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共378人评价
    经销商报价
    18.99-44.89万
    厂商指导价
    23.29-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1410mmmm前排坐垫宽度510-820mmmm后排坐垫长度1530mmmm后排坐垫宽度
    1010mmmm后备箱开口高度1270mmmm后备箱开口宽度640mmmm后备箱离地高度1540mmmm后备箱深度
    1799mm车高5219mm车长1878mm车宽暂无数据最小离地间隙3088mm轴距
    1000mmmm前排高度960mmmm后排高度720-1040mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款别克GL8 Avenir 四座尊礼版

    4.07优秀

    这款GL8 Avenir 四座尊礼版可以用风度翩翩来形容。矩阵式全LED晶钻大灯构成的飞翼式造型非常别致,专属菱格纹设计元素也可彰显出其独到的高端和大气。 进入车内,才是更能品味出该车档次感和豪华感的开始。黛蓝色与月白色内饰配色非常高级,12.3寸组合仪表和12.3寸液晶屏形成的贯穿屏彰显着科技感,HUD抬头显示有3中模式可切换,其信息显示的位置离人眼的距离目测超过2米,可读性很好。并且,HUD的信息可以和双12.3寸全彩高清中控仪表联屏进行联动,操作便利性和行车安全性都可以得到提升。 再看座椅,头等舱级的Nappa高级打孔真皮天然细腻,且触感柔韧,座椅及腿托可一键调节至全倾倒状态,并且其还具有加热、通风、按摩等功能。关上车门,一键放到座椅,打开按摩功能,这感受很美妙。对于二排座椅,其创新设计的座椅扶手集成式触控屏可以进行座椅相关的所有设置。在这里提一个小细节,这个触控屏是可以伸缩的,控制按键在触控屏前部,在使用二排扶手前部滑盖的时候,可能会有误触的风险。 空间方面,该车尺寸为5219mmx1878mmx1799mm,轴距3088mm,在MPV界已是“大哥级”的存在,再加上这款车型为4座设计,因而空间的宽敞性足以想象,值得肯定的是诸多的储物设计,也让随身的物品不仅可以找得到存放之处,而且还可以做到摆放齐整。 动力方面,该版本搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机 9AT变速箱,可以实现“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式,而且值得一说的是,这套动总还可以享受8年或16万公里原厂质保。整体驾驶不会有小马拉大车的感觉,动力输出平顺线性,节奏感也很好把握。 在试驾过程中,ACC自适应续航和车道保持辅助系统这两项功能可以适时的解放一下驾驶者。就实际的多种路况的综合体验来看,其在车速不到90km/h的时候就可以上升到9档,车速120km/h左右时,发动机转速可以维持在1900rpm的区间,100km的实测油耗为10.3L。 总体来看,关于这款车综合实力非常出众,当然最大的阻碍是价格。

    2021款别克GL8 Avenir 四座尊礼版 图 02021款别克GL8 Avenir 四座尊礼版 图 0
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    2021款别克GL8 Avenir 四座尊礼版 图 72021款别克GL8 Avenir 四座尊礼版 图 7
    2021-02-13

    点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

    3.6良好

    这篇文章是关于这辆车的静态体验。从外观上来看,这款陆上公务舱和es陆尊的差别,我感觉特别的大。感觉这个车特别老,即使它的大灯从卤素氙气的那种换成了LED的,并且更尖锐了,我还是感觉他那个胖的外形不太好看,它尾部有点凸,并且整体很胖,我感觉她没有es陆尊好。现在别克的尾部都喜欢加贯穿式装饰条了,它的侧面整体比较胖,从正面看车头又收缩了。感觉不正常。 内饰方面,这辆车延续了经典的MPV内饰,平淡无奇,我总比那些老款的别克内饰好,双联屏设计师别克内饰终于赶上了2202年,走那次我最喜欢的还是米白加棕色的内饰,既不显得太白太脏,又加了点点缀,十分的好看,储物空间设计的很人性化,就是底下的那个暗格太低了,其他的空间很充裕。 车内空间不用说和es陆尊基本相似中间的过道远比那些紧凑型MPV要宽裕缺点是后排的座椅依旧不给力,远没有奔驰v级那样高,说MPV的中游水平。连十岁的小孩子都坐不了。 这辆车坐起来感觉没有教es陆尊好,外观耶稣尊要更饱和一些那是yes陆尊改装方案比较多本身也非常好看,他们俩的性质感觉也不一样路上公务舱更适合家用,es陆尊也可以家用,但es陆尊更主要的是办公与接客。这就是我的观点。 总结一下,es陆尊的空间要宽一些,更适合商务,公务舱作为别克MPV价格比较低的一款,主要负责低价格中大型MPV市场,为那些想要大MPV却预算不够的人服务。 上述仅为本人观点,如有错误,请及时指出。 (前脸图片不见了)

    2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 02022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 0
    2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 12022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 1
    2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 22022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型 图 2
    2022-06-04

    番茄3354750896你确定公务版是连屏?

    点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧豪华型

    4.07优秀

    【最满意】 空间方面是我选择的主要原因了,可以说这款车的空间不管是用来商用还是家用都非常的足够了,无论是前面司机的位置还是后面的位置,在头部空间和腿部空间上还是很宽敞的,储物格的布局也比较合理,平常也要经常用到空间,里面坐满人的情况下也不会觉得拥挤,用来载点货也可以载下很多,装载性非常的不错。动力还算不错,坐满人的情况下车子很重,动力方面是一点也不虚,高速上面超车也没问题,反正只要舍得给油就行了,动力是源源不断的。 【最不满意】 转向的半径有点大,开起来偶尔有点费劲,对于新手来说不是很友好,技术不过关的很难驾驭,内饰的话异味还是挺严重的,感觉新车的这个味道真的有点难接受,不过稍微处理一下就会好很多,噪音控制的还是有点差,胎噪路噪还是很明显的,听久了还是会比较的影响驾驶体验和乘坐的心情的。

    2022-03-15
    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.00分“良好”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版

    购车经历 20年准备买车的时候就在关注MPV 从塞纳 GL8 嘉华 梦想家 奥德赛 耐不住当时粤B太贵没有买(其实就是实力不行),提了比亚迪过度。 今年计划提车直奔 塞纳和格瑞维亚4S谈价格,老婆大人要求有航空座椅退而求其次也要有腿拖,我要4驱。选项只有塞纳。9月28日4S店谈好价格刚好有现车 四驱 外黑 白内 尊贵,当场付定金。由于国庆假期10月9日才开走车。 购车价格 分期5年,落地价格33.5,不含置换补贴1和市补1.5,不含利息。 关于油耗 目前3000公里,表显油耗6.6,开过几次小长途单程360公里,平时上下班一个人开单程13公里。 短途单程里程结束结算页面 最低油耗 4.3,最高油耗 9.6。 高速匀速120行驶油耗 6.7左右,顶着限速罚款最高145 油耗7左右。 关于动力 这个车是面包车,面包车,面包车。重要的事情说三遍,当你认清这个车的定位就理解它的动力了,加速是线性的,高速再加速它还是有劲的,但是低速时候你敢大力踩油门它就敢大力吼,加速还是线性的,推背感什么的不存在。 关于隔音 这个问题,这么说吧,能接受。 低速路 80一下能接受,高速路 120 一下能接受。就这样 为什么选塞纳 首先的首先 国产 D9 梦想家 贵,买不起。 其他除了日系MPV 配置 短期感受应该都比 塞纳舒服。为什么选塞纳我有认真想过,可能是因为赚钱真的不容易加上想多开几年(虽然这也是想象中的,希望别打脸) 吐槽的地方 吐槽1: 音像音质是真的差,十几万的比亚迪都能吊打。 吐槽2: 2024年了,手机App开反应犹如2G网络,功能少的可怜,最基本的关窗都没有。 吐槽3: 车钥匙是真的丑,看起来廉价。每个见到的人都是这么说的。 吐槽4: 气味 上头 不好散 吐槽5: 最后的最后求珠三角车友群,或者来几个车友自己建个群

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。