点评车型: 2011款蒙迪欧-致胜 2.0T GTDi200时尚型

车辆的动力强,油门轻点即提速,安全性高,空间大,改装后操控性更好。 故障多,DCT双离合漏油是通病,虽然长安福特对变速箱延保,但其他维修成本较高。 注:提车时间选项最早2014年,实际提车时间2012年11月。
进取星球8lX:我运气不错,2011年双离合,就换了车窗升降器
车辆的动力强,油门轻点即提速,安全性高,空间大,改装后操控性更好。 故障多,DCT双离合漏油是通病,虽然长安福特对变速箱延保,但其他维修成本较高。 注:提车时间选项最早2014年,实际提车时间2012年11月。
进取星球8lX:我运气不错,2011年双离合,就换了车窗升降器
空间不错,前大灯颜值略低,动力十足,虽然是十多年的车但是动力方面还是能打过不少现在的新车,换挡较为平顺。配置高,安全性强,但是油耗确实比A级车高了不少,最好加95油
50秒速知:这款车240变速箱问题遇到过吗
连个网名都没有啊:你们灯罩不发黄吗?这么多年过去了
用户9071956203934:你这个多少钱拿下的
除了大灯太丑和变速箱问题,其他都还不错,2.0t动力也够用,美系车地盘扎实,高速行驶感觉很好,配置在当年应该算很不错了,油耗也还可以接受
渡渡的生活记录:[图片]
用户2515078143814:这个你买了多少钱呀,我在看一辆和你这个一样的,也是12年买的,他要4w多,不知道是不是贵了
从南锣鼓巷走到西湖:灯很帅啊,像鲨鱼
动力还不错但是油耗很高,底盘很扎实,但是车的各种小零件经常要换,养护成本较高,车机系统过于老旧,现在的手机根本连不了车载蓝牙,必换!
A努力6051:我的车和你是同款比你晚六个月买的,油泵换过两次别的没毛病高速耗油八个多点跑了22万多,车况很好
头条用户:直接 CD 听歌不香麽?
Berlin的迷妹子:换个车机不就行了嘛。淘宝上有
家里2012年买的这辆福特二手车,当时是2年的新车2万公里,12W元子,掉价确实狠,开到了现在,已经开到了23万公里,据说只值2.8W元子了。 我接手了近3年吧,这辆车我开了2W多公里 1⃣️外观,仔细的看真的很不错,侧面有腰线,后备箱有一个稍稍扬起的弧线 2⃣️内饰,12年前的23W元子的B级车,质感还是不错的,软包的地方很多 3⃣️配置,定速巡航,多媒体仪表台,当年都是不错的,中控屏彩色可换主题 4⃣️音响,这个是我最心痛的一个点,试过光盘,音质真的好,但是这种车不支持蓝牙音乐,我只能搞个转换器,把手机蓝牙转换到收音机频道,损耗太大了,太可惜了 5⃣️空间,纯纯B级车,从个人体验而言,比A4L大,比雅阁大,跟奔驰E差不多 6⃣️驾驶感受,方向盘好像是电子机械助力,就有些沉,长时间开变成大力金刚手了有点。胎噪和隔音肯定不如现在的车,发动机噪音有点大,2.3自然吸气,总会有一种我开福特野马的感觉,光咆哮没动力哈哈哈哈 7⃣️可靠性,可靠性确实可以,一个轿车,我总带它去烂路,委屈它了。除了易损件几大件没坏过 8⃣️用车成本,机油机滤空滤,随便加,年头长了我用的都是那种1万公里一换的机油,一样开 9⃣️油耗,高速8个油,低速13个油吧,平时基本合到1公里1.1元子
瀚秋张168:而且在副驾那个放东西的盒子左边里面有一个3.5接口,是可以直接插线然后在接手机放音乐的,接上手机再按显示屏左边光碟的那个按键,不是左边第二个就是第三个,按一下可能会显示没有光碟,再按一下就可以了,这时候手机放的音乐就能直接在车上的音响里面放出来
紧急集合66666:想问下 空调夏天好用吗
三月三:你好 请问蓝牙转换器怎么用 怎么才能在这车上放歌
应该是福特2.0T双离合独一款了吧,动力不错,配置和内饰嘛,屎一样的存在。 可能我这个车的发动机和变速箱都是国外进口的吧,不像后期车友买到的都是长安组装的,所以没出想过问题。
致胜动力强劲,加速迅猛,变速箱有轻微顿挫,双离合就这样,电脑系统给力,有小问题都能提示,不足地方就是内饰不好看,外观没特点,汽车耐开,质量没得说,
昨天69:轻微么 顿到怀疑人生 红绿灯油门给大了还窜车
用户8316801500015:跟我一样老显示电瓶电压低
杰139585042:你这是那一款的
总体来说,驾驶感受还不错,到现在也快十年了,这个车也有21万公里了。基本能满足日常使用。变速箱换挡有问题,去年厂家也帮更换了,更换后感受不错。自己也换了中控,中控之前的也过时了。最大的好处,这个车相对日系来说,还是很稳重。当然相比较而言,也是有点耗油。毕竟是2.0T,动力充沛。这个车保值率不高,贬值很快,自己开就没有这个困扰。有了这个车后,自己对车也懂了很多。当初看上这个车,一大部分原因还是因为颜值吧。哪怕放到现在来看,也不算过时。保养都是在4s店,现在来说,维修保养成本的费用还是偏高。基本和A6价格差不多。老了后,发动机抖动,漏油现象还是有。皮带也换过,从提车到现在,维修费用花了好几万。并且这类是无法走保险的。相对还是粗糙了些。
剧情在美终究是戏187233525:变速箱坏了厂家能赔吗
云间的小麦:别的都还好,就是变速箱顿挫,空挡抖两抖,双离合胎里毛病,没办法
AnselZhan:变速箱会坏?都湿式还扛不住?
【提车价格】 车子4.4个w,邮费1.6k从上海发西安,到手回来整备了以下几个内容:1.全车外观内饰大清洗(把车顶篷布一洗,掉下来一块,估计是时间长,胶老化了)2.更换机油机滤(五桶1L的全合成机油)3.换了四个火花塞(一个98)4.清洗了节气门(50)5.原厂卤素大灯影响夜间行车视线(换了近远光led灯泡,淘宝上买,找哥们直接装上的,一对160)6.前杠下沿一块掉漆(整了一瓶自喷漆搞定,没花钱)7.车子加速有抖动,做了一个动平衡(一个轮子20)装了一个自带停车监控的黑剑行车记录仪(600)。 【续航】 目前跑了1100公里,一共加了710块钱油,油箱还剩一格半。平常主要跑延西高速,包茂高速,西安市区 感觉油耗在可承受范围内。 【亮点配置】 原车主改的大屏导航,倒车影像,行车记录仪(不好用被我换了黑剑)中控全部触摸屏。 【驾驶感受】 2.0t的动力,加速无敌,上周回家路上,跟奔驰s300l,BMW X5 BMW 530li一路高速不相上下。起步油门稍微重一些直接轮胎冒烟。对路面上大部分车子超车没有任何压力。但是!但是!但是!起步有顿挫感,换挡感觉明显。 【最不满意】 感觉还行其实,4w多的价格要啥自行车。买个极度贬值的b级车可以啦,毕竟刚参加工作。
我在这里55835072:这个起步低速换挡的顿挫感很难受啊。
用户8764775153494:很有眼光,这车动力真心没得说。高速稳如老狗
用户58452554545:13年8月份能卖多少?
这是一辆优点和缺点同样突出的车子。 1、动力足、空间大是他的优点, 动力:在120km/h以内,动力十足,即使在100以上的速度区间,动力仍然随叫随到,加上车身重,跑高速上又稳又快,和在市区内跑没太大区别,记得有次在车行遇到同款车,车主是一个企业主,他公司配了两辆蒙迪欧致胜,专门用来跑高速,价格便宜量又足; 空间:之前对大小没概念,一个人开怎么都可以,后来结了婚有了宝宝,空间就不一样了,这车长近4米9,2850的轴距,家用凑凑有余,有次和朋友户外烧烤,准备20人份的食材和工具,加上一家人的行李,剩余空间还是那么充裕,小朋友在车里打滚都没问题。 2,油耗高,后期维护小毛病多 跑高速油耗还是可以的,8个油左右,合理可接受范围,市区里那就是油老虎了,夏天开空调,13-14个油,可能和我的驾驶习惯也有关系,话说回来,看看电影《007皇家赌场》就知道车子的适用人群是什么样子,007的御用座驾差那个钱?? 说说维护,车子现在十多年了,小保养一直用美孚一号,大保养也是按照官方的建议,更换的用料都是中上水平,发动机变速箱没出过大问题,除了中期助力泵出过问题换了一次,大部分小问题都是后期出现的,各种漏油、天窗漏水、顶棚脱落等等,现在每年要准备几千块钱维护费用。 说了这么多,对蒙迪欧致胜真的是又爱又恨,现在二手市场也就只能值那么点钱,还不如留着继续陪我,见证我的成长!
伊然果:我前两天卖了,11款2.3时尚卖了3.8
30度的暖冬:很真实的评价,一款让人又爱又恨的车
爱生活的湖泊TS:我上个月拿了驾照就买了辆2010款的二手蒙迪欧致胜练手,2.3L开了近一月,新手,感觉不出哪儿不对,就是怠速倒车踩刹车时有点咕咕的声音,请前辈多指教!
来聊聊我这辆 破二手车😂 这台蒙迪欧致胜是我在18年初花三万多买的三手车,是我人生拥有的第一辆车,到我手里三年也跑了五万多公里了,现在还值个万八千块钱。作为车主,今天就好好聊聊它吧。 第一,先说大家最关心的油耗,确实费油,油老虎啊。我开它基本是北京张家口两地跑,开高速占到8成,油耗在8.5个左右。城市区的话,油耗12个打不住😳。不过我倒是不在意,因为平常回家拼车也能赚个油钱,而且我一直加的也是私人油站的油,四块多一升。虽说不后悔,倒是以后买车肯定还是选择油耗低的,毕竟省下的就是赚的。 第二,说说驾驶体验,一个字,稳!特别是跑长途跑高速,很舒服,不累。2.3的自吸发动机,马6同款,车虽然老,但在车速上了一百以后,再想加速仍然随叫随到,动力十足。6AT的变速箱,在二三档有顿挫,车速到一百后,升六档。 第三,内饰外观,我的是运动版,有个小尾翼,中网也不太一样,兰银色,反正比较个性🤣,内饰黑色真皮,不显脏,不显旧,空间很大。 第四,说一下配置,车虽然老,但是配置一点不落伍,电动真皮座椅,天窗,座椅加热,自动巡航,ESP该有的都走了。 车虽然便宜,虽然老,但是这几年也跟随我去了不少地方,办了不少事情,现在又肩负起老婆练车的任务。 今年准备再添置一辆车,但是这台老致胜我还会留在身边,用它来拍拍小视频,短途驾驶还是很不错的,虽然你缺点很多,但也能为我遮风挡雨,日行千里!
在清徐理发的武汉人:准备入手2012款蒙迪欧致胜,3.5W不知贵不贵,已经跑了26万公里,质量还是有点虚
用户2349857494425:我09年2.3的市区油耗15
一杆杆杵给你:充电接口在哪里啊
2.0T240匹动力强劲,底盘质感很不错,车内隔音效果很好,外观内饰比较老气,配置绝对够用,发动机变速箱会渗油,5万左右B级车不错的选择。
买的25款380星空龙腾版,整体配置对比24款也就多了几个毫米波雷达,1摄像头,3个超声波雷达。其他配置基本一样。我家里已经有个24款330精英了对比了一下自适应巡航跟车系统发现灵敏好多,倒车雷达也更容易触发。这点是两款最大的区别。 1.油耗,其实380油耗不高,走高速和高架100km左右 油耗维持在7.1L左右 330也要6.8-7.2L 2.空间,为什么对空间满意,因为家里小孩多,主要作用就是家用周末带小孩出去玩,所以没有选择迈腾。帕萨特的乘坐舒适度是比迈腾要好一些。2.87m轴距舒适度是可以保证的。 3.其他配置,车身自带的各项辅助功能已经能完全涵盖日常用车增加用车便利的,比如倒车后视镜下翻,座椅通风,加热。自动驻车,自适应巡航,主动刹车等。 4.不足之处 4.1车机有点落后,屏幕尺寸太小。 自带导航没有需要用手机车机连接 也没有无线车机连接 4.2 低速顿挫还是没有改进 档把还是一如既往的用皮包裹有点拉胯 整体来说,这个价位段 帕萨特还是属于值得购买的汽车。没有太大的缺点,比较中庸。适合不想折腾且对车辆颜值没有太高要求的用户群体。
分享一下真实购车经历和提车价格!母亲名下有一辆09年手动本田锋范走报废国补,换车主要是母亲开,对动力和智能化的要求不是很高,且日常通勤中城市道路80%,省道乡道20%,很少跑高速,所以考虑换个底盘舒服偏软的车,全款提车没走贷款。2025年1月份去谈裸车优惠3.75万,2025年3月份去谈裸车优惠4万,2025年3月30日去谈裸车优惠4.2万+0.5万的厂家置换补贴,考虑到跟24年6月底国补之前最高优惠4.9万没差多少了,就订了。车价18.98-4.2-0.5=14.28万,购置税1.27万,保险0.6万,上牌等其他的0.07万,提车一共花费16.22万,后期还能领国补1.5,最终落地价14.72万。4S点送了座椅加热,铝合金底盘装甲,太阳膜,脚垫。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
一个20万的合资车居然连倒车雷达没有,原装ETC没有折扣不说还弄个隐藏式的和车机绑定一起拆都麻烦,自己拆一不小心还有故障码还得找专业人士拆除(我要你有啥用还不如不要你送),自动启停装置(等个红灯你发动机自动熄火停止就算了,居然刹车车辆停止后发动机也熄火停止了起步前从新点火启动,这不瞎搞嘛!)行人辅助装置鸡肋(小撞或快速过坑洼路段人或物没事车有事,大撞你感觉你引机盖抬个10公分有毛用,人都是从你车顶飞过去的或者直接顶飞),车载充电插口没有USB的是双C的要另外购买车充线,本来习惯出门带自己的手机充电器数据线都是手机原装的好用的很,你这一弄要多花钱去买充电数据线,典型的苹果手机专用充电口,为苹果量身定置。点烟器在扶手箱里面不方便,弄个点烟器充电插头线延长出来扶手箱扣住要把数据线挤压变形,时间长了线估计寿命不长。
刚买的新车开着的时候,在颠簸路段感觉头顶哒哒哒的响声,我自己就是干汽车行业的,我感觉是有异响,但是现在没空去四儿子店去,各位车主有没有这种情况,我听着声音是在主驾驶和天窗中间位置,这块有异响,之前也没在意,才开了500公里就出现这种情况了。 【最不满意】 我不太能确定具体情况,有可能是新车上面的塑料保护膜什么的还没摘完,前几天没有注意这个情况,我在开开看看,其次是隔音也有点差,我开车经常能听见石子打在车身上的声音,可能是我耳朵好使吧😂,我开的第二天就被石子打到车身上两个小米粒子大小的印子,可能是新车的缘故,确实有点小心疼。 【操控】 操控还是比较好的,挺舒适。 【乘坐感受】 带着妈妈坐车,开座椅加热,乘坐感受确实还是不错的。
【外观】 实车的第一观感和图片一样,9代凯美瑞相比8代的变化幅度,跟美版7代和7.5代差不多,就是前脸和屁股整了下容,身材方面基本没变化,更像是中期改款而不像全新换代。你要是和本田一样换代周期是5年,这种幅度的变化还情有可原,然而8-9代凯美瑞可是已经将近7年的间隔,外观还是换汤不换药,有点儿糊弄啊。 【内饰】 这代凯美瑞的内饰还比较对我胃口,廉价感比上一代改善了很多,我个人更喜欢美版的内饰。不过运动版黑红内饰对我来说还是浮夸了点儿,我买的话肯定选XLE浅灰色那款。 【感知品质】 同样是拼焊车门,丰田的做工还是比本田克制点儿的。部分焊缝还知道用塑料件挡一下,没挡的焊缝基本也比较规整,不如本田的“匠气”浓。 但是后门的用料和造型就有比较明显的廉价感了,甭说同价位国内的自主品牌,哪怕跟外资品牌里的老对手大众比都没有胜算。 【空间】 轴距和上一代完全一致,乘坐空间也没啥变化,在同级别只能算中等,依然不如雅阁。另外后排坐垫有点儿薄,坐着明显没有我的雅阁舒服。但得益于底盘没有铺满电池,起码后排坐垫长度、高度和倾角都比较合理,比很多新能源三厢轿车还是强多了。 【试驾感受】 1.动力有点儿迷。从媒体测试成绩来看,凯美瑞混动的动力应该和雅阁混动在伯仲之间,100km/h以上甚至更好。但给我的主观动力感受却比雅阁肉得多,上一号路功率表随随一踩就是50%+,也没觉得提速快,在4S停车场悠着开都能到25%。雅阁要是在停车场踩到25%都像是要飙车了。唯一的解释是功率表、油门深度和实际动力输出之间不匹配。 2.上代丰田CRBS不线性的问题似乎解决了,但回收力度明显不及雅阁。 3.油门的物理脚感比雅阁好些,仔细看了一眼,这回丰田用的是真风琴油门,不是上一代的悬吊式风琴油门了。转向手感也比雅阁好,低速没那么涩。 4.全景影像清晰度还不错,在美国这个级别能给这配置的也没几个。 5.最新一代的液晶仪表UI不错,逻辑简明、画质细腻、信息丰富(作为混动依然保留了水温表和转速表),还支持多种自定义视图,易读性比之前历代仪表强太多了。静态感受非常赏心悦目,但一开起来那动态刷新率低到让你觉得卡,敢情中看不中用。 6.顶配专属的前角毫米波雷达对车头两次横向车流的探测挺准的,实用性不错。 7.空调滤芯的盖板依然直通手套箱,开盖就能换,即便手残党第一次操作也用不了5分钟,非常方便。 8.方向盘加热不咋地,有的位置冷有的位置热。