哈弗二代大狗PHEV内饰好看值得买吗_哈弗二代大狗PHEV内饰怎么样

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.79分“优秀”

首先电狗外观硬派方正，符合审美，内饰硬派舒适，开起来地盘扎实，动力比较爽，高速压着限速跑亏电油耗七个左右，比较满意。 因为每天上下班在五十公里左右，从所以考虑插电混动，因为之前开的是个手动燃油的轿车，所以这次老婆要求是SUV，之前看过同价位的宋plus、银河L7、深蓝S7、瑞虎八PRO新能源、长安UNKIDD、长安欧尚Z6IDD、长城枭龙MAX还有电狗，最后二狗胜出。 对于这些车基本都去试驾看过实车，以下是自己的体验： 1、宋plus销量担当，绝对的天花板，但是对比后底盘和动力较差，而且换代之后感觉有点丑，外观这个东西不讲道理，闺女也说猫里猫气的，底盘和动力这块银河L7和电狗绝对的胜出。 2、银河L7没月销量过万，试驾看实车之后产品力确实不错，内饰和外观也都在线，前排虽然是单层玻璃但是隔音降噪这一块做的不错，有纠结过电狗和L7，无奈最后还是喜欢二狗。 3、S7就是一个字帅，但是考虑自己已经三十来岁，如果年轻个几岁肯可能会选这个车，就是感觉很激进，很潮很帅，无边框车门，车内没有实体案件，就是底盘感觉不是太好，试驾和试乘做副驾感觉路感太清晰了，过个不平的路振动很明显，可能和调教还有轮胎有关系，感觉会差点。 4、瑞虎八PRO新能源，感觉就是性价比很高，因为之前的油车是奇瑞的加上置换真的性价比很高，但是无奈转了整个石家庄的店都没有试驾车，感觉四S店自己对混动车很不自信，销售都在推荐油车。 5、欧尚Z6感觉就是内饰有点LOW，还是长安的子品牌，但是性价比很高现金优惠多，而且纯电续航有150，是目前这几辆当中唯一有备胎的这点很良心，建议考虑性价比的可以看看这辆车。 6、新上的猛龙也看了，四驱确实香，就是内饰和外观一对比感觉还是没有大狗精致，主要也是不想等了，建议看实车比较。 最后订车过程说一下，我是异地提的车，主要是优惠多加上置换补贴不限制旧车交易，主要石家庄本地的四S店太恶心，旧车置换必须卖给他们，但是收车价贼便宜，算下来置换补贴还不如不要。一开始考虑黑外橙内，结果现车内饰就只有黑色，没的选。颜色最后选的灰色，黑色是真的帅，就是不耐脏，最后订灰外黑内，现车没有加装包，不然得订车等车，果断打消念头。 之前写过一一篇帖子，建议长城厂家出一款105的低配，就是取消一些舒适配置，智能驾驶啥的，预计销量大涨，果然过了几天除了一个中配版，主要我是考虑自己选车的过程中觉得自己其实没必要要个高配，但是纯电续航有要求，估计很多老司机也是不太考虑一些配置，总感觉配置多了以后故障率也会高，厂家估计也是想到这一点了，在这祝愿电狗大卖。 最后就是装脚垫和贴膜，各八百，后备箱垫不建议全包不然后边那底下的东西不好拿，地垫颜色听了老婆的建议选的棕色，其实有点橙色，弥补一下没选橙色内饰的缺憾，搭配一下确实也不错，这方面还是得听女人的。 上牌自己找了个黄牛，结果还给我推销牌号，说是花钱买的比较好全部都是数字的，我没听他的，从交管12123上选的了的也比较满意，也全是数字，还比较好记，幸亏没花钱，新能源车的车牌号真的没必要，目前车比较少，选的号还都不错。 其他的就不说了，建议大家都去试乘试驾以下，都能选到自己喜欢的车。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.14分“优秀”

关注了很久下手的。 颜值照片很难让人喜欢起来，但是见了实车真的很帅。 内饰是特别棒的，之所以看到这个车完全是因为内饰吸引过来的。 车辆动力还可以，比油车强多了，但是在混动和电车里应该算比较一般的。另外如果有自动变道更高一阶的辅助驾驶会更舒服。 前后排空间很大，腿部空间头部空间都很足，但是后尾箱的确有点小，放不了多点东西。 智能化还不错语音唤醒等，但是车机不支持第三方软件有点封闭。 驾驶感受很不错，但是乘员的感受目前还不行，不知道没有坐惯电车的原因还是车太高的原因，老婆和奶奶坐上经常晕车，不舒服。 整体还是好评的。朋友买我也会推荐买的。

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4分“优秀”

外观比较个性不会烂大街，内饰真的漂亮，免购置税真的香，家能充电真的省，动力杠杠滴开着真的爽，昨天跑了一趟市里，往返七十公里零油耗到家充电，睡醒了又满了，晚上三毛多一度不到十块钱，就是这个顶配没给个品牌音响有点抠啊，轮胎型号也比较不好买，没备胎算是不满的点，试驾了好多车最后选了二狗，总体来说还是很满意的，对了那个迎宾座椅时灵时不灵的算个毛病……估计升下级就能解决吧

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.21分“优秀”

去年定的比亚迪宋，等了4个月，后来退了，又看到这个长城二代大狗，等到今年3月份上市，五月初定车，二十几号提的车，目前有一周了行驶了1019公里，充了有四五次电，加了一箱油，用了1/3多点吧。表上，显示百公里油耗5.2，电耗15.9正在熟悉过程中，才把无钥匙进入和电动尾门摸清楚，开着挺平顺，感觉挺好，比之前的油车香😊售后服务挺好，加了私信和群，有问必答满意。网上说座椅记忆是bug，我的还好有记忆的，要熄火，拔掉安全带。对自己选择的棕色内饰很满意，网上买了防蚊虫网，还没安装呢！看了看需要配备的东西太多啦，按照自己喜欢慢慢配吧，感觉需要花钱的地方还挺多的😉

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4分“优秀”

【购车经历】 很早之前就想换油电混合，看过byd秦、宋、唐，看过长安iDD，还差一点买吉利星瑞L增程版。 之前买车的时候，差点买了大狗，被油耗劝退，最后选了吉利icon。 二狗PHEV出来，立马就准备买了，加上五一新婚在即，想开着二狗接媳妇，结果还是没等到。 3.29下订，4.28告诉我还没生产，一顿投诉，30号生产，2号出车架号，6号上午到店，下午提的车。 【最不满意】 长城现在生产车感觉跟闹着玩似的，名字随意，生产也随意。 中国汽车市场卷，长城自己也很卷，各个产品经理随意发挥，产品线乱的很。 【最满意】 内饰满分，尤其档把换了，个人不喜欢旋转档把，媳妇喜欢雅阁，结果去店里看了一下雅阁混动，按钮档把，下车扭头就走，直奔哈弗下定二狗。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.64分“优秀”

【购车经历】 二狗上市后先去看实车，一眼看中，内饰非常满意，没有试驾车，又去换了家4s店去试驾感受了一下，相当满意，等着5.1车展想着有可能有优惠，结果毛优惠没有，没优惠也订车了，早买早享受吧 【提车价格】 上面说过了毛优惠没有，加了选装包，裸车18.25，算完保险服务费19.11差不多这么个价钱 【动力表现】 动力表现相当满意，提速非常快，这是以前开油车体验不到的，加速丝滑 【驾驶感受】 方向盘用的标准模式，打方向指向精准，智能巡航高速长途时真的很好用，大幅缓解驾驶的疲劳感，车子底盘比较高，超控感一般，毕竟这么大的车底盘又高，整体还是表现不错的 【最不满意】 最不满意有两点，一是后备箱按键位置真的很XX,容易误触，二是长城那么好用的科技包不好好宣传，根本没有对销售员培训这一块的内容，导致很多车主没有加装（目前不能后期补装）科技包不光是前置记录仪，360环视同样在录像，行驶过程中车子的四个面都在录像，还有停车监控功能，这些销售不知道，懂车帝上也看不到这些。 【后期装饰】 贴了Nike的车衣，环球玻璃膜（四儿子送的50块钱的免费膜还是别贴了），360全包脚垫，全包后备箱，中控仪表台钢化膜，坐垫 最后感谢咱们圈主推荐！！！

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.29分“优秀”

先说缺点吧1、车机容易掉线，时不时小哈就听不懂了。明明显示4G网却无网络。2、酷我，喜马拉雅，腾讯要自己再开会员，不然基本听不了完整的歌，提回来当晚开了酷我会员。 剩下的都是优点啦。动力没的说，超车一脚油门妥妥滴。内饰漂亮，空间足够。外观也很耐看。 11.1号挂牌，五辆电二狗，两白三黑。 提车时候4S把电充满目前跑了近600公里，总共提车时候加了200块92油，快充18块的电，其他时间都是在工地拉的线慢充。油还剩26升。原先每月一千多点油钱，省下来给二狗子还贷款了。 最后跟其他车友一样的请求，二狗的ota早点来吧，别浪费8155的芯片，把车机弄好。长城做好营销，希望二狗有更多的狗友

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.71分“优秀”

外观是萝卜青菜，各有所爱，但是看到实车的大部分人都是很惊讶的，又大又威武的感觉。内饰设计感很好，简洁大气。配置方面该有的都有，可以说很够用。空间轴距2810，坐满人前后排一点不觉得拥挤，空间没的说。续航方面，纯电续航表显比较准，冬天开空调能耗较高，杭州自测大约在20-30度每百公里。智能化方面，由于是12月提的车，目前车机没有一点卡顿等问题，语音导航都很实时流畅，唯一让大部分车友遗憾的就是车机较为封闭，不能下载应用，不过官方已经做出OTA计划，再等等也无妨。驾驶感受呢，底盘方面做的很好，顿挫感也较小，转弯变道较为灵活。让我最满意的地方还是动力，这么大的车加速也很快，高速上超车动力十足。总之对这部车的整体感受10分里可以打9分以上。性价比颇高👍🏻

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.86分“优秀”

1.起步和倒车速度太快需要压着刹车有点不习惯，2.配置基本到位，但是选装太慢只能放弃，3.语音识别有时候识别不到，特别是在有噪声的环境下（比如开着车窗），但是对方言的支持还是很好的，重庆话四川话识别无压力4.主驾迎宾座椅下车后退，上车关门之后不动，需要把座椅位置自动账户同步关掉之后再点一下设置的座椅位置才能行，但是锁车过一段时间之后打开车机，你会发现自动账户同步他自己又打开了，5.车尾箱的自动感应不是很好用，有时候踢一下就打开了，有时候傻踢半天都打不开，6.储物空间值得表扬，考虑得很周到，7.方向盘略大而且按喇叭要使劲压，8.内饰和前脸比一代大狗好看特别是中控部分顺眼多了，但屁股改的不如上一代。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.36分“优秀”

一直在等二狗降价，等了2个月没等到降价就忍不住了。还是早买早享受吧，不等折扣了。4儿子送了3000油卡，全包脚垫。保险4900，上牌500。全下来18w多一点。 说说用车体验，外观没啥说的，这是萝卜白菜各有所爱吧，我感觉屁股丑了一点，别的还好。内饰基本满分，14.6大屏，坦克档杆。座椅舒适，通风加热全都有，如果座椅后背也有通风就更完美了。 谈谈油耗。亏电油耗我的狗子得6个油。 目前没有安充电桩，都是在外面快充，0-100需要1个小时。平时段需要20块钱。 动力方面不太满意前期太弱，车需要开到30迈左右才有推背感。 有一个吐槽的就是遇见马路牙上不去，3厘米高的马路牙。只要你轮胎贴到上面给油狗子就像电机憋死了一样没有动力，深踩一下又一下窜出去了，给我一种开电三轮的感觉。

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4.43分“优秀”

三代H6开了3万5千公里，没什么毛病，就是觉得动力不太够，油耗有点高。我媳妇开车，经常40多公里左右城市和单位通勤，大狗的纯电续航正好。之前回了趟家，168公里，4升油（满电情况），省道。高速回来150来公里，顶着120限速跑，满电，3.9升油，剩了多少电忘记了。相比较来说，这么大的车，方正的造型，很可以了。驾驶感受绝对是跨级别的，就是混动模式，发动机低档位的时候噪音有一些。最满意的是质量，长城的质量从不怀疑。最不满意的是车机，太垃了，如果在不更新，就要引起民愤了。我的车露营包和舒适包选装，配置基本上拉满。乘坐空间没问题，后备箱小了点。颜值看个人，我这个灰色电狗，别人都说实车好看，帅气。内饰别提了，一个字，帅就完了。

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4.57分“优秀”

【最满意】 车型就是好看，一直很喜欢二狗的造型，29号去阿勒泰自驾跑了1200公里，高速到超车继续加动力还是很足，车身很稳。 【油耗】 1200花了500的油费加80的电费，油耗还是可以的，而且还在新车磨合期。 【亮点配置】 内饰是真的喜欢，一些小细节设计也很棒，空间也很大，后排座椅放倒，我身高187躺着刚刚好，去自驾的时候，在车里睡了两晚上，感觉还是很棒的，就是天公不作美，没有看到星空！插混动力很足，市区纯电就够用了，加上乌鲁木齐晚高峰堵的要死，真的很香！晚上下班去充个电，40多分钟就能充满，现在这个油价一直涨，纯电是真的很香。 【最不满意】 新能源有点不好的地方就是没有备胎，在布尔津县的时候，有后胎侧面被戳爆了，整个县城没有19寸的四季胎，最后找的换了一只冬季胎开了回来，后面过年回家还是得想办法整个备胎。 车机很流畅，就是网速有时候有点慢，加载音乐要很久，回头去售后看一下，再加个电池护板！

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4.43分“优秀”

【最满意】 DHT混动，动力充沛，油电衔接平顺无感，起步轻盈，动力反馈细腻。 【驾驶感受】 拥有“纯电，纯电优先，智能混动”三种驱动形式，纯电模式，驾驶感受完全趋于电车驾控，而纯电优先，则在SOC电量充足情况下，均多以电驱，带来更多电车驾驶体验，继续动力请求时，油电并联，又能带来更为及时的动力输出，且相比较于传统电车或者增程式混动车，综合能耗更低，续航更远。而智能混动模式，油电串并联及时，带来最佳的驾驶体验，以及降低能耗，最大化的续航里程。 【亮点配置】 内外饰造型独特，内饰设计很符合硬派车型定位，同事多采用软包拼皮材质，又突显豪华氛围，独特的门板握把，以及水杯绑带，便携式露营灯，支持驱蚊灯功能，都是彰显车型个性的独特设计。 支持3300瓦对外放电，提升露营多种用电玩法。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版

4.21分“优秀”

开了五百多公里了，充了两次电，基本上前面两百公里用油跑呢，表显油耗5.6.还是比较满意，毕竟车重在这，两吨多的车，内饰也挺好看，空间也足够，隔音相对日产车来说可以，缺点就是后备箱空间略小，家用够用，总体来说挺满意

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.36分“优秀”

提车两个月，今天一血了来发个帖子 本来是想提猛龙的，但是去4s看了看实车，比例太奇怪了，内饰也很差，转头看2狗，觉得还不错，简单试驾了一下就订车了，当时忙着提车，也没加三千选装包，感觉还是有个前雷达好一点。 内饰的话还是很不错的，就是后排座椅偶尔异响很头疼，其他的倒是都还不错，至少坐上车的都不觉得这是十多万的车，哈哈哈。 油耗的话，成都高速往返来回三百多公里强制保电80%，压着限速一百二到一百三跑，一共用了半箱油，算下来的话大概一公里就五六角左右很符合预期，市区的话小县城开基本没用过油就不算油耗了。 智能化的话，拉胯，那么大个屏幕只能用酷我，逼得我又买个u盘自己下歌进去听，就等这后面的hicar更新了，希望能开放应用市场至少来个QQ音乐吧。。。