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    腾势Z9GT EV封面
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    这上市价格😂😂图这上市价格😂😂图
    2024-09-21回复
    2024-09-21回复
    2024-09-21回复
    2024-09-20回复

    love我是谁560周末一早就来腾势 #比亚迪腾势发布易三方 周末一早就过来,一个人也没有不需要排队啦!今天刚好有事一早就出发顺便来看看羡慕已久的Z9GT ,真的实车比照片好看多了,今天没有时间下次一定预约试驾一下。

    2024-09-19

    目前腾势Z9GT的新能源的主要竞品就是极氪001个人认为Z9的纯电版本与001的四驱版本也就是在目前预售价的基础上再降价1-2万性价比就更高了 让我来将腾势z9与极氪001对比一下: 1.相比001同是z9GT的舒适性配置更多一些。有两个冰箱,有后排化妆镜,副驾还有零重力座椅,而且一般来说还会配上高速与城市的导航辅助驾驶。(但因为后排冰箱而导致后排座椅无法完全放倒,这一点还是比较可惜的)而001的NZP是需要花35,000元去选装的。还有一个我需要吐槽z9GT的一点就是。零重力座椅都有了,配个后排屏幕他不过分吧,还宣传什么后排化妆镜是百万级豪车才有的配置。 2从腾势官方给出的一些数据来看z9GT的底盘数值“似乎”会比001好一些。无论是93.6千米的麋鹿通过成绩还是140公里每小时爆胎后还能安全直行甚至变道并最后稳稳刹停(虽然说腾势z9GT的麋鹿测试时的锥桶摆放好像不是国标)都是非常亮眼的数据。 3.从外观上来说,我个人感觉极氪001整体好像会更好看一点。但从侧面线条来看Z9GT更好看一点。外观这东西是很主观的。大家自己按自己的审美来看。 4.安全性上来说,这两辆车目前下结论还为时尚早。被动安全上来说 极氪001是基于SEA浩瀚架构平台打造的经过多次实战碰撞硬度是毋庸置疑的。而Z9GT暂时没有关于车身强度的报告以及在NCAP测评中的成绩。从主动安全上来说。按照腾势N7的成绩。Z9GT大概会更胜一筹。 但是在25款的001上已经升级了浩瀚2.0智驾,具体实力还不清楚。 5.从智能化上来说腾势与极氪这俩在各个平台实测上成绩都算一般。如果硬要分出谁强谁弱或者说谁更适合自己还得自己亲自去试驾体验。 6.续航。极氪001四驱版本的续航达到了715千米相比腾势Z9 GT ev的630千米续航多了85千米,虽然说极氪001在各个平台上的电耗和续航达成率都不是很好看,但毕竟瘦死的骆驼比马大。 况且参考腾势n7的续航达成率与电耗也不是特别的好。需要吐槽的就是z9 GT居然没有长续航版本以及两驱版本,如果后续正式上市的时候能增加这两个版本的话销量肯定还会有一定提升。而且价格也将进一步下探。 总结: 如果对舒适性和智驾有一定要求可以选择腾势Z9GT。如果更在乎零百加速以及续航的话,那001四驱版本的3.3秒的加速成绩以及715的续航明显更具性价比

    相比极氪001腾势z9实力如何?图1相比极氪001腾势z9实力如何?图1
    相比极氪001腾势z9实力如何?图2相比极氪001腾势z9实力如何?图2
    相比极氪001腾势z9实力如何?图3相比极氪001腾势z9实力如何?图3
    2024-09-19回复
    2024-09-18回复
    2024-09-18回复
    改一下方向盘吧大哥,好像在开轻卡图1改一下方向盘吧大哥,好像在开轻卡图1
    改一下方向盘吧大哥,好像在开轻卡图2改一下方向盘吧大哥,好像在开轻卡图2
    2024-09-17回复
    2024-09-17回复
    合资还没发力就成国产了,气抖冷图合资还没发力就成国产了,气抖冷图
    2024-09-16
    z9空调口设计的来源找到了图z9空调口设计的来源找到了图
    2024-09-16回复
    2024-09-14回复
    2024-09-13回复
    这车最大最图这车最大最图
    2024-09-12回复
    2024-09-12回复
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    2024-09-08回复
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    上海的是不是都选纯电?图上海的是不是都选纯电?图
    2024-09-08回复
    2024-09-06回复
    Z9GT的重量和奔驰EQS AMG的重量图Z9GT的重量和奔驰EQS AMG的重量图
    2024-09-06回复
    2024-09-04回复
    赵长江电视连续剧又更新了图赵长江电视连续剧又更新了图
    2024-09-03回复
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    腾势z9gt到图1腾势z9gt到图1
    腾势z9gt到图2腾势z9gt到图2
    腾势z9gt到图3腾势z9gt到图3
    2024-08-31回复

    #辣评新车猜猜售价,应该不会低,评腾势Z9 GT 腾势算是比亚迪的高端品牌了,品牌下销量最好的车是腾势D9,是一款mpv车型,插混版本是销量担当,纯电动的D9销量很一般。其他车型销量也一般,不过腾势品牌下的车型也不多。现在带来了一款非常重磅的车型---腾势Z9 GT,既然叫GT了,那动力肯定是非常不错的。 外观非常的酷,第一眼就很喜欢,像一只等待猎物的猎豹,很有视觉冲击感。毕竟车长接近5.2米,宽接近2米,高只有1.5米,运动型猎装车型。腾势z9分插混车型和纯电车型,最大的区别就的前脸保险杠进气格栅的位置了,插混车型需要近期散热。外观方面设计的很前卫运动,还有一个亮点的设计是电子后视镜,并不是传统车型的玻璃后视镜,不知道开起来什么样,还是需要适应的,后视镜需要看车内了。大灯很修长,本身车就比较宽,所以大灯也不觉得占空比较大。尾灯就更修长了,中间只预留了logo的位置。尾翼的中间是个镂空的设计,也是很有运动感的设计,尾部的设计很饱满圆润。虽然是猎装车型,并不是传统意义的三厢车,但是接近5.2米的设计,所以侧面开起来也很修长,还有一些独特的线条,这辆车45度视角应该是最好看的了。无框车门的配置肯定是少不了的,带激光雷达的辅助驾驶也会标配。 内视图现在曝光的信息不太多,网上的图片也不是很清晰,应该还是家族化的设计吧,中间一块独立的大屏幕,这个精致的外形,感觉内饰的用料做工应该非常的好。 再说说动力,官方宣称零百在2秒多,该车配备前面一个,后面两个共三个电机,分别为交流异步电机、永磁同步电机、永磁同步电机,电机峰值功率分别为 230kW 、240kW 、 240kW,所以综合功率在710KW,妥妥的性能怪兽了。 最后说说价格,至于价格应该在什么区间,那么咱们先来看看他的差不多动力的竞品车型都是什么价位。首先能想到的肯定是前段时间刚发布的极氪001FR,四电机,零百加速2.02秒,售价76.9万起。还有就是特斯拉MODEL S Plaid版本,前后三电机,零百2.1秒,售价81.49万。看到上述车型的售价,那么腾势Z9的售价肯定是低不了的,竞品肯定不是普通版本的极氪001和比亚迪宋L的,毕竟性能差别很大,在一个如果售价低了,那么腾势N7还咋卖呢。我感觉大概需要50万起步,即使价格屠夫,也得在45万起售价。 期待他上市后的表现吧,肯定不是普通的走量车型的,是小众群体的速度与激情。

    猜猜售价,图1猜猜售价,图1
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    2024-08-30回复
    腾势Z9,期待已久图腾势Z9,期待已久图
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