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    2025-10-20回复
    车友们快看7562728323072328254视频车友们快看7562728323072328254视频
    2025-10-19回复
    星光s尾门饰板缝隙太大图1星光s尾门饰板缝隙太大图1
    星光s尾门饰板缝隙太大图2星光s尾门饰板缝隙太大图2
    2025-10-19回复
    大家有收到图大家有收到图
    2025-10-18回复
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    已确认,星光s升级包可在4s升级(附地)图已确认,星光s升级包可在4s升级(附地)图
    2025-10-18回复
    各位大哥后图各位大哥后图
    2025-10-18回复
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    当时送的3m图当时送的3m图
    2025-10-15回复
    9月销量714图19月销量714图1
    9月销量714图29月销量714图2
    2025-10-15回复

    最近我在看国产新能源,今天就跟大家唠一唠五菱星光S这款车的优缺点,好的赖的都说说,尽量客观。 先说好的地方,电池🔋安全方面,这款车搭载的电池系统可以控制电池温度过热。简单科普一下:电动车的电池最要紧的就是防“热失控”——说白了就是别让它过热起火。 续航方面,插混综合续航能到1100公里。也就是说,短途旅行、回老家、跨个城基本不用担心扔半路,缓解了行程焦虑。 空间表现是这款车的一个亮点。后排座椅可以调节角度,还能完全放平,形成一个很大的储物空间。 不过咱也得实话实说一些不足和缺点: 首先车机虽然功能多,但流畅度一般,导航偶尔卡顿、反应慢,尤其是开机或者运行多个应用时,有点捉急。 其次品牌溢价不强,售后网点偏少,维修保养排队时间长,客服响应也经常被吐槽不够及时。 看点评一些车主反馈,用了一年左右,部分内饰塑料件和电子元件(比如车窗控制键、触摸屏等)会出现松动、老化或者异响,细节品控还有提升空间。 隔音表现中规中矩,高速上风噪和胎噪明显,如果对静音要求高的话,可能会觉得有点吵。 底盘调校偏硬,过减速带或者走烂路时震动过滤得不彻底,舒适性打点折扣。 如果你预算在十万左右,能接受这些不足,那它仍是一个性价比不错的选择。

    五菱星光S,是一辆合格的家用SUV吗?图1五菱星光S,是一辆合格的家用SUV吗?图1
    五菱星光S,是一辆合格的家用SUV吗?图2五菱星光S,是一辆合格的家用SUV吗?图2
    五菱星光S,是一辆合格的家用SUV吗?图3五菱星光S,是一辆合格的家用SUV吗?图3
    五菱星光S,是一辆合格的家用SUV吗?图4五菱星光S,是一辆合格的家用SUV吗?图4
    2025-10-14回复
    家冲突破10000度电图家冲突破10000度电图
    2025-10-13回复
    2025-10-12回复
    五菱星光S深度体验:省油空间大图1五菱星光S深度体验:省油空间大图1
    五菱星光S深度体验:省油空间大图2五菱星光S深度体验:省油空间大图2
    五菱星光S深度体验:省油空间大图3五菱星光S深度体验:省油空间大图3
    2025-10-12回复
    车友们你们图1车友们你们图1
    车友们你们图2车友们你们图2
    2025-10-10回复
    2025-10-10回复

    很多友友在看车时,看到各种各样的配置,感觉这个配置挺好,那个功能也不错,最后不断提高自己的预算。其实选配置时还是得多关注需求哈,适合自己的才是最好的,不然到时候买了后一些功能一年都不用一次也是浪费。看车时还得注意去试车,看看空间、内饰是不是真的喜欢,看看想要的功能是不是真的实用,还有一些买车时要注意的问题。现在我以五菱星光S PHEV这个车子为例子,和大家分享一下相关的细节和注意事项,希望能给各位友友一点帮助哈。 先说说大家最容易“上头”的配置。比如全景天窗,不少人觉得看着大气,但要是你平时开车多是单人通勤,天窗一年开不了两次,反而要多花几千预算,还得担心后期漏水问题。五菱星光S PHEV的中配车型就没强行捆绑全景天窗,反而把钱花在了更实用的地方——比如全系标配的大尺寸中控屏和倒车影像,不管是新手停车还是日常导航,天天都能用得上,个人”觉得这才是“花在刀刃上”的配置。 再聊试车时必看的点,别忽视这个环节哈,这是你真正了解一部车的必要过程哈。空间方面,星光S的参数很不错,但别只看参数表,一定要坐进去体验,试过才知道,主驾、副驾还有后排空间如何,舒适感如何,体验过才知道。内饰也得摸一摸,看一看,是不是真的喜欢,有些颜色和图片还是有很大差别的哈。行车体验更不用说了哈,驾驶感是是否满意直接影响到你之后开车的体验,别怕麻烦,多试试才能选好车。 买PHEV车型的友友,大多看重“可油可电”的灵活性。五菱星光S PHEV纯电续航有105km,要是你每天通勤往返20公里,一周充一次电就够,基本不用加油;就算周末短途出游,满油满电能1000km,不用频繁找加油站,这就是“按需选车”的优势,避免买了纯电车担心续航,又或是燃油车油耗太高的尴尬。 最后总结下,选车时别被五花八门的配置“带偏”,记住先明确自己的核心需求——是通勤为主还是家用居多,是看重油耗还是科技功能,再去对比车型、亲自试车,才能选到既不超预算,又能长期满意的车,避免买完后悔哦

    星光S之选配避坑图1星光S之选配避坑图1
    星光S之选配避坑图2星光S之选配避坑图2
    星光S之选配避坑图3星光S之选配避坑图3
    2025-10-09
    2025-10-09
    聊聊我的车补申领过程图聊聊我的车补申领过程图
    2025-10-09回复
    2025-10-08回复
    五菱星光s提车一年图1五菱星光s提车一年图1
    五菱星光s提车一年图2五菱星光s提车一年图2
    五菱星光s提车一年图3五菱星光s提车一年图3
    五菱星光s提车一年图4五菱星光s提车一年图4
    五菱星光s提车一年图5五菱星光s提车一年图5
    2025-10-07回复
    6.98拿下24款1.4万公里二手星光S图6.98拿下24款1.4万公里二手星光S图
    2025-10-07回复

    卸载懂车帝几个月了,回来仍是第三,这车我也开了一年了,总的使用体验仍然还是一个字总结,好。 为什么是好不是非常好,原因有三个:车机不够好,音响不够好,销量不够好 那这车好的地方有:底盘好、稳,驾驶手感好,空间大,便宜 开车一年,干了两万多公里,压线两次,超速一次,罚款合计800,被追尾一次(对方全责)修了3天,被电瓶车撞一次(没赔钱)车上挨了三处凹陷,花了四百无痕修复了,总的来说整个一年开车还算稳健 其他的就没有啥好说的了,五菱星光系列车销量虽然日渐低迷,但是作为五菱首批星光系列实验家用新能源乘用车来说,能做到这样已经尽力了,后悔的话说出来也没什么意义,至少这车开个八九年是没有问题的,如果以家用的眼光来看,这车其实挑不出太多毛病,但作为新势力来说却又落后太多了,五菱无法做到像吉利银河,零跑,小鹏那样的一步到位 无论是外观设计还是车机功能,五菱就像小孩学步一样一步一步的前进,既要保证价格亲民的同时又要做出安全的好车,作为10w级的车来说,论安全,同级中热成型钢星光s是占比最高的, 旗舰款用料隔音也是中上的,至于领航没有双层隔音玻璃就不谈了,空间轴距也是说第二没其他车排第一的,24年刚上市的时候也是很能打的,只可惜产品经理没有意识到作为新能源车,车机智能化的重要性,导致销量尴尬干不过银河星舰7emi(蛐蛐一下,我觉得这车一般,销量高完全是因为他真的做到了便宜大碗) ,即使25款有所升级,所谓的加量不加价也只是升级了车机芯片,内饰,外漆,音响,对于我们24款首发车主来说是无伤大雅的,甚至觉得25并不比24好多少,还可能阉割了一些热成型钢比例(也就是安全性),相对于某迪背刺车主来说好很多了。 最后,不管星光系列,或者星光s以后会不会停产,至少五菱这个品牌不会那么轻易被击垮,未来仍然有无限可能,希望能在驾驶这辆车的时间里,能亲眼见证五菱新能源的发展和改变,也希望各位车友和观望买车的准车主们对五菱少一点偏见多一些理解,少一点谩骂多一些包容。 最后,祝大家生活愉快,万事如意

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    这车24款。7556100195629564440视频这车24款。7556100195629564440视频
    2025-10-03回复
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