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洛山竹
我又来啦!这次和大家分享的是购车的心路历程和使用体验,关于购车价格配置参考大家可以看我的第一篇帖子呀。 第一个问题:为什么会选择买智界 r7? 本次购车是我人生中的第一次购车,00 后也该买车了,虽然大家都已经人均 E300, 但是我能力有限,只能选择智界,拖了00 后大军的腿。开个玩笑,虽然一开始也确实考虑过 bba,但第一次试驾 m9 的时候,就被乾崑智驾给深深吸引住了,相比之下,现款的 bba 确实落后于时代了,在牺牲了驾驶乐趣之后得到的是更省心的驾驶感受、更舒适的乘坐体验和更丰富的车机功能,其中的情绪价值大家就仁者见仁智者见智吧。 第二个问题:在华为车系里为什么选择了智界 r7? 在智界 r7 还未上市的时候,原本是打算购入新 m7 的(就是 24 年小嘴那款),预算有限没办法选择 m9, 但是 r7 一上市,销售就联系我说有一款新车可以让我获得 m9 同款的底盘体验。我本来并不是很在意,直到第一次试驾 r7,空悬冰箱后排放倒…新能源车的花哨功能应有尽有,相比之下 m7 只是升级了一个前脸和增加了内外饰颜色,总归还是换汤不换药,最后还是放弃了老问界选择了新智界。其实华为车系里还有一款适合年轻人的车,就是阿维塔。阿维塔的外形比智界更前卫,但是对于一个胖子的我来说,对空间的需求高于外形,目前阿维塔系列还没有横纵向空间都比 r7 更大的车型,且塔子的电耗确实有点高,最终还是比六边形的混子 7 给比了下去。 第三个问题:这辆车的缺点? 1,车机还是偏向平板那种家用电器的逻辑,相比理想还是不够实用。 2, 晕车舒缓模式、电子自动驻车等现版本还是只能单次生效,每次都要主动打开,如果忘记了就少了功能🥹。 3,悬架高低据说是自动调节,但是当前悬架高度无法通过界面直接看见,还有点进二层甚至三层才能看见,不是很方便。 4,无人驾驶确实是断档领先,但还有很大进步空间。最简单的高速遇见修路,车道突然人为收窄的情况智界识别不出来,只能识别出来车道画线跟着收窄的情况,还有闸道入口别的车车速过快不让行的情况,一定要人为接管。 第四个问题:这辆车的优点?(遥遥领先) 1,信号强。地库隧道等手机都缺少信号的环境下,车子信号还很不错!而且定位非常精确。 2,华为自研192线激光雷达,MDC610芯片。目前国产车找不到第二家有这个技术实力的。 3,无人驾驶断档领先,买华为系最主要就是冲智驾买的。如果不看中无人驾驶,那建议买理想(家用)极氪(性能)等。 4,奇瑞的e0x底盘不差,我试驾M7和阿维塔07都感觉摇摇车!虽然去掉空悬和 CDC 这就是奇瑞的星纪元底盘。 5,续航折率低。懂车帝冬测,智界7续航是Suv组第一,实际使用在南方冬天打折率同级绝对是最低的。 最后的建议:大家根据需求买车,别一时着急或者被销售忽悠就下订了,等等党永远不亏,新车新配置一定会带来新的惊喜,在购车需求达到巅峰的时候再购入才最值得!
我爱故乡的红梅
貌似新能源汽车都没有备胎吧。假如自驾到比较偏远的地方轮胎扎了,只能等救援吗?有没有其它的建议呢。出去游玩还带个备胎放后备箱,也不是事啊,挺占空间的吧。😂感觉挺难的。
湘江边的老麻雀
当时选车在小鹏G9和智界R7之间纠结了小半个月,最后果断选了R7,今天来聊聊用车体验。 先说最打动我的空间设计,这是居家旅行刚需。R7的后备箱搞了三层设计,上回拉着女友露营,帐篷睡袋塞下层,零食饮料放中层,给她准备的礼物盒还能藏最上面玩惊喜。后排座椅一放倒直接能躺平,比小鹏G9那个直愣愣的后排灵活太多。最绝的是前备箱设计,G9压根没这配置,R7前面能塞两双球鞋加折叠椅,下雨天再也不怕弄脏后备箱。 再说说让我女友赞不绝口的"女王套餐"。R7副驾零重力座椅带按摩通风,开长途去泡温泉,她全程躺平刷剧,我的耳根子清净多了。对比过小鹏G9的副驾,虽然也有腿托但少了座椅按摩,按我女友原话:"差个按摩功能就像吃火锅没蘸料"。后排还能电动调节靠背角度,带爸妈出门时老人家终于不用直挺挺坐着了。 最后聊聊实际开起来的感受,R7底盘调得确实有东西。上次跑山路过急弯,悬架软中带韧,方向指哪打哪不像开大车。小鹏G9过弯时总感觉车尾慢半拍,方向盘也比R7重手。平时走环线路段,R7过滤颠簸更干脆,遇到井盖一下就过去了,G9反倒会有多余的晃动。 说实话当初也担心不靠谱,但开了一段时间发现这些细节配置是真香。情人节带女友出门,她能舒舒服服躺按摩椅,我能享受操控乐趣,后备箱还随时备着惊喜空间,这钱花得挺值!
蓝黑之刀2023
2月6号下的订单,刚才通知明天提车,纯电max紫外松露棕
第一次使用vpd,还是很拉风的,不过要商场支持才行,真的是让科技照进现实的即视感,媳妇坐旁边一直在惊叹,她以前总说我停车歪七扭八,以前倒车入库紧张到冒汗,现在方向盘一交给车自己,我直接在旁边当观众(甚至玩手机!)。成功率嘛,普通车位90%,但遇到太窄的车位它也会“认怂”让我自己来,人性化。现在只要一按按钮,她立刻闭嘴看手机——家庭和谐度+10086。旁边大姐还好心的探讨看看驾驶室咋开车的,结果发现是无人状态,还好奇的跟了一路,到我泊车点,一个劲的咨询这车的信息,还是很自豪的,仿佛在说:“这年头连车都内卷了?”科技照进现实的剧本产生,手一摊,一副过来人语气) 哎我跟你说啊,这自动泊车系统(VPD)最大的玄学功能根本不是停车,而是治好了我的“面子癌”——你看我明明是个手残党,但每次启动泊车键的瞬间,车里氛围灯一闪,虚荣心得到极大的满足。说白了,自动泊车就是给咱普通人的“作弊器”——你明明手抖得像帕金森,但系统一接手,立马从“马路杀手”变身“科技新贵”。哪怕知道是车在干活,但那种“看,我还是很牛逼吧!”的虚荣心,谁懂啊!(狗头保命)———————就为了发朋友圈配文“今天又是优雅停车的一天”。香啊
老王也牛
大家看看给我个pass他的理由? 同样主视觉,07从Pro升级到Pro+多了套原本中配才有零重力座椅。音响是英国之宝,不知道和以前捷豹、路虎上的区别大不大。 现在最吸引我的是价格,Pro+指导价格21.99,各种限时优惠叠加上去裸车价可以去到19.99。和R7比除了没空悬,其他都不差,空悬用起来一时爽,一直用就怕坏的快,后期增加维护费用。 智界能不能出个新配置,砍掉空悬拉低价格卖啊!
欢愉133
提问有人知道25款多久出吗
Dk1349
根据工信部的公告 智界R7增程版新增了51.975kWh的大电池,重量为302kg,能量密度是172Wh/kg,肯定是三元电池了 有两种车型 一个是WLTC纯电续航为284/277km,亏电油耗5.75/6.00L/100km,整备质量是2308kg,没有激光雷达,是Pro版 另一个是258/251km,亏电油耗6.15/6.35L/100km,整备质量2388kg,有激光雷达,应该是Max版,同时应该是四驱版,80kg多了一个前感应电机(电控和线束),差不多是这个重量了
用户9672599416975
求加一个微信车友群
善良船帆Fiq
提问上海老带新有吗
焊匠1994
之前比亚迪发布天神之眼,激光雷达版本只比普通版本加价不到两万。如果说比亚迪和华为硬件软件都没法比的话,这次阿维塔07pro+上市,同样的激光雷达和ADS系统,价格也只降了两万,是不是说明R7Max版溢价过高?
蒙面小奶牛
max纯电+100度+21寸轮毂 开了几百公里了,整体还不错
Blueskyun
转让R7增程pro大定订单,现车已到,订车地沈阳
刚刚好zxya
都贴透明车衣嘛各位
LLUU734458831
想要四驱,预算不够只能去星纪元ET了
用户4308660567390
新提的智界R7,外观确实好看呀!
智界r7奇瑞大QQ,2000km用车感受
32评论
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终于开上啦
138评论
86点赞
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 智界R72026款纯电 Max+ 2025-08在北京购入 裸车价26.98万元, 落地价29.14万元
37评论
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新车智界R7提车体验
25评论
161点赞
为啥问界享界尊界都成了?智界就不行?
73评论
29点赞
智界R7大改款预测
22点赞
展车优惠一万可以买吗
38回答
怀疑R7续航严重虚标
194评论
158点赞
鸿蒙智行-华为自动泊车撞了,谁能体会这种心情,眼睁睁的在车外面看着它冲向护栏!!!
51评论
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智界R7必将超越问界M7!
77评论
125点赞
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