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    智界商标来了图1智界商标来了图1
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    智界R7增程纯电空间差异图1智界R7增程纯电空间差异图1
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    智界R7增程纯电空间差异图3智界R7增程纯电空间差异图3
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    鸿蒙智行,图1鸿蒙智行,图1
    鸿蒙智行,图2鸿蒙智行,图2
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    行车记录仪图1行车记录仪图1
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    行车记录仪图3行车记录仪图3
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    提车后多久图提车后多久图
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    刚才在头条图刚才在头条图
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    r7的电耗真图r7的电耗真图
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    车还没到呢图车还没到呢图
    2024-12-22回复

    #辣评新车所有车型分别有纯电版本和增程版本的车型,都是纯电车型卖的差,增程卖的好,基于这个,所以能就看出来智界R7为什么要出增程版本了。 理想L6这几个月销量都很稳定,每月都在2.4万辆左右,而纯电版本的智界R7上个月都有一万的月销量,纯电都卖的这么好,那么增程版本肯定会销量更好了,所以跟这个价位销量最好的理想L6直接竞争,那么应该如何选择。 外观 外观就各有各的看法了,所以不过多评价。理想L6是中庸的SUV造型,而智界R7是轿跑风格的设计。 续航 其实这两辆车的电池都是差不多大的,但是智界R7的纯电续航稍微长一些,毕竟智界R7是两驱的,理想L6的四驱能耗更高的,所以纯电续航长了一些,再加上智界R7的油箱比理想L6的大7升,所以综合续航智界R7比理想L6要多接近两百公里。智界R7只需要加92#汽油,理想L6需要95#汽油。 空间 辆车都是长轴距大五座车型,所以车内空间都差不多。但是智界R7受限于尾部的造型,后备箱的空间要差了一些。 配置 智界R7有两大亮点配置,全系标配空悬以及有零重力座椅。理想L6的优势就是全系四驱,动力要比智界R7好很多。理想L6没有仪表盘,但是有显示非常丰富的HUD。智界R7还有电吸门,这个看起来就高端了很多。其他配置两辆车都是差不多的。 辅助驾驶 低配车型都是基础版本的辅助驾驶,两辆车不分伯仲,理想和鸿蒙智行的智驾水平都是第一梯队的。 这两辆车怎么选,最重要的一点是都要去试驾感受一下,选车这个事情不是对比对比配置纸上谈兵就能选了的,是要去体验要试乘试驾的。我来说一下我对这两辆车的选择观点。 智界R7低配版本优惠4000,所以低配是要比理想L6便宜的,但是智界R7的高配版本比理想L6贵了1万元。还有一点,理想现在有3年免息政策。 这两辆车选择其实还是挺难的,如果想体验智驾,预算又不太够,那可以选择理想L6max版本。如果想续航更长一些的,想体验鸿蒙,比较喜欢鸿蒙,那么就选择智界R7增程版本就可以了。前面提到了一些比较重要点的不同,可以看你比较侧重哪些点,应该就可以做出选择了。

    智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图1智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图1
    智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图2智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图2
    智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图3智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图3
    智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图4智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图4
    智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图5智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图5
    智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图6智驾R7增程版定价剑指理想L6,各有优劣图6
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    2024-12-22
    智界R7也出图1智界R7也出图1
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    前天去试驾了,试驾了三款分别是r7个阿维塔07和理想i6,试驾完了智界直接淘汰掉,怎么说呢,刚开始去看呢对它空间和内饰很满意,至少空间比阿维塔利用得好。但是试驾完感觉两款车都是华为智驾,但是通过两两辆车对比感觉阿维塔的智驾比智界的好一些,首先r7激进的时候很激进,不该保守的时候它又很保守,在开往地下停车场时前面跟着一辆车他跟得很近。前面的车开进去以后,智界直接往前冲,那个拦杠放下来时离车差不多还有十公分,当时我都怕车撞上去,当时吓死我。回来时是我开,我开了差不多两公里才用智驾,动力还不错,跟阿维塔差不多,智界了该超车时他不超,斑马线时速度直接降下来,离前面电动车还很远时他直接停在斑马线上,后面跟车的估计被吓死,快到四s店时销售跟我说要接管,我当时懵了,他们店门口是一条非机动车道,意思是智驾识别不了。很是无语。这两天销售一直打电话过来说要开车下来让我试试我们这边道路的智驾,我想想还是算了,市里的道路都不尽人意,来开城镇用智驾不得撞了。两款都是华为智驾级别一样的,表现出不一样的结果,价格差好几万。理想i6价格比它低反而该有的都有,智驾虽然是自己研究的但是感觉它不输华为。配置也不输智界r7。现在就阿维塔07和理想i6两款在选,i6我老婆很满意,但是它的提车我不满意,相对来说我比较倾向于阿维塔。

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