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#阿维塔E16正式定名阿维塔06阿维塔06工信部申报，果然是专门抢在证件照公布之前提前放出了官图 车身尺寸4855x1960x1450/1467mm，轴距 2940mm 可以选装电子外后视镜，激光雷达在车顶可能也可以不选 纯电／增程都有， 纯电版和阿维塔07同款电机两驱版252kW; 增程版搭载31.7kWh宁德时代骁遥电池，纯电续航WLTC170km! 基本参数与阿维塔07相似，上市发布节奏可能会比较快，2025年3月份上市即交付？
#阿维塔06建议收集今天来店里保养俺的小塔才注意到，阿维塔06已经到店了，乍一看感觉就是缩小版的的12啊，认真看一下发现其实外观改动还是挺明显的，最大的改动就是那个前眼眉灯改到下面了，而且后屁股也不是圆润的了。 到店的烟紫色还是挺亮眼的，底盘我稍微对比了一下和12差不多高。都是一小瓶怡宝矿泉水的高度，不过06的轴距比较短。操控起来肯定更加顺畅一点，约了明天的试驾，等试驾完再分享。 内饰和配置方面，依然采用家族式的设计远端屏的航空座舱设计，试了一下无线充是快充，前排是零重力座椅，听销售的意思是前排标配了电动门。说实话我的12最后悔的就是没有加电动门和电外后视镜，有没有电动门相对于逼格来说差太多了。 再就是这个音响也比我买的时候的12好啊，英国之宝的音响是真的不错，特别是低音方面清晰。 相比小米su来看，阿维塔06优势还是算可圈可点，比如智驾和音响还有就是被动安全方面我看说明是九个气囊全铝双加强。至于操控方面还不太清楚，小米su7的操控感觉是非常不错的，约了明天的试驾试一下这个操控如何。 现在感觉阿维塔06把前面阿维塔的槽点都改了一个遍，好像有点失去了原创的灵魂了。不过这就是为了迎合市场要做的妥协吧。希望阿维塔官方不要忘记这些已购车人的复出，能够在新车发布的时候或者技术升级的预留好端口和设计照顾到老车主，毕竟车子不是手机说换就换，但是车子现在这个迭代速度有点太快了。感觉最多一年技术就会落后了。那如果提前预留好升级端口，岂不是就可以完美解决那些问题吗？
#阿维塔06价格预测这周马上就要上市了，好紧张，一直希望能到心理预期，大家建议多少可以入手？ 我主要是在阿维塔06和小米su7里面选，如果低于su7,是不是就可以入手了？ 投票一: 21.59万元以上，跟小米一样 投票二: 20.99万元以上 投票三: 20.59万元以上 投票四:20万以下 大家帮提点意见，不想当韭菜
#阿维塔06建议收集. . 阿维塔06今天将正式上市，该车我觉得最明显的亮点就是它将搭载的华为乾崑智驾ADS 3.3，当然它这辆车除了这个亮点之外，它还有其它潜在的亮点，这里我简单说说我个人的观点。 - 第一，扶手台的储物柜开启设计是在左右两边都有一个按钮可以开启，这种设计我觉得会更加契合我们的使用方式，像大部分中控储物柜的开启设计都是在正前方，开启后手需要往上台，拿东西会费力点，而它这样设计后，直接掰开盖后，手不需要太明显的抬起，不会特别费力，感觉这样设计考虑到消费者的使用，我觉得设计的还是挺人性化的。 第二，我看了下座椅内饰，其前排座椅和后排左右两边的座椅有头枕音响，应该可以区分导航和音乐功能。这种功能的好处就是你在开车导航听音乐的时候，导航不会中断音乐声音，这样可以提升驾驶体验，毕竟中断音乐我觉得还是有些影响心情。 第三，油耗方面应该不会特别高。这点从哪方面得出呢？它的发动机热效率对比某克07会高些，正常来说，热效率更高，其燃油利用率会更好，所以顺理成章其油耗会更低，这点对于消费者来说，肯定也是会降低他们后续用车成本。 - 以上是该车我所认为的亮点，当然，它的一些设计我觉得还是有点反人类设计或者提升后续维修费用的。 - ①去除后视镜的设计，这个应该是选配，但我觉得还是有点反人类了。它这样设计会让人觉得缺乏安全感，例如目前的智驾，为啥会有人不喜欢，就是有些人不相信它，主要的原因就是它的技术不够成熟，大部分人会更加信任自己看到的，所以如果一旦它出现问题，我觉得有可能会出现安全风险，这点并不是特别保险。当然流媒体因为其使用频次不大，所以相比较下，流媒体的实用性会更高。 ②液晶显示屏是大长屏，这样做的缺点我觉得会增加后续的费用。更长的显示屏意味着其成本更高，也就是一旦坏了，那么它就是整块坏了，后续维修成本肯定更高，当然大部分人就会用车险，显而易见，第二年新能源车的保险费用会更高。而且其这种设计对于副驾来说，是否存在因副驾操作而影响主驾行驶的可能呢？安全性是否会有所降低，这点还是得等真正上市再进行解答。 ③无边框车门虽然提升的是整车的运动属性，但是因为无边框的车型大部分防噪效果会差些，所以阿维塔06的防噪效果就尤其重要，毕竟若差了，那么它的吸引力肯定会不足，反之就不会影响这类人群，这点我还是有点小期待的。 - 对于此，大家如何看待阿维塔06的上述设计呢？欢迎大家在评论区留言！
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