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#第一辆车能买电车吗还是参与下官方滴话题。发言权时刻来啦。首先我的基本情况,关注我的老铁基本都知道啦。第一辆车是一辆油车越野(其实算是一丢丢的“新能源”,为啥说是一丢丢呢,主要是因为这个车是油电混动,电池只有1.7度,所以之没有办法通过充电桩进行补能的)。 首先,说明下当时选择油电混动的原因,不想啰嗦,其实就是一句话:省油。一辆中型越野车,城区6个油以内,高速7个油以内,我认为这套系统已经很优秀了。 说回正题,第一辆车能不能买电车。先说我的观点:肯定是可以买的。一个是目前中国的电车水平已经有了非常可观的进步,整体的电车水平不说世界第一,也基本上是前列的。尤其是目前各个厂商喜欢堆料(虽然堆料不代表高体验),在这种情况下,电车本身的水平层次其实是很高的。另外一个就是,电车在日常城区拥堵驾驶的时候是非常舒适的(比如我的塔子06,可以辅助驾驶,同时电机的特性不怕拥堵)。 最后,目前的电车,比如我当前的阿维塔06:空悬+CDC+电动门+“智驾”+电动门,各种配置堆满,提升了较多的情绪价值(labubu) 总结:油车的优势的其实是稳定和无里程焦虑。那么电车,比如我现在的增程,首先肯定是没有长途里程焦虑的;其次,稳定性,长安也是国企啦,油车、电车稳定性基本没差的。所以,第一辆车,当然可以买电车。
#我的提车日记【买车过程】 家里新来了一位狗狗成员,过年要带回北方的老家,所以准备去买一辆suv,中间也看了小鹏G6,小米yu7,蔚来ET5t,智己,比亚迪,极氪007gt.这些车都没有让我下定的冲动,当时决赛圈是小米YU7,极氪007gt,但是小米提车...查看全文
#增程车为什么突然不香了上个月每次通勤距离80km,通勤电量均在60%以上,开燃油模式,不开空调,这种情况下实际开的公里数与表显掉的公里数相同,这个月其他条件一致,气温略低了几度(仍然在15度以上),每次表显里程掉的都比实际多10-20km,是什么个情况?对于80km的通勤距离来说表显掉的里程数多20km也不少了吧
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