共1万车友等你加入
车友:
1万
认证车主:
48
问答:
124
口碑:
2
共2人评价
暂无评分
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共481条内容
车欣欣cxx
牌面拉满的迈巴赫,她竟然不为所动!这是个什么情况? #迈巴赫
极客引擎
大师在哪出家? 梅赛德寺。 师如何而来? 贫僧驾鹤而来。 什么鹤? 迈巴赫。 贵寺许愿灵不灵? s6800。 我能到贵寺去吗? 佛门本是清净地,院里只停法拉利。
爱拍车的松哥
“哥,你这迈巴赫一定坐过很多女孩子吧。” “一般嘛” “那你最喜欢哪个呢?” “没坐过的那个”#原创
伯通说车
#什么车品值得买借鉴迈巴赫人体工学设计,实测CICIDO夕多头枕
苏弥达Sumedha
哪个前脸最讨人喜欢
小刚学长
芜湖迈巴赫开启预售了…
张大喵说车
理想汽车产品线负责人老汤哥这是在阴阳谁?(图1) 老汤哥试了一台行政级别的车,尺寸和MEGA差不多,只有两排,但空间非常差,可能还没L6好,并质疑其工程师、产品经理等人没好好干事。 虽然正文没提哪款车型,但评论区回应网友时说了“迈巴赫S”。(图2) 老汤哥的微博因此被冲了,他自己也连发多条对此进行解释和说明。(图3-5) 他表示:为什么大家都不说真话呢?难道真话不是更有价值吗?更能提供有价值的帮助吗?不仅不说真话,也不允许别人说真话?如果大家认为我说错了,那我道歉,向“S迈巴赫”道歉”。 后面直接不藏着掖着了,直接点名迈巴赫了。
工藤七七
比劳斯还贵的迈巴赫你见过吗?带你们看看车评人都看不到的迈巴赫!
汽车研究院来了
🔥梅赛德斯双王炸2025款登场!谁好看! ✅SL Monogram迈巴赫 ✨ 奢华天花板:双色车身+手工四层漆面工艺,定制刺绣内饰&香氛系统,敞篷隔音黑科技!4.0T V8发动机4.0秒破百,开篷即贵族既视感~欧洲250w起,国内490w+,土豪闭眼冲! ✅PureSpeed AMG 🏎 赛道狂魔:全球250台!无车顶+开放式座舱,F1同款HALO保护系统,4.0T V8动力3.6秒破百!碳纤维内饰+IWC时钟,渐变涂装致敬经典赛车。价格未公布但预计千万级,尊贵到要“积分资格”才能买! 🌟 总结:要优雅剁手选迈巴赫,要拉风收藏抢AMG!谁更好看?#奔驰 #豪车推荐 #迈巴赫 #AMG
豪华车报告
迈巴赫依旧是大哥大!豪华 D 级轿车的排行榜发布!
刘洪斌ts
一车通通
奔驰SL Monogram迈巴赫:算你狠! ✅ SL Monogram迈巴赫:奢华天花板! ✔ 迈巴赫Monogram老花贯穿车身,50+定制配色可选 ✔ 21寸锻造轮毂+声学软顶,后排可敞篷野餐🍷 ✔ 4.0T V8+后轮转向,4秒破百,坐进Burmester环绕音响里 ✅PureSpeed AMG:赛道核武器! ✔ F1 HALO车神护体,无挡风玻璃+双驼峰整流罩 ✔ 勒芒红碳纤维内饰,IWC计时器+限量铭牌🔥 ✔ 4.0T V8爆3.6秒零百,空气动力学套件狂飙315km/h💰 价格暴击: ▫迈巴赫:430W+(进口税费叠满) ▫AMG:限量250台,积分制购买(没6辆AMG 63别想碰) 📍 一句话总结: 要面子选迈巴赫,要里子冲AMG!评论区蹲个课代表👇🏻#F1 #宝藏新车 #种草此CAR #我的上头车
新款冈仁波齐超级旗舰!诚邀您来品鉴!
琪车人
粤港澳大湾区车展,一台放在“茶馆”里的车……
Kai车La
尊界上市了,迈巴赫祝大家端午安康
猫头鹰车志
买得起养不起,马云13年前的迈巴赫有多烧钱?
懂车小能
近日,梅赛德斯 - 迈巴赫SL 680 Monogram官图再度发布,该车于2024圆石滩车展首次亮相,2025年春季将在欧洲、北美等地区开启交付。此前车型为石榴红与曜石黑双拼配色,此次官图新增opalite white(白)与曜石黑配色,且将提供50多种MANUFAKTUR车身颜色。该车在AMG SL基础上升级,前机舱盖以曜石黑配色提升辨识度,其迈巴赫LOGO徽章采用PixelPaint绘画工艺,由四层透明漆(每层手工打磨耗时数小时)和三层打磨涂层组成;内饰采用双拼色并支持定制,配备全液晶仪表盘、豪华三辐式多功能方向盘及可调角度纵向布局触控屏。动力上,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力,匹配9速自动变速箱与4MATIC+全轮驱动系统,还配备后轮转向系统。
闪亮的车
低调奢华?不存在!迈巴赫SL680满身Logo诠释土豪美学 梅赛德斯-迈巴赫SL680 Monogram再次以极致的奢华,来重新定义豪华轿跑。 该车推出红/白双色配置,曜石黑引擎盖搭配307枚迈巴赫徽标,从车顶到轮毂均覆盖品牌标识,形成了强烈的视觉冲击(密集恐惧症者慎买)。 新车搭载了4.0T的V8双涡轮增压引擎,最大能够输出577匹马力,零百加速仅需4.1秒,但最高限速260km/h。舒适性方面配备半主动液压系统、定制软弹簧及隔音优化,专注豪华体验而非赛道性能。预计起售价约25万美元(约人民币180万元)。目标客户为追求身份象征的富豪阶层,通过"无处不在的品牌"策略强化奢侈属性,成为移动的新财富符号。
晓生说车
这款迈巴赫,您见过吗?
玩车的小恩
蹭到路人的迈巴赫,没想到最后竟然...
科技犬建哥
经典语录 1,我们不造整车。 2,我们一年搞出三辆来。 3,我们就沿用了一个灯罩,其他都是新的。 4,麦弗逊根本比不了双叉臂。 5,麦弗逊比双叉臂操控更好。6,我们的HUD比仪表盘还清晰。 7,HUD根本比不上仪表盘。 8,就算油门当刹车,想撞都难。9,在迈巴赫上睡不着觉。10,一千万以内最好的车。 11,你觉得不好你就是不正直不诚实的人。 12,1400km全程无接管。 13,很多车天天在烧,有些车企的质量在我们华为都不能出厂。 14,智驾帮我开车,我利用这个时间办公。 15,国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人了,我们的技术已经完全可以解放双手了。 16,比亚迪低端卷价格,我们高端卷价值。 17,华为首先提出的主动安全,安全就是最大的豪华(实际上是比亚迪首先提出的安全口号,M7碰撞弯A柱,智驾功德榜却每天海量更新,真实情况是无业游民们每天只能靠直播和剪辑民间小视频刷流量养家糊口)。 18,我们的车有一个缺点就是卖的太便宜。 19,觉得问界不好看,说明你的品味还比较LOW。 20,用手机支架的都是车机和智能驾驶不行的(官方商城随后上架智慧手机支架怒卖198!) 21,撞了撞了撞了,哈哈哈哈哈哈,你应该把车换了换我们M5就不会撞了。22,我们鸿蒙智行的车都是自己设计原创的(M9侧面模仿奔驰GLS,M5模仿保时捷Macan,M7油改电,尊界S800更是迈巴赫和劳斯莱斯的缝合怪) #建哥的车生活##北方这些地方有暴雪#
猫眼咖啡店
浙a88888的车牌和指导价格为538万起步的迈巴赫62s,到底谁更值钱? 这辆车挂着的是黄色牌照,说明它的车身长度已经超过了6m,属于大型车辆,需要b级驾照才可以开。 传说中这辆车的车主姓钱,是一位很成功的企业家,在阿里公司还有他的股份。 车主来自于宁波,还是一个慈善家。他的这辆迈巴赫是高配版的,价值约1400万元。 这辆顶级车牌号一开始是被一名女士意外摇中的,后来钱老板以120万元的价格买到了这个车牌号。 这样一来就清楚了吧,车牌号价值为120万,但这辆迈巴赫62s却价值1400万。 还有人说这辆车是马云的座驾,我记得马云也坐过迈巴赫62s,但不是这个牌子。这车确实是钱老板的,他和马云共同创办了云峰资本。
没有智能驾驶的迈巴赫也可以智能避障,这话说出来你敢信? 这次福建隧道车祸,三辆普通家用车都被撞了,但迈巴赫处在最危险的位置,居然奇迹般毫发无损。 原因就是因为迈巴赫的钞能力。比如迈巴赫后面那辆白车知道这辆车价值太贵,直接把方向盘打死,坚决不去撞迈巴赫。 这要是前方是辆面包车的话,估计白车司机不会这么做。 看了看事故现场的照片,大概率是迈巴赫在隧道里面开在前面,接下来的别克车进入之后因为光线一下子变暗,导致没有注意黑色迈巴赫,等注意到的时候就已经晚了。 怕撞到迈巴赫就只能紧急右打方向盘,虽然好不容易避开了,但接下来的丰田却直接追了别克的尾。 这场小小的事故导致了一辆标致汽车,一辆丰田汽车和一辆别克汽车受伤,但处于事故漩涡的迈巴赫只是受了点微乎其微的轻伤。 不得不说有钱就是舒服。别管你有什么高阶智能驾驶系统,都不如人家的金钱驾驶系统管用。哪怕是情况再紧急,也没人敢朝他身上撞。
欣哲频道
场上AMG🏁,场下迈巴赫🎶,喜欢这组合👊🏻
小予说车h
不是岳父岳母不好客 是你没开迈巴赫
车主指南
蔚来ET9挑战迈巴赫过减速带,迈巴赫这是来搞笑的吧
吕俭SVM
其实不要在意是不是迈巴赫,去努力!
车圈百晓生Pro
#江汽集团回应迈巴赫测试争议华为尊界租借迈巴赫暴力测试引争议,官方回应且致歉,并称正积极协商解决
七号宋car
迈巴赫车主借车,没想到被人暴力测试,你能忍?
超能测
老掉牙的宣传手段,蔚来ET9新车竟然还在用?过减速带比迈巴赫都稳,国产车真的超越了奔驰? 不同的车过同一段减速带,一台车如履平地,另一台车晃来晃去,这样的测试并不少见,虽然蔚来ET9对比迈巴赫最近风评如潮,但是之前雷克萨斯也对比过奥迪A8,最后呈现出来的效果和ET9对比迈巴赫如出一辙。 其实这个测试并不难,因为测试中减速带的间距是固定的、高度也是固定的,路面的激励可以算出来,通过二阶振荡,就计算出ξ=1时候的重量、刚度、阻尼的关系,考验的是数学。 所以只需要按照车辆轴距摆好减速带的位置,同时确保一定的车速,就可以实现,所以A8匹配不了雷克萨斯的减速带、迈巴赫匹配不了ET9的减速带也很正常。 而测试中的车身平稳,并不代表在实际开车中,车内的舒适性就一定好,因为实际路况各种频率、振幅都是混在一起的,不会这么单一,不同频率、振幅的路面激励在一起,靠一个频率段的过滤显然不够,而这也是目前底盘调校最为困难的点。
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
314人参与
1297万阅读
这两都是迈巴赫,怎么差这么多?
40评论
25点赞
家里有800万的车 也需要高考吗
37评论
51点赞
迈巴赫车主:我居然输给M团 10 星
7评论
359点赞
路边看见的,看来这迈巴赫车主也是没招了……
51评论
214点赞
偶遇黄牌豹子号迈巴赫
15评论
28点赞
迈巴赫是否值得入手?
22评论
298点赞
低调的迈巴赫车主(的士版)
57评论
87点赞
新款迈巴赫,轻松拿下
5评论
13点赞
本人大学生不懂车,预算两百万,选迈巴赫还是911?养车费是不是911要高点
8回答
当红旗国雅遇到迈巴赫,你会怎么选?
73评论
59点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数