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#重庆玩车很巴适这应该是大部分人对于性能车最开始的概念吧,至少对于我来说是的。高中吧,有了自己的电脑,天天上网就是搜索这个车那个车,知道了高尔夫知道了gti,哇真的帅,简直了,从此埋下了种子,从极品飞车10开始玩儿吧一直到大学玩儿上了AC一进游戏就找gti。后来工作了努力存钱,然后开始找二手的gti,终于功夫不负有心人,本地找到了一台,现在我都还记得价格11.6,这是7年前的故事了。拿下,我还记得把车开走的时候,人都是恍惚的,我有车了还是一台gti哈哈哈哈哈哈。一点不开玩笑晚上失眠了,回去没睡着,然后半夜又跑到车上去坐了一会儿,第二天开去上班的时候真的开心。从来没有那么期待过上班和下班,因为可以开车了满脑子都是开车。后来了解到跑山这个活动,去了重庆的南山,又在山上认识了不少朋友,开始一起跑山一起升级改装,再到后来感觉gti满足不了自己了,不重改的话gti还是太有局限性的,他是一个很好的启蒙老师但是当你要求逐渐提高以后,他哥哥R20会跟你招手,那个就是后来的故事了。#重庆玩车很巴适
#江苏万驰国际赛车场在现在无法动程序的情况下,我选择在避震上做一些调整,经过朋友推荐我选择了来自台湾的bcbr避震在保证了一定的支撑的情况下,配合鱼眼塔顶做出来一些倾角和姿态,轮胎方面选择了一套卫途的spec z,在街道穿梭中也提供了不错的抓地力,在不拆除内饰的情况下,我选择了一套锻造轮毂和碳纤维机盖来减轻一部分重量,如果这次能够参加由懂车帝举办的赛道日活动我希望,能够通过这次活动与更多的车手学习经验,并弥补自身和车子硬件上的不足,希望我的原厂刹车能够应对赛道这种对刹车要求比较高的工作环境
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